Stadtbahn van Düsseldorf: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
k (Toekomstplannen)
Regel 33: Regel 33:
 
==Toekomstplannen==
 
==Toekomstplannen==
 
Als uitbreiding van het netwerk zijn er voor de toekomst enkele plannen bedacht. Een uitvoeringsdatum is nog niet bekend, maar de plannen zijn als volgt:
 
Als uitbreiding van het netwerk zijn er voor de toekomst enkele plannen bedacht. Een uitvoeringsdatum is nog niet bekend, maar de plannen zijn als volgt:
<br>[[Afbeelding:U80 Düsseldorf.png|60px]] Verlenging van de bestaande tunnel van Victoriaplatz/Klever Straße naar Reeser Platz. De huidige lijnen U78 en U79 komen daarna bovengronds, lijn U80 zal ondergronds blijven en via een nieuw station Messe Süd naar het huidige station ESPRIT Arena/Messe Nord gaan. Dit traject wordt de ''Messe-umfahrung'' genoemd.
+
<br>[[Afbeelding:U80 Düsseldorf.png|60px|left]] Verlenging van de bestaande tunnel van Victoriaplatz/Klever Straße naar Reeser Platz. De huidige lijnen U78 en U79 komen daarna bovengronds, lijn U80 zal ondergronds blijven en via een nieuw station Messe Süd naar het huidige station ESPRIT Arena/Messe Nord gaan. Dit traject wordt de ''Messe-umfahrung'' genoemd.
<br>[[Afbeelding:U81 Düsseldorf.png|60px]] Een geheel nieuwe lijn die vanaf de binnenstad van Neuss via het Düsseldorfse stadsdeel Lörick naar de Messe zal gaan, vandaar ondergronds verder naar de luchthaven en dan weer bovengronds naar Ratingen.
+
<br>[[Afbeelding:U81 Düsseldorf.png|60px|left]] Een geheel nieuwe lijn die vanaf de binnenstad van Neuss via het Düsseldorfse stadsdeel Lörick naar de Messe zal gaan, vandaar ondergronds verder naar de luchthaven en dan weer bovengronds naar Ratingen.
<br>Dat lijn U80 gebouwd zal gaan worden is vrijwel zeker, al is een datum nog niet bekend. De aanleg van lijn U81 staat echter nog op zeeer losse schroeven.
+
<br>Dat lijn U80 gebouwd zal gaan worden is vrijwel zeker, al is een datum nog niet bekend. De aanleg van lijn U81 staat echter nog op zeer losse schroeven.
  
 
[[Categorie:Sneltram]]
 
[[Categorie:Sneltram]]

Versie van 13 mrt 2013 om 18:03

Sneltramnet van Düsseldorf
Vervoerder Rheinbahn
Spoorbreedte 1435 millimeter
Opening 1988


120px

Bestand:U77D-Hbf.JPG
Sneltram als lijn U77 op Stadtbahnstation Düsseldorf Hbf, oktober 2010.
Bestand:Kaart Stadtbahn D.png
Netwerkkaart van de Stadtbahn, stand 2013.

De U-Stadtbahn van Düsseldorf is een uit zeven lijnen bestaand netwerk van sneltrams. In de Düsseldorfse binnenstad rijden al deze lijnen door een viersporige tunnel die uit twee verdiepingen bestaat; op de ene verdieping twee sporen voor de ene richting, op de andere twee sporen voor de tegenrichting.
Enkele lijnen blijven binnen de stadsgrenzen, maar er zijn ook uitlopers naar Neuss, Meerbusch, en zelfs naar Krefeld en Duisburg.
Het netwerk kenmerkt zich door een grotendeels vrije ligging van de trambanen, slechts op enkele plaatsen wordt er met het wegverkeer meegereden. Voornamelijk wordt er op een vrije baan op de middenberm gereden. De lijnen worden gereden met hogevloers-sneltrammaterieel. Veel haltes hebben echter geen hoog perron, daarvoor zijn de voertuigen uitgerust met uitklapbare treeplanken die zich op lage perrons uitvouwen tot trap.
In het zuidoosten van de stad, en op korte stukken in Duisburg en Krefeld, rijden er ook reguliere stadstrams mee over de sneltrambaan.

