Treinserie 2200 (2010): verschil tussen versies
(Nieuwe pagina: {{TSbox |serie=2200 |treinsoort=sneltrein |vervoerder=NS |traject=(Breda -) Dordrecht - Haarlem - Amsterdam Centraal |materieel=DDAR en DDM }} = Traject = *([[...) |
|||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
= Traject = | = Traject = | ||
*([[Breda]]) | *([[Breda]]) | ||
| − | *([[Breda Prinsenbeek]]) | + | *([[Breda-Prinsenbeek]]) |
*([[Lage Zwaluwe]]) | *([[Lage Zwaluwe]]) | ||
*([[Dordrecht Zuid]]) | *([[Dordrecht Zuid]]) | ||
Versie van 30 aug 2008 om 13:34
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
[[Categorie:Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|2200]]
 Huidige treinseries in Nederland | |
|---|---|
| Traject | (Breda -) Dordrecht - Haarlem - Amsterdam Centraal |
| Dienstregeling | [[Dienstregeling {{{dienstregeling}}}|{{{dienstregeling}}}]] |
| Vervoerder | NS |
| Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
| Treinsoort | sneltrein |
| Frequentie | |
| Materieel | DDAR en DDM |
| Opmerkingen | - |
Traject
- (Breda)
- (Breda-Prinsenbeek)
- (Lage Zwaluwe)
- (Dordrecht Zuid)
- Dordrecht
- Rotterdam Lombardijen
- Rotterdam Blaak
- Rotterdam Centraal
- Schiedam Centrum
- Delft
- Den Haag HS
- Den Haag Laan van NOI
- Leiden Centraal
- Heemstede-Aerdenhout
- Haarlem
- Amsterdam Sloterdijk
- Amsterdam Centraal
Bijzonderheden
- Rijdt in de spits elk halfuur vanaf Breda, buiten de spits slechts één ker per uur (het andere halfuur vanaf Dordrecht).
- Vormt tussen Den Haag Laan van NOI en Haarlem een scheve kwartiersdienst met de 6300.
Keringen
- Overal op zichzelf.
