Treinserie 14300 (2009): verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Bijzonderheden)
Regel 23: Regel 23:
 
*Reed alleen in de spits. In de ochtendspits reden er twee treinen richting Schiphol: trein {{t|14318}} en {{t|14320}}, in de avondspits reden er twee treinen richting Lelystad: trein {{t|14361}} en {{t|14363}}.
 
*Reed alleen in de spits. In de ochtendspits reden er twee treinen richting Schiphol: trein {{t|14318}} en {{t|14320}}, in de avondspits reden er twee treinen richting Lelystad: trein {{t|14361}} en {{t|14363}}.
 
*Reed niet tijdens de [[vakantiedienstregeling]].
 
*Reed niet tijdens de [[vakantiedienstregeling]].
*In [[dienstregeling 2010|2010]] werd deze serie vervangen door de nieuwe [[serie 3700]] die ook buiten de spits rijdt.
+
*In [[dienstregeling 2010|2010]] werd deze serie vervangen door de nieuwe [[Treinserie 3700 (2010)|3700]] die ook buiten de spits reed.
  
 
== Keringen ==
 
== Keringen ==

Versie van 4 jan 2014 om 11:44

Trein grijs-opgeheven.svg
Treinserie 14300 in 2009
Bekijk de huidige treinserie 14300
Traject Schiphol - Amsterdam Zuid - Lelystad Centrum
Vervoerder NS
Dienstregeling 2009
Materieel ICL, ICM, VIRM
Treinsoort Intercity
Frequentie Spits: 2x/uur
Opmerkingen Spitstrein

Treinserie 14300 was in NS-dienstregeling 2009 een spitstreinverbinding tussen Schiphol, Amsterdam Zuid, Almere en Lelystad. Ondanks het beperkte aantal tussenstops was deze verbinding ongeveer even snel als de stoptreinserie 4300 op hetzelfde traject.

Traject

  Station
Route 0sICr.svg Schiphol
Route rsICr.svg Amsterdam Zuid
Route rsICr.svg Duivendrecht
Route rsICr.svg Almere Centrum
Route rsICr.svg Almere Buiten
Route rsIC0.svg Lelystad Centrum

Bijzonderheden

  • Reed alleen in de spits. In de ochtendspits reden er twee treinen richting Schiphol: trein 14318 en 14320, in de avondspits reden er twee treinen richting Lelystad: trein 14361 en 14363.
  • Reed niet tijdens de vakantiedienstregeling.
  • In 2010 werd deze serie vervangen door de nieuwe 3700 die ook buiten de spits reed.

Keringen

  • Vanaf Schiphol werd er leeg doorgereden naar de Binckhorst (opstelterrein bij Den Haag Centraal vanwege capaciteitsproblemen op Hoofddorp Opstel.
  • In Lelystad werd er leeg naar Lelystad Opstel gereden.