Zoetermeer Stadslijn: verschil tussen versies
k (→RandstadRail) |
|||
Regel 50: | Regel 50: | ||
== RandstadRail == | == RandstadRail == | ||
[[Afbeelding:Randstadrail_3.jpg|300px|thumb|right|Een randstadrail-tram op het nieuw aangelede keerspoor bij Centrum West. (foto: Melvin Fer)]] | [[Afbeelding:Randstadrail_3.jpg|300px|thumb|right|Een randstadrail-tram op het nieuw aangelede keerspoor bij Centrum West. (foto: Melvin Fer)]] | ||
+ | {| cellspacing="0" cellpadding="3" | ||
+ | |- style="border:none;" | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_0sr.svg|35px]] || [[Den Haag Centraal|Den Haag, Centraal Station]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Den Haag Beatrixkwartier|Den Haag, Beatrixkwartier]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Den Haag Laan van NOI|Den Haag, Station Laan van NOI]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Voorburg 't Loo|Voorburg, 't Loo]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Leidschendam-Voorburg|Voorburg, Leidschendam-Voorburg]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Den Haag Forepark|Den Haag, Forepark]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Den Haag Leidschenveen|Den Haag, Leidschenveen]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnL.png|35px]] || ''[[Hofpleinlijn]] naar [[Rotterdam Slinge|Rotterdam, Slinge]]'' | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Voorweg|Zoetermeer, Voorweg Laag]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum-West]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnL.png|35px]] || ''[[Zoetermeer Stadslijn]] (rechtsom)'' | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Stadhuis|Zoetermeer, Stadhuis]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Palenstein|Zoetermeer, Palenstein]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Seghwaert|Zoetermeer, Seghwaert]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtnL.png|35px]] || ''[[Oosterheemlijn]] naar [[Zoetermeer Javalaan|Zoetermeer, Javalaan]]'' | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Leidsewallen|Zoetermeer, Leidsewallen]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer De Leyens|Zoetermeer, De Leyens]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Voorweg|Zoetermeer, Voorweg Hoog]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Buytenwegh|Zoetermeer, Buytenwegh]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Meerzicht|Zoetermeer, Meerzicht]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Driemanspolder|Zoetermeer, Driemanspolder]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Delftsewallen|Zoetermeer, Delftsewallen]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] || [[Zoetermeer Dorp|Zoetermeer, Dorp]] | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_AtvL.png|35px]] || ''[[Zoetermeer Stadslijn]] (rechtsom)'' | ||
+ | |- | ||
+ | | style="border:none; text-align:center; padding:0px; white-space:nowrap;" | [[Afbeelding:Route_rs0.svg|35px]] || [[Zoetermeer Centrum-West|Zoetermeer, Centrum-West]] | ||
+ | |} | ||
Het project [[RandstadRail]] bracht vanaf 2006 veel veranderingen voor de Stadslijn. De lijn werd gekoppeld aan het Haagse tramnet, en omgebouwd naar een [[sneltram]]lijn met lage perrons. | Het project [[RandstadRail]] bracht vanaf 2006 veel veranderingen voor de Stadslijn. De lijn werd gekoppeld aan het Haagse tramnet, en omgebouwd naar een [[sneltram]]lijn met lage perrons. | ||
Tegelijk werd er een aftakking gebouwd naar de nieuwe wijk Oosterheem. Daarmee werd ook de lijnvoering aangepast: lijn 3 rijdt vanuit Den Haag "linksom" maar eindigt op een nieuwe kopspoor bij Centrum-West, om daarna het rondje in tegengestelde richting te rijden en weer terug te keren naar Den Haag. Lijn 4 takt na Seghwaert af en rijdt via de [[Oosterheemlijn]] naar het nieuwe eindpunt [[Zoetermeer Javalaan|Javalaan]]. | Tegelijk werd er een aftakking gebouwd naar de nieuwe wijk Oosterheem. Daarmee werd ook de lijnvoering aangepast: lijn 3 rijdt vanuit Den Haag "linksom" maar eindigt op een nieuwe kopspoor bij Centrum-West, om daarna het rondje in tegengestelde richting te rijden en weer terug te keren naar Den Haag. Lijn 4 takt na Seghwaert af en rijdt via de [[Oosterheemlijn]] naar het nieuwe eindpunt [[Zoetermeer Javalaan|Javalaan]]. |
Versie van 6 feb 2013 om 13:23
De Zoetermeer Stadslijn werd tussen 1977 en 1979 geopend als stadsgewestelijke spoorlijn tussen Den Haag Centraal en Zoetermeer. De lijn werd aangelegd als aftakking van de Hofpleinlijn. Bij het tweede station na deze aftakking, Zoetermeer Centrum-West, splitste de lijn zich in twee richtingen, "linksom" en "rechtsom". De treinen maakten een rondje waarbij de lijn zichzelf kruist (dit rondje kreeg de bijnaam Krakeling), om weer bij Centrum-West uit te komen en terug te rijden naar Den Haag. De basisdienstregeling was een kwartierdienst, waarbij de treinen om-en-om links- of rechtsom reden.
Overzicht stations, route "linksom".
Materieelinzet
Op de Zoetermeer Stadslijn reden uitsluitend de tweedelige Sprinters. In de jaren '90 werden deze treinstellen verbouwd tot CityPendel, met minder zitplaatsen en dus meer staanplaatsten, waarmee ze een meer metro-achtig karakter kregen. Een 1e-klasafdeling ontbrak in deze treinen.
RandstadRail
Het project RandstadRail bracht vanaf 2006 veel veranderingen voor de Stadslijn. De lijn werd gekoppeld aan het Haagse tramnet, en omgebouwd naar een sneltramlijn met lage perrons. Tegelijk werd er een aftakking gebouwd naar de nieuwe wijk Oosterheem. Daarmee werd ook de lijnvoering aangepast: lijn 3 rijdt vanuit Den Haag "linksom" maar eindigt op een nieuwe kopspoor bij Centrum-West, om daarna het rondje in tegengestelde richting te rijden en weer terug te keren naar Den Haag. Lijn 4 takt na Seghwaert af en rijdt via de Oosterheemlijn naar het nieuwe eindpunt Javalaan.
Voor een overzicht van de huidige stations, zie: