Lijn 10 Eindhoven, Centraal Station - Airport
 | |
| Vervoerder(s) | Bravo (Hermes) |
| Concessie | Zuidoost-Brabant (2017-2026) |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Eindhoven |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Periode | 11 december 2016 t/m 26 februari 2023 |
| Opvolger(s) | 10 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 10 reed van Eindhoven Centraal Station via Strijp-T, de Herdgang, Internationale School Eindhoven en Bedrijventerrein Mispelhoef naar Eindhoven Airport.
Route
| Halte | ||
 |
Eindhoven, Centraal Station | |
 |
stopt niet bij tussengelegen haltes | |
 |
Eindhoven, Strijp-T | |
|
Eindhoven, De Herdgang | |
|
Eindhoven, Internationale School | |
|
Eindhoven, Philips Fruittuin | |
|
Eindhoven, De Schakel/Truckstop 8 | |
|
Eindhoven, Achtseweg Noord | |
|
Eindhoven, Mispelhoefstraat/Achtseweg Noord | |
|
Eindhoven, Mispelhoefstraat/De Schakel | |
|
Eindhoven, Mispelhoefstraat/De Keten | |
|
Eindhoven, BIC | |
 |
Eindhoven, Airport | |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond met ingang van de nieuwe concessie op 11 december 2016. In de concessie-eis was deze verbinding opgenomen als maatwerkoplossing voor de bereikbaarheid van Eindhoven Noord als gevolg van het wegvallen van lijn 103. De internationale school werd nu de gehele dag bediend, ook het bedrijventerrein Mispelhoef krijgt een betere bediening door 5 nieuwe halten.
Op 26 augustus 2018 werd halte Eindhoven, BIC (Brainport Industries Campus) toegevoegd aan de route. Vanwege de reizigersgroei op deze lijn werd op deze datum voortaan ook gereden met het reguliere 12-meter materieel.
Sinds 15 december 2019 ging Hermes de lijn voortaan weer zelf rijden, waar deze voorheen werd gereden door TCR i.o.v. Hermes. Tevens werden er 2 extra vroege ritten en 1 extra late rit toegevoegd, in beide richtingen.
Op 3 januari 2021 werd, als gevolg van de coronapandemie, de laatste retourrit geschrapt.
