Lijn 32 Utrecht Ziekenhuis Overvecht - Hollandsche Rading Station

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 32
Vervoerder(s) Centraal Nederland
Regio's Midden-Utrecht,
Gooi- en Vechtstreek
Lijnsoort Streekbus
Formule Dorpsbus
Materieel Onbekend
Periode 3 juni 1984 t/m 2 juni 1985
Voorganger(s) 123
Opvolger(s) 32, 33, 34
Frequenties
Spits 1-2x/uur
Dal 0-1x/uur
Avond reed niet
Zaterdag 2-3x/dag
Zondag reed niet

Lijn 32 was de Dorpsbus in het plassengebied ten noorden van Utrecht.

Routes

Utrecht - Hollandsche Rading

Deze route werd 1x/uur in de spitsuren gereden. Op zaterdag werd 3x uitsluitend naar Utrecht gereden.

Halte
Route 0sr.svg Utrecht, Ziekenhuis Overvecht  
Route rsr.svg Westbroek, N.H. Kerk  
Route rsr.svg Oud Maarsseveen, School  
Route rsr.svg Tienhoven, Looydijk  
Route rsr.svg Breukeleveen, Schipper  
Route rsr.svg Muyeveld, Lamme  
Route rsr.svg Nieuw Loodrecht, Lindelaan  
Route rsT0.svg Hollandsche Rading, Station  

Maarssen - Hollandsche Rading

Deze route werd 1x/uur in de spitsuren gereden. Op zaterdag werd 3x uitsluitend naar Hollandsche Rading gereden.

Halte
Route 0sr.svg Maarssen, Winkelcentrum  
Route rsr.svg Oud Maarseveen, School  
Route rsr.svg Tienhoven, Looydijk  
Route rsr.svg Breukeleveen, Schipper  
Route rsr.svg Muyeveld, Lamme  
Route rsr.svg Nieuw Loosdrecht, Lindelaan  
Route rsT0.svg Hollandsche Rading, Station  

Utrecht - Maarssen

Deze route werd 1x/uur in de daluren gereden, op doordeweeks dagen reed één rit naar Breukelen. Op zaterdag werd 3x uitsluitend naar Maarssen gereden.

Halte
Route 0sr.svg Utrecht, Ziekenhuis Overvecht  
Route rsr.svg Westbroek, N.H. Kerk  
Route rsr.svg Oud Maarsseveen, School  
Route rrar.svg Tienhoven, Looydijk  
Route rlr.svgRoute rhlr.svg Breukeleveen, Brug  
Route rlr.svgRoute rs0.svg Breukelen, Markt  
Route rs0.svg Maarssen, Winkelcentrum  

Nieuwer ter Aa - Maartensdijk

Deze route werd van maandag t/m vrijdag overdag 1x per 2 uur gereden, richting Nieuwer ter Aa waren deze ritten geknipt en moest overgestapt worden. Op zaterdag reden twee ritten van Maartensdijk naar Maarssen, maar werd Molenpolder niet bediend.

Halte
Route 0sr.svg Nieuwer ter Aa, Dorpsstraat  
Route rsr.svg Breukelen, Markt  
Route rsr.svgRoute 0sr.svg Maarssen, Winkelcentrum  
Route rsr.svgRoute rlr.svg Molenpolder, Nedereindsevaaart  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Tienhoven, Looydijk  
Route rlr.svgRoute rsr.svg Oud Maarsseveen, School  
Route rarr.svg Westbroek, N.H. Kerk  
Route rsr.svg Westbroek, Achterwetering  
Route rs0.svg Maartensdijk, Gemeentehuis  

Geschiedenis

Op 3 juni 1984 ging in het plassengebied ten noorden van Utrecht het Dorpsbusproject van start. Er werd gezocht naar een manier om de busdiensten tegen zo laag mogelijke kosten in stand te kunnen houden, zodat er nauwelijks bezuinigd hoefde te worden op de lijnen. Onder het nieuwe lijnnummer 32 werden van maandag t/m zaterdag een aantal routes gereden met enkele ritten in alle richtingen. Er werd gereden met kleinere busjes, die in Maarssen, Utrecht en Maartensdijk aan gingen sluiten op de grote lijnbussen die verder de steden in reden.

Één jaar na de invoering van de Dorpsbus bleken er toch wat aanpassingen noodzakelijk, omdat niet elk traject een evengoede bezetting kende. Daarom werd deze lijn met ingang van 2 juni 1985 gesplitst. Onder het lijnnummer 32 ging een bus rijden tussen Utrecht en Hollandsche Rading, waarmee een noord-zuidroute door het plasengebied werd gereden. Onder het nieuwe lijnnummer 33 ging een bus rijden tussen Maarssen en Tienhoven, waarmee een oost-westroute ontstond, maar wel een dienstregeling die in functie van scholieren wordt gereden. En onder het nieuwe lijnnummer 34 werden nog enkele ritten tussen Breukelen en Nieuwer ter Aa gereden.
De verbindingen tussen Breukelen en het plassengebied, Maartensdijk - Tienhoven en de route via het Zandpad (Breukeleveen) kwamen vanwege de (zeer) geringe belangstelling te vervallen, hoewel er toch om deze verbinding gevraagd werd in een enquête.