Trolleybus in Arnhem: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Uitbreiding trolleynet)
(stuk over uitbreidingen aangepast)
Regel 10: Regel 10:
  
 
==Uitbreiding trolleynet==
 
==Uitbreiding trolleynet==
 +
=== Hoogkamp ===
 
Op 5 en 6 september 2009 hebben tussen het centrale station van [[Arnhem]] en de Hoogkamp enkele speciale ritten met een trolleybus gereden, nadat de lijn jarenlang met een dieselbus gereden werd. Wegens rioolwerkzaamheden zouden pas in het voorjaar van 2010 trolleybussen in de reguliere reizigersdienst kunnen gaan rijden; uiteindelijk is dit pas op 29 augustus 2010 gebeurd. Hiervoor heeft [[Lijn 21 Schaarsbergen IPC - Velp Algemeen Ziekenhuis|lijn 21]] het traject van lijn 2 tussen de Hoogkamp en Schaarsbergen overgenomen.
 
Op 5 en 6 september 2009 hebben tussen het centrale station van [[Arnhem]] en de Hoogkamp enkele speciale ritten met een trolleybus gereden, nadat de lijn jarenlang met een dieselbus gereden werd. Wegens rioolwerkzaamheden zouden pas in het voorjaar van 2010 trolleybussen in de reguliere reizigersdienst kunnen gaan rijden; uiteindelijk is dit pas op 29 augustus 2010 gebeurd. Hiervoor heeft [[Lijn 21 Schaarsbergen IPC - Velp Algemeen Ziekenhuis|lijn 21]] het traject van lijn 2 tussen de Hoogkamp en Schaarsbergen overgenomen.
  
Een andere uitbreiding van het trolleynet was het aanleggen van bovenleiding in de Arnhemse nieuwbouwwijk Schuytgraaf. De trolleybussen rijden als aftakking van [[Lijn 5 Arnhem, De Laar West / Schuytgraaf - Presikhaaf / Elsweide-HAN|lijn 5]]. Deze aftakking was gepland, na wat vertragingen, april 2010 gereed te komen <ref>De Gelderlander: [http://www.gelderlander.nl/voorpagina/arnhem/5248170/Trolley-Schuytgraaf-half-jaar-later.ece Trolley Schuytgraaf half jaar later]</ref>. Uiteindelijk zijn de bussen pas gaan rijden op 12 december 2010, met ingang van [[Wijzigingen concessie Arnhem - Nijmegen 2011|dienstregeling 2011]]. Gelijktijdig werd de oude buslijn naar de Schytgraaf - [[Lijn 10 Arnhem, Centraal Station - Koningskers|lijn 10]] - opgeheven.
+
=== Schuytgraaf ===
 +
Een andere uitbreiding van het trolleynet was het aanleggen van bovenleiding in de Arnhemse nieuwbouwwijk Schuytgraaf. De trolleybussen rijden als aftakking van lijn 5. Deze aftakking was gepland, na wat vertragingen, april 2010 gereed te komen <ref>De Gelderlander: [http://www.gelderlander.nl/voorpagina/arnhem/5248170/Trolley-Schuytgraaf-half-jaar-later.ece Trolley Schuytgraaf half jaar later]</ref>. Uiteindelijk zijn de bussen pas gaan rijden op 12 december 2010, met ingang van [[Wijzigingen concessie Arnhem - Nijmegen 2011|dienstregeling 2011]]. Gelijktijdig werd de oude buslijn naar de Schytgraaf - [[Lijn 10 Arnhem, Centraal Station - Koningskers|lijn 10]] - opgeheven.
  
Naast deze uitbreidingen zijn er ook nog plannen voor trolleyficering van de Arnhemse [[Lijn 4 Arnhem, Centraal Station - Winkelcentrum Kronenburg|lijn 4]]. Op een groot deel van het traject hangt nog trolleybovenleiding, maar die is in de huidige toestand niet geschikt voor exploitatie. Of de plannen doorgaan hangt af van een eventuele financiële bijdrage van de Stadsregio Arnhem - Nijmegen <ref>De Gelderlander: [http://www.gelderlander.nl/voorpagina/arnhem/3647989/Trolleyficering-Lijn-4-hangt-af-van-Stadsregio.ece Trolleyficering lijn 4 hangt af van stadsregio]</ref>.
+
=== Vredenburg ===
 +
Naast deze uitbreidingen waren er ook nog plannen voor trolleyficering van de Arnhemse [[Lijn 4 Arnhem, Centraal Station - Winkelcentrum Kronenburg|lijn 4]]. Op een groot deel van het traject hangt nog trolleybovenleiding, maar die is in de huidige toestand niet geschikt voor exploitatie. Medio maart 2012 werd bekend dat de trolleymasten in Vredenburg en Holthuizen waarschijnlijk worden weggehaald <ref>Gemeente Arnhem: [http://www.arnhem.nl/content.jsp?objectid=128968 Arnhem-Zuid en attractieparken beter af in nieuwe dienstregeling]</ref>.
 +
 
