Concessie Ameland

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Ameland
(voormalige concessie)
OV-autoriteit Provincie Fryslân
Vervoerder(s) Arriva/TCR
Duur 8 jaar
Periode 01.03.2009 - 31.12.2016
Opvolger(s) ZOWAD
Concessietabel - Concessiekaart - Overzicht

De concessie Ameland omvatte 3 buslijnen op het Friese Waddeneiland Ameland en werd sinds 1999 uitgevoerd door Arriva. Het huidige contract was ingegaan per 1 maart 2009 en loopt tot eind 2016.

Arriva voerde deze concessie officieel samen uit met TCR. In de praktijk reed alleen Arriva op dit eiland.[1]

De Gemeente Ameland had als eis gesteld dat het materieel op Ameland op aardgas rijdt. Ameland had de ambitie het groenste eiland te worden. In februari 2010 arriveerden de eerste vier aardgasbussen op het eiland. Dit betrof de Ex-Groningse Citybussen 251 t/m 254 van het type MAN Lion's City. In het najaar van 2012 werden de 251, 253 en 254 afgestaan voor inzet op de Leeuwardense lijn 12. De 252 volgde in het voorjaar van 2014. Ter compensatie kreeg Ameland drie nieuwe bussen van het type Irisbus Citelis CNG welke als 6613 t/m 6615 genummerd werden. De 252 werd vervangen door de Leeuwardense stadsbus 6612. Momenteel rijden er dus vier aardgasbussen op het eiland en twee gelede dieselbussen.

Op 31 december 2016 werd de concessie Ameland samengevoegd met de concessies Zuidoost-Fryslân, Vlieland en Terschelling tot een nieuwe concessie Zuidoost-Fryslân en Wadden. Dit had als doel om het aantal concessies in Friesland te verkleinen en uiteindelijk één concessie voor de gehele provincie Friesland te vormen. Bij de overgang naar de nieuwe concessie bleef het vervoer op de waddeneilanden in handen van Arriva.

Lijnennet

Lijn Route Opmerking
130 Veerhaven - Nes - Ballum - Hollum
131 Veerhaven → Nes Dorp → Nes Strand Alleen in de zomer
132 (Veerhaven →) Nes Dorp → Buren Dorp → Nes Strand → Nes Dorp → Veerhaven

Materieel

Voormalig materieel

Aardgas

  • MAN Lion's City (251-254): Gelede bussen die voorheen op de P+R Citybus in de stad Groningen reden.

Diesel

Geschiedenis

In het verleden werd de concessie onder andere door FRAM gereden. De lijnen waren ruwweg gelijk. Hieronder de situatie in de dienstregeling 1990/1991:

Referenties

  1. Afspraken over het ov in Fryslân, provincie Fryslân