Tram van Brussel: verschil tussen versies
(→Lijnennet) |
k |
||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|opening=1869 paardentram, 1894 elektrische tram | |opening=1869 paardentram, 1894 elektrische tram | ||
}} | }} | ||
| + | Het tramnet van Brussel wordt geëxploiteerd door de [[MIVB]]. In tegenstelling tot de andere trambedrijven in België wordt in Brussel op [[Spoorwijdte|normaalspoor]] gereden. Aangezien er in Brussel vrijwel alleen kopeindpunten zijn, zijn er alleen nog tweerichtingstrams. | ||
| − | + | Na de Tweede Wereldoorlog kwam het autoverkeer steeds meer op gang, waardoor de trams vast kwamen te zitten. Daarom werd besloten om de tram op steeds meer plekken als prémetro uit te voeren. Het eerste stuk van de prémetro werd geopend in 1957, tussen het [[Brussel-Zuid|Zuidstation]] en [[Brussel Lemonnier|Lemonnier]]. Op een aantal trajecten waren de prémetro-tunnels daadwerkelijk de voorloper van de [[Metro van Brussel|metro]], maar de Noord-Zuid verbinding (tussen het Noordstation en Albert) en op de Grote Ring (tussen Boileau en Diamant) worden nog steeds als tramverbinding geëxploiteerd. | |
| − | |||
| − | Na de Tweede Wereldoorlog kwam het autoverkeer steeds meer op gang, waardoor de trams vast kwamen te zitten. Daarom werd besloten om de tram op steeds meer plekken als prémetro uit te voeren. Het eerste stuk van de prémetro werd geopend in 1957, tussen het [[Brussel-Zuid|Zuidstation]] en Lemonnier. | ||
| − | Op een aantal trajecten waren de prémetro-tunnels daadwerkelijk de voorloper van de [[Metro van Brussel|metro]], maar de Noord-Zuid verbinding (tussen het Noordstation en Albert) en op de Grote Ring (tussen Boileau en Diamant) worden nog steeds als tramverbinding geëxploiteerd. | ||
== Materieel == | == Materieel == | ||
| − | Het tramnet van Brussel wordt grotendeels uitgevoerd door [[T7700|enkelgelede]] en [[T7900|dubbelgelede]] [[PCC|PCC's]]. Begin 2010 zijn de laatste ongelede PCC's buiten dienst gegaan. | + | Het tramnet van Brussel wordt grotendeels uitgevoerd door [[T7700|enkelgelede]] en [[T7900|dubbelgelede]] [[PCC|PCC's]]. Begin 2010 zijn de laatste ongelede PCC's buiten dienst gegaan. |
| + | |||
In de jaren '90 verschenen de eerste lagevloertrams in Brussel. [[T2000|Deze trams]] kenmerken zich door een korte middenbak tussen de twee langere kopbakken. | In de jaren '90 verschenen de eerste lagevloertrams in Brussel. [[T2000|Deze trams]] kenmerken zich door een korte middenbak tussen de twee langere kopbakken. | ||
Sinds 2006 rijden er nieuwe lagevloertrams in Brussel: deze zijn van het type [[Flexity Outlook]] en zijn er in twee versies. De vijfdelige trams van de serie 3000 zijn bijna 32 meter en de zevendelige trams van de serie 4000 zijn ruim 43 meter. | Sinds 2006 rijden er nieuwe lagevloertrams in Brussel: deze zijn van het type [[Flexity Outlook]] en zijn er in twee versies. De vijfdelige trams van de serie 3000 zijn bijna 32 meter en de zevendelige trams van de serie 4000 zijn ruim 43 meter. | ||
| Regel 20: | Regel 19: | ||
== Lijnennet == | == Lijnennet == | ||
| − | * [[Lijn 3 Brussel | + | * [[Lijn 3 Brussel Esplanade - Sint-Gillis Churchill]] |
* [[Lijn 4 Brussel Noordstation - Ukkel Stalle]] | * [[Lijn 4 Brussel Noordstation - Ukkel Stalle]] | ||
* [[Lijn 7 Ukkel Vanderkindere - Brussel Heizel]] | * [[Lijn 7 Ukkel Vanderkindere - Brussel Heizel]] | ||
Versie van 2 apr 2016 om 18:05
 | |
|---|---|
| Vervoerder | MIVB |
| Spoorbreedte | 1435 millimeter |
| Opening | 1869 paardentram, 1894 elektrische tram |
Het tramnet van Brussel wordt geëxploiteerd door de MIVB. In tegenstelling tot de andere trambedrijven in België wordt in Brussel op normaalspoor gereden. Aangezien er in Brussel vrijwel alleen kopeindpunten zijn, zijn er alleen nog tweerichtingstrams.
Na de Tweede Wereldoorlog kwam het autoverkeer steeds meer op gang, waardoor de trams vast kwamen te zitten. Daarom werd besloten om de tram op steeds meer plekken als prémetro uit te voeren. Het eerste stuk van de prémetro werd geopend in 1957, tussen het Zuidstation en Lemonnier. Op een aantal trajecten waren de prémetro-tunnels daadwerkelijk de voorloper van de metro, maar de Noord-Zuid verbinding (tussen het Noordstation en Albert) en op de Grote Ring (tussen Boileau en Diamant) worden nog steeds als tramverbinding geëxploiteerd.
Materieel
Het tramnet van Brussel wordt grotendeels uitgevoerd door enkelgelede en dubbelgelede PCC's. Begin 2010 zijn de laatste ongelede PCC's buiten dienst gegaan.
In de jaren '90 verschenen de eerste lagevloertrams in Brussel. Deze trams kenmerken zich door een korte middenbak tussen de twee langere kopbakken. Sinds 2006 rijden er nieuwe lagevloertrams in Brussel: deze zijn van het type Flexity Outlook en zijn er in twee versies. De vijfdelige trams van de serie 3000 zijn bijna 32 meter en de zevendelige trams van de serie 4000 zijn ruim 43 meter.
Lijnennet
- Lijn 3 Brussel Esplanade - Sint-Gillis Churchill
- Lijn 4 Brussel Noordstation - Ukkel Stalle
- Lijn 7 Ukkel Vanderkindere - Brussel Heizel
- Lijn 19 Brussel De Wand - Groot Bijgaarden Station
- Lijn 25 Boondaal Station - Brussel Rogier
- Lijn 32 Bordet Da Vinci - Drogenbos Kasteel (alleen 's avonds)
- Lijn 39 Sint-Pieters-Woluwe Montgomery - Wezembeek-Oppem Ban Eik
- Lijn 44 Sint-Pieters-Woluwe Montgomery - Tervuren Station
- Lijn 51 Brussel Stadion - Ukkel Van Haelen
- Lijn 55 Evere Da Vinci - Brussel Rogier
- Lijn 62 Haren Eurocontrol - Jette Kerkhof van Jette (Eurocontrol - Da Vinci alleen op werkdagen overdag)
- Lijn 81 Brussel, Montgomery - Marius Renard
- Lijn 82 Berchem Station - Drogenbos Kasteel ('s avonds alleen Berchem - Zuidstation)
- Lijn 92 Schaarbeek Station - Ukkel Fort-Jaco
- Lijn 93 Brussel Stadion - Elsene Legrand
- Lijn 94 Brussel Louiza - Sint-Pieters-Woluwe Trammuseum
- Lijn 97 Brussel Louiza - Ukkel Dieweg
