Lijn 195 Rotterdam Centraal Station - Schoonhoven Veer

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 195
Vervoerder(s) Westnederland
Regio's Rotterdam,
Midden-Holland
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 16 september 1984 t/m 30 januari 1993
Voorganger(s) 195
Opvolger(s) Metro, 195
Frequenties
Spits 2-6x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/2 uur

Lijn 195 reed van Rotterdam via Krimpen aan den IJssel en Bergambacht naar Schoonhoven.

In de spitsrichting werd tot wel 6x per uur gereden en de ritten eindigden soms bij Capelsebrug. De halte Veer werd in de spits- en daluren slechts eenmaal per uur bediend.

Route

Route buiten Rotterdam is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Rotterdam, Centraal Station  
Route rsr.svg Rotterdam, Weena  
Route rsr.svg Rotterdam, Hofplein  
Route rsr.svg Rotterdam, Karnemelkbrug  
Route rsMr.svg Rotterdam, Oostplein    
Route rsr.svg Rotterdam, Infirmeriestraat  
Route rsr.svg Rotterdam, Willem Ruyslaan  
Route rsr.svg Rotterdam, Essenweg  
Route rsr.svg Rotterdam, Woudestein  
Route rsMr.svgRoute 0sMr.svg Rotterdam, Metrostation Capelsebrug    
Route raBr.svg Krimpen aan den IJssel, Busstation    
Route rsr.svg Bergambacht, Provincialeweg  
Route rsr.svg Ammerstol, Provincialeweg/Capellelaan  
Route rrar.svg Schoonhoven, Albert Plesmanstraat  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Schoonhoven, Stationsplein  
Route rs0.svg Schoonhoven, Veer  

Geschiedenis

Op 16 september 1984 wisselden de lijnen 198 en 195 elkaars traject + eindpunt in Schoonhoven uit. Voordeel van deze wisseling was dat de frequentie op het nieuwe traject overdag omhoog ging naar een uurdienst i.p.v. de 2-uursdienst voorheen.

Vanaf 1 juni 1986 werd voortaan van maandag- t/m vrijdagavond nog slechts 1x per 2 uur gereden op het stadstraject tussen het Centraal Station en Capelsebrug. Voorgaande wijziging werd per 31 mei 1987 weer ongedaan gemaakt.

In het kader van bezuinigingen op het streekvervoer verviel het traject tussen het Centraal Station en Capelsebrug op 31 januari 1993 helemaal. Doorgaande reizigers moesten bij Capelsebrug nu altijd overstappen op de 9x-lijnen uit Capelle a/d IJssel of op de metro naar het Centrum.