Lijnennet

U70 Düsseldorf.png Spitssnellijn Düsseldorf Hbf Trein.pngS.png - Düsseldorf Belsenplatz - Krefeld Hbf Trein.png - Krefeld Rheinstraße
U74 Düsseldorf.png Meerbusch Görgesheide - Düsseldorf Belsenplatz - Düsseldorf Hbf Trein.pngS.png - Düsseldorf Benrath Betriebshof S.png
U75 Düsseldorf.png Neuss Hbf Trein.pngS.png - Düsseldorf Belsenplatz - Düsseldorf Hbf Trein.pngS.png - Düsseldorf Eller Vennhauser Allee
U76 Düsseldorf.png Düsseldorf Handelszentrum - Düsseldorf Hbf Trein.pngS.png - Düsseldorf Belsenplatz - Krefeld Hbf Trein.png - Krefeld Rheinstraße
U77 Düsseldorf.png Düsseldorf Am Seestern - Düsseldorf Belsenplatz - Düsseldorf Hbf Trein.pngS.png - Düsseldorf Holthausen
U78 Düsseldorf.png Düsseldorf Hbf Trein.pngS.png - Düsseldorf Kennedydamm - Düsseldorf ESPRIT Arena/Messe Nord
U79 Düsseldorf.png Düsseldorf Universität - Düsseldorf Hbf Trein.pngS.png - Düsseldorf Kennedydamm - Duisburg Hbf Trein.pngS.png - Duisburg Meiderich Trein.png

Wehrhahnlinie

Momenteel is men in Düsseldorf druk bezig met het bouwen van de Wehrhahnlinie. De lijn is een ondergrondse nieuwe stamlijn die de huidige stamlijn zal kruisen op station Heinrich Heine-Allee. Hoewel de lijn wel als U-Stadtbahn wordt aangeduid zullen er lagevloerstrams doorheen gaan rijden. De volgende lijnen zullen er gaan rijden als de lijn eind 2014 open gaat:
U71 Düsseldorf.png Düsseldorf Rath S.png - Düsseldorf Wehrhahn S.png - Düsseldorf Bilk S.png - Düsseldorf Benrath Betriebshof S.png
U72 Düsseldorf.png Düsseldorf Ratingen Mitte - Düsseldorf Wehrhahn S.png - Düsseldorf Bilk S.png - Volmerswerth Hellriegelstraße
U73 Düsseldorf.png Düsseldorf Gerresheim S.png - Düsseldorf Wehrhahn S.png - Düsseldorf Bilk S.png - Düsseldorf Universität

Toekomstplannen

Als uitbreiding van het netwerk zijn er voor de toekomst enkele plannen bedacht. Een uitvoeringsdatum is nog niet bekend, maar de plannen zijn als volgt:


Verlenging van de bestaande tunnel van Victoriaplatz/Klever Straße naar Reeser Platz. De huidige lijnen U78 en U79 komen daarna bovengronds, lijn U80 zal ondergronds blijven en via een nieuw station Messe Süd naar het huidige station ESPRIT Arena/Messe Nord gaan. Dit traject wordt de Messe-umfahrung genoemd.

Een geheel nieuwe lijn die vanaf de binnenstad van Neuss via het Düsseldorfse stadsdeel Lörick naar de Messe zal gaan, vandaar ondergronds verder naar de luchthaven en dan weer bovengronds naar Ratingen.


Dat lijn U80 gebouwd zal gaan worden is vrijwel zeker, al is een datum nog niet bekend. De aanleg van lijn U81 staat echter nog op zeer losse schroeven.