Texelhopper: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
[[Bestand:Texelhopper.jpg|290px|thumb|right|Logo van de Texelhopper]] | [[Bestand:Texelhopper.jpg|290px|thumb|right|Logo van de Texelhopper]] | ||
| − | Het merk Texelhopper bestaat uit een mix van | + | Het merk Texelhopper bestaat uit een mix van één vaste buslijn ([[Lijn 28 De Koog Nikadel - Den Helder Station|lijn 28]]) én de inzet van kleinere busjes op Texel. Dit openbaar vervoersysteem brengt de reizigers van ‘s ochtends vroeg tot ‘s avonds laat over het hele eiland én via de boot naar Den Helder. Deze nieuwe vorm van openbaar vervoer is op 14 december 2014 als pilot van start gegaan.<ref> [http://www.texelhopper.nl Website Texelhopper]</ref>. |
| − | Bij reizen op lijn 28 | + | Bij reizen op lijn 28 hoeft niet gereserveerd te worden, voor het overige vervoer is reserveren wel noodzakelijk. Dit dient tenminste één uur voor vertrek telefonisch of via (mobiel) internet te gebeuren. |
| − | Het systeem is niet onomstreden en er zijn voor de start diverse protesten geweest.<ref>[http://ooktexel.nl/texelhopper-een-reis-langs-feit-en-fabel Feiten en Fabels over de Texelhopper.]</ref>. Zo was bij aankondiging van de plannen op de reguliere lijn 28 en 629 de OV-Chipkaart <b>niet</b> geldig. Na tussenkomst van het VARA-televisieprogramma "Kassa" heeft de invoering van de Texelhopper zelfs tot Kamervragen geleid.<ref>[http://kassa.vara.nl/actueel/diginieuws/artikel/nieuws/zaterdag-in-kassa-texel-schaft-ov-chipkaart-af/ Texelhopper in Vara Kassa]</ref>. Deze vragen leidden ertoe dat de staatssecretaris heeft aangekondigd dat de ov-chipkaart als geldig betaalmiddel <b>behouden</b> blijft <ref>[http://noord-holland.sp.nl/nieuws/2014/12/eerste-sp-succes-texelhopper-ov-chipkaart-blijft OV-Chipkaart blijft geldig op Texel]</ref>. De bedenkers van de pilot willen de | + | Het systeem is niet onomstreden en er zijn voor de start diverse protesten geweest.<ref>[http://ooktexel.nl/texelhopper-een-reis-langs-feit-en-fabel Feiten en Fabels over de Texelhopper.]</ref>. Zo was bij aankondiging van de plannen op de reguliere lijn 28 en 629 de OV-Chipkaart <b>niet</b> geldig. Na tussenkomst van het VARA-televisieprogramma "Kassa" heeft de invoering van de Texelhopper zelfs tot Kamervragen geleid.<ref>[http://kassa.vara.nl/actueel/diginieuws/artikel/nieuws/zaterdag-in-kassa-texel-schaft-ov-chipkaart-af/ Texelhopper in Vara Kassa]</ref>. Deze vragen leidden ertoe dat de staatssecretaris heeft aangekondigd dat de ov-chipkaart als geldig betaalmiddel <b>behouden</b> blijft <ref>[http://noord-holland.sp.nl/nieuws/2014/12/eerste-sp-succes-texelhopper-ov-chipkaart-blijft OV-Chipkaart blijft geldig op Texel]</ref>. De bedenkers van de pilot willen de ov-chipkaart alsnog niet bij de start geldig verklaren. Over de geldigheid van de ov-chipkaart is overleg gevoerd tussen het Ministerie en Concessiehouder/pilotbedenker Provincie Noord-Holland.<ref> [https://texelhopper.nl/nieuws/texelhopper-pilot-ongewijzigd-van-start-zondag/ Texelhopper pilot ongewijzigd van start zondag]</ref>. Verder blijft de mogelijkheid bestaan om per reis een los kaartje te kopen. Voor de frequente reiziger is een pasje ontwikkeld waarmee betaald kan worden. |
| − | Het busvervoer zou op Texel niet rendabel zijn, | + | Het busvervoer zou op Texel niet rendabel zijn, opvallend daarbij is dan dat lijn 28 met [[Mercedes-Benz Citaro G|geleed materieel]] rijdt en -buiten grote vertragingen van de boot om- mee de boot opgaat. Daarbij is de drukke zomerbuslijn [[Lijn 827 't Horntje Veerhaven - De Cocksdorp Reddingsboot|827]] komen te vervallen en wordt er voortaan gereden op afroep in de vorm van de Texelhopper. |
| + | |||
| + | Tot en met medio 2015 reed ook nog [[Lijn 629 De Cocksdorp Klimpstraat - Den Burg Elemert|schoolbus 629]] op het eiland, ook dit was een buslijn waarvoor -net als bij lijn 28- niet gereserveerd hoefde te worden. | ||
{{bron|bronvermelding= | {{bron|bronvermelding= | ||
Versie van 24 nov 2015 om 00:10
Het merk Texelhopper bestaat uit een mix van één vaste buslijn (lijn 28) én de inzet van kleinere busjes op Texel. Dit openbaar vervoersysteem brengt de reizigers van ‘s ochtends vroeg tot ‘s avonds laat over het hele eiland én via de boot naar Den Helder. Deze nieuwe vorm van openbaar vervoer is op 14 december 2014 als pilot van start gegaan.[1].
Bij reizen op lijn 28 hoeft niet gereserveerd te worden, voor het overige vervoer is reserveren wel noodzakelijk. Dit dient tenminste één uur voor vertrek telefonisch of via (mobiel) internet te gebeuren.
Het systeem is niet onomstreden en er zijn voor de start diverse protesten geweest.[2]. Zo was bij aankondiging van de plannen op de reguliere lijn 28 en 629 de OV-Chipkaart niet geldig. Na tussenkomst van het VARA-televisieprogramma "Kassa" heeft de invoering van de Texelhopper zelfs tot Kamervragen geleid.[3]. Deze vragen leidden ertoe dat de staatssecretaris heeft aangekondigd dat de ov-chipkaart als geldig betaalmiddel behouden blijft [4]. De bedenkers van de pilot willen de ov-chipkaart alsnog niet bij de start geldig verklaren. Over de geldigheid van de ov-chipkaart is overleg gevoerd tussen het Ministerie en Concessiehouder/pilotbedenker Provincie Noord-Holland.[5]. Verder blijft de mogelijkheid bestaan om per reis een los kaartje te kopen. Voor de frequente reiziger is een pasje ontwikkeld waarmee betaald kan worden.
Het busvervoer zou op Texel niet rendabel zijn, opvallend daarbij is dan dat lijn 28 met geleed materieel rijdt en -buiten grote vertragingen van de boot om- mee de boot opgaat. Daarbij is de drukke zomerbuslijn 827 komen te vervallen en wordt er voortaan gereden op afroep in de vorm van de Texelhopper.
Tot en met medio 2015 reed ook nog schoolbus 629 op het eiland, ook dit was een buslijn waarvoor -net als bij lijn 28- niet gereserveerd hoefde te worden.
| Bronnen, noten en/of referenties: |
