Lijn 150 Almere De Steiger - Amsterdam Westeinde

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Bus grijs-opgeheven.svg
Voormalige buslijn 150
Vervoerder(s) VAD
Regio's Zuid-Flevoland,
Amsterdam
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 31 mei 1981 t/m 1 juni 1985
Voorganger(s) 60
Opvolger(s) 150
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Dal 2-4x/uur
Avond 1-2x/uur
Zaterdag 2x/uur
Zondag 2x/uur

Lijn 150 reed van Almere-Haven via Diemen naar Amsterdam.

Route

Route is (m.u.v. Almere) niet compleet

Halte
Route 0sBr.svg Almere-Haven, De Steiger    
Route rhlr.svg Almere-Haven, De Gouwen  
Route rhlr.svg Almere-Haven, De Wierden  
Route rhlr.svg Almere-Haven, De Hoven  
Route rhlr.svg Almere-Haven, Centrum  
Route rhlr.svg Almere-Haven, De Werven  
Route rhlr.svg Almere-Haven, De Meenten  
Route rhlr.svg Almere-Haven, De Grienden  
Route rsr.svg Almere-Haven, De Marken  
Route rhrr.svg Almere-Haven, De Grienden  
Route rhrr.svg Almere-Haven, De Meenten  
Route rhrr.svg Almere-Haven, De Werven  
Route rhrr.svg Almere-Haven, Centrum  
Route rhrr.svg Almere-Haven, De Hoven  
Route rhrr.svg Almere-Haven, De Wierden  
Route rhrr.svg Almere-Haven, De Gouwen  
Route rsBr.svg Almere-Haven, De Steiger    
Route rsBr.svg Almere Stad, 't Oor    
Route rsr.svg Muiden, Rijksstraatweg  
Route rsr.svg Diemen, Centrum  
Route rsr.svg Amsterdam, Ajax-Stadion  
Route rsTr.svg Amsterdam, Amstelstation  
Route rsr.svg Amsterdam, Weesperplein  
Route rs0.svg Amsterdam, Westeinde  

Geschiedenis

Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Het oude lijnnummer 60 werd daarom gewijzigd naar 150, voorts werd ook de frequentie op zondag verhoogd naar een halfuursdienst. In de route vonden verder geen wijzigingen plaats.

Op 2 juni 1985 werd de route in Amsterdam aangepast. Het Westeinde werd vanaf deze datum niet meer aangedaan, daarvoor in plaats ging de lijn verder rijden naar het Waterlooplein. De ritten vanuit Almere gingen eindigen bij het Mr. Visserplein, terwijl de terugritten naar Almere gingen beginnen bij de Nieuwe Kerkstraat, beide in nabijheid van het Waterlooplein. In de dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.