Lijn 173 Amsterdam Amstelstation - Schiphol Uiverweg

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 173
Vervoerder(s) Centraal Nederland
Regio's Amsterdam,
Amstelland-Meerlanden
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 1 juni 1986 t/m ...
Voorganger(s) 65, 66, 173
Opvolger(s) 63, 69, 169
Frequenties
Spits 4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 4x/uur
Dal (vakantie) 2x/uur
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 2-4x/uur
Zaterdag (vakantie) 2x/uur
Zondag 1-2x/uur

Lijn 173 reed van Amsterdam via Amstelveen naar Schiphol.

Dienstregeling

  • Van maandag t/m vrijdag overdag werd tussen Schiphol-Oost en Schiphol-Centrum slechts 2x/uur gereden.
  • De extra ritten boven het normale halfuur- of uurpatroon ('s avonds en op zondag) reden alleen tussen Amsterdam en Amstelveen (halte Bouwerij) of Bovenkerk.

Route

Route is niet compleet

Halte
Route 0sTr.svg Amsterdam, Amstelstation  
Route rsTr.svg Amsterdam, Station RAI  
Route rsr.svg Amsterdam, VU/Boechorststraat  
Route rsr.svg Amstelveen, Biesbosch  
Route rsBr.svg Amstelveen, Plein 1960    
Route rsr.svg Amstelveen, Franciscus van Assisiëlaan  
Route rrar.svg Amstelveen, Zagerij  
Route rlr.svgRoute rs0.svg Amstelveen, Bouwerij  
Route rlear.svg  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Bovenkerk, Legmeerdijk  
Route rsBr.svg Schiphol-Oost, Stationsplein    
Route rsTr.svg Schiphol-Centrum, Station  
Route rs0.svg Schiphol-Zuid, Uiverweg  

Geschiedenis

Op 1 juni 1986 werd de lijnvoering van lijn 173 op meerdere punten aangepast, dit hing tevens samen met de opening van de nieuwe spoorlijn Schiphol - Amsterdam Centraal. Op Schiphol werd de route verlengd naar de Uiverweg; in Amstelveen ging de lijn voortaan via Middenhoven en Waardhuizen rijden, waarmee de route van de stadslijn grotendeels werd overgenomen. Ten slotte werden de korte ritten in de avonduren en op zondag ingekort tot bedrijventerrein Legmeer, slechts een enkele rit bleef nog naar Bovenkerk rijden.

Op 29 mei 1988 werd een zomerdienstregeling ingevoerd. Hierbij werd de frequentie van maandag t/m zaterdag overdag over het hele traject verlaagd naar een halfuursdienst. Tevens werd de kwartierdienst op zaterdag ingekort tot Schiphol-Oost tot Amstelveen Legmeer.

Op 28 mei 1989 vervielen de toegevoegde ritten Amsterdam - Amstelveen/Bovenkerk op zaterdag overdag, waardoor de kwartierdienst terugging naar een halfuursdienst over het hele traject. Tussen Amsterdam en Amstelveen reden nog genoeg andere buslijnen, waardoor de facto nauwelijks een verslechtering ontstond.

Met de ingebruikname van de Sneltram tussen Amsterdam en Amstelveen werd het lijnennet in laatstgenoemde plaats met ingang van 2 juni 1991 aangepast. Deze lijn kreeg toen het nieuwe lijnnummer 169 en werd de dienstregeling en route op meerdere punten aangepast. De bediening van Waardhuizen kwam te vervallen (hier ging voortaan de nieuwe lijn 63 rijden), vanaf het Amstelstation ging de lijn verder rijden naar het Muiderpoortstation en op Schiphol werd de route ingekort tot het Plaza. De dienstregeling werd wel grotendeels overgenomen, maar werd op zaterdag ingeperkt en op zondag juist uitgebreid.