Treinserie 2200 (2012): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 17: Regel 17:
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Haarlem}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Haarlem}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Heemstede-Aerdenhout}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Heemstede-Aerdenhout}}
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}}{{Rimg|0sICr}} | Leiden Centraal}}
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Leiden Centraal}}
{{ TreinRouteRij | {{BRimg|raICr}} | Den Haag Laan van NOI}}
+
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Den Haag Laan van NOI}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Den Haag HS | Den Haag HS | (Aansluiting op [[Treinserie 5100 (2012)|Sprinter 5100]])}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Den Haag HS | Den Haag HS | (Aansluiting op [[Treinserie 5100 (2012)|Sprinter 5100]])}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Delft}}
 
{{ TreinRouteRij | {{Rimg|rsICr}} | Delft}}

Versie van 8 mrt 2012 om 20:12

Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
Trein blauw.svg
Treinserie 2200
Huidige treinseries in Nederland
Traject Amsterdam C - Haarlem - Rotterdam C - Dordrecht
Dienstregeling 2012
Vervoerder NS
Concessie [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]]
Treinsoort Intercity
Frequentie
Materieel VIRM
Opmerkingen


Treinserie 2200 is in de dienstregeling 2012 de Intercity tussen Amsterdam Centraal, Haarlem, Rotterdam Centraal en Dordrecht.

Traject

  Station
Route 0sICr.svg Amsterdam Centraal
Route rsICr.svg Amsterdam Sloterdijk
Route rsICr.svg Haarlem
Route rsICr.svg Heemstede-Aerdenhout
Route rsICr.svg Leiden Centraal
Route rsICr.svg Den Haag Laan van NOI
Route rsICr.svg Den Haag HS (Aansluiting op Sprinter 5100)
Route rsICr.svg Delft
Route rsICr.svg Schiedam Centrum
Route rsICr.svg Rotterdam Centraal
Route rsICr.svg Rotterdam Blaak
Route rsIC0.svg Dordrecht

Bijzonderheden

Keringen