Treinserie 10500 (2011): verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{SerieInfo |
|serie=10500 | |serie=10500 | ||
|treinsoort=Intercity | |treinsoort=Intercity |
Versie van 12 dec 2010 om 17:32
Let op! Deze pagina over Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
Treinserie 10500 Huidige treinseries in Nederland | |
---|---|
Traject | Leeuwarden - Zwolle |
Dienstregeling | 2011 |
Vervoerder | NS |
Concessie | [[Concessie {{{concessie}}}|{{{concessie}}}]] |
Treinsoort | Intercity |
Frequentie | 1x/uur |
Materieel | ICM |
Opmerkingen | - |
Treinserie 10500 is in de dienstregeling 2011 een vleugeltrein van de 500 die combineert en splitst in Zwolle.
Traject
Station | ||
Leeuwarden | ||
Heerenveen | ||
Steenwijk | ||
Zwolle |
Bijzonderheden
- Onderdeel van de NoordOost.
- Vormt tussen Leeuwarden - Zwolle een scheve halfuursdienst met de 10700. Deze serie slaat de stations Grou-Jirnsum, Akkrum, Wolvega en Meppel over waar de 10700 wél stopt.
Keringen
- Leeuwarden: op de 10700.
Andere voormalige treinseries 10500
Dienstregeling | Treinsoort | Frequentie | Traject | Vervoerder | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|---|
1990/1991 | Intercity | 0x/uur | Leeuwarden - Rotterdam CS | NS | |
1991/1992 | Intercity | 0x/uur | Leeuwarden - Rotterdam CS | NS | |
1992/1993 | Intercity | 0x/uur | Leeuwarden - Rotterdam CS | NS | |
1993/1994 | Intercity | 0x/uur | Leeuwarden - Rotterdam CS | NS | |
1994/1995 | Intercity | 0x/uur | Leeuwarden - Rotterdam CS | NS | |
1995/1996 | Intercity | 0x/uur | Leeuwarden - Rotterdam CS | NS | |
1996/1997 | Intercity | 0x/uur | Leeuwarden - Rotterdam CS / Den Haag CS | NS | |
1997/1998 | Intercity | 0x/uur | Leeuwarden - Rotterdam CS | NS | |
1998/1999 | Intercity | 0x/uur | Leeuwarden - Rotterdam CS | NS | |
2010 | Intercity | 1x/uur | Leeuwarden - Zwolle | NS | |
2012 | Intercity | 1x/uur | Leeuwarden - Zwolle | NS |