 +
=== Huissen ===
 +
Mits de gemeente Lingewaard ermee instemt gaat volgens planning in mei 2013 een trolleybus naar Huissen rijden <ref>De Gelderlander: [http://www.gelderlander.nl/voorpagina/betuwe/10667446/Trolleybus-rijdt-vanaf-volgend-voorjaar-naar-Huissen.ece Trolleybus rijdt vanaf volgend voorjaar naar Huissen]</ref>; de stadsregio Arnhem Nijmegen en de gemeente Arnhem hebben er al mee ingestemd. Om deze wijziging mogelijk te maken gaat lijn 1 rijden tussen Oosterbeek en Velp; lijn 3 komt te rijden tussen Burgers' Zoo in Arnhem-Noord en Huissen. Lijn 3 doordeweeks in de spits viermaal per uur door naar Huissen; daarbuiten tweemaal per uur. Buiten de spits en op zaterdag ligt het eindpunt van lijn 3 bij het huidige eindpunt van lijn 1, het Duifje. De rest van de week wordt dit eindpunt niet meer aangedaan door een trolleybus. In Arnhem-Noord gaat lijn 3 een gewijzigde route naar Burgers' Zoo rijden. Het huidige eindpunt bij Alteveer wordt niet meer aangedaan. <ref>De Gelderlander: [http://www.gelderlander.nl/multimedia/archive/02327/Route_lijn_3__Pdf__2327986a.pdf Route lijn 3]</ref>
  
 
{{bron|bronvermelding=
 
{{bron|bronvermelding=

Versie van 17 mrt 2012 om 20:07

Arnhem is de enige Nederlandse stad met een trolleybus. Het trolleynetwerk is eind jaren '40 van de twintigste eeuw ontstaan, nadat in de Tweede Wereldoorlog het tramverkeer tot een eind was gekomen.

Lijnennet Arnhemse trolley

De volgende buslijnen worden in Arnhem over het algemeen met trolleybussen gereden:

  • Lijn 1: Station Oosterbeek - Centraal Station - Arnhem, het Duifje
  • Lijn 2: Centraal Station - Hoogkamp
  • Lijn 3: Velp - station Velperpoort - Centraal Station - Arnhem, Alteveer/Burgers' Zoo
  • Lijn 5: Arnhem, de Laar West/Schuytgraaf - Centraal Station - Arnhem, Presikhaaf/Elsweide HAN
  • Lijn 7: Arnhem, Rijkerswoerd - Centraal Station - station Velperpoort - Arnhem, Geitenkamp

Uitbreiding trolleynet

Hoogkamp

Op 5 en 6 september 2009 hebben tussen het centrale station van Arnhem en de Hoogkamp enkele speciale ritten met een trolleybus gereden, nadat de lijn jarenlang met een dieselbus gereden werd. Wegens rioolwerkzaamheden zouden pas in het voorjaar van 2010 trolleybussen in de reguliere reizigersdienst kunnen gaan rijden; uiteindelijk is dit pas op 29 augustus 2010 gebeurd. Hiervoor heeft lijn 21 het traject van lijn 2 tussen de Hoogkamp en Schaarsbergen overgenomen.

Schuytgraaf

Een andere uitbreiding van het trolleynet was het aanleggen van bovenleiding in de Arnhemse nieuwbouwwijk Schuytgraaf. De trolleybussen rijden als aftakking van lijn 5. Deze aftakking was gepland, na wat vertragingen, april 2010 gereed te komen [1]. Uiteindelijk zijn de bussen pas gaan rijden op 12 december 2010, met ingang van dienstregeling 2011. Gelijktijdig werd de oude buslijn naar de Schytgraaf - lijn 10 - opgeheven.

Vredenburg

Naast deze uitbreidingen waren er ook nog plannen voor trolleyficering van de Arnhemse lijn 4. Op een groot deel van het traject hangt nog trolleybovenleiding, maar die is in de huidige toestand niet geschikt voor exploitatie. Medio maart 2012 werd bekend dat de trolleymasten in Vredenburg en Holthuizen waarschijnlijk worden weggehaald [2].

Huissen

Mits de gemeente Lingewaard ermee instemt gaat volgens planning in mei 2013 een trolleybus naar Huissen rijden [3]; de stadsregio Arnhem Nijmegen en de gemeente Arnhem hebben er al mee ingestemd. Om deze wijziging mogelijk te maken gaat lijn 1 rijden tussen Oosterbeek en Velp; lijn 3 komt te rijden tussen Burgers' Zoo in Arnhem-Noord en Huissen. Lijn 3 doordeweeks in de spits viermaal per uur door naar Huissen; daarbuiten tweemaal per uur. Buiten de spits en op zaterdag ligt het eindpunt van lijn 3 bij het huidige eindpunt van lijn 1, het Duifje. De rest van de week wordt dit eindpunt niet meer aangedaan door een trolleybus. In Arnhem-Noord gaat lijn 3 een gewijzigde route naar Burgers' Zoo rijden. Het huidige eindpunt bij Alteveer wordt niet meer aangedaan. [4]

Bronnen, noten en/of referenties

Bronnen, noten en/of referenties: