Stadsregio Rotterdam: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Krimpen a/d Lek +Krimpen aan de Lek, -Krimpen a/d IJssel +Krimpen aan den IJssel, -Capelle a/d IJssel +Capelle aan den IJssel, -Ouderkerk a/d IJssel +Ouderkerk aan den IJssel, -Nieuwerkerk a/d IJssel +Nieuwerkerk aa...) |
|||
| (2 tussenliggende versies door een andere gebruiker niet weergegeven) | |||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
De '''Stadsregio Rotterdam''' (SRR) was een plusregio rond Rotterdam. De belangrijkste stad in de Stadsregio is Rotterdam. De Stadsregio was onder andere verantwoordelijk voor het vervoersbeleid van de agglomeratie Rotterdam. Voor 2009 was er € 211.310.000 begroot voor openbaar vervoer.<ref name="kerngegevens2009">Stadsregio Rotterdam, Kerngegevens 2009 ([http://www.stadsregio.info/Content/www.stadsregio.info/Documenten/ALG%202009-01-05%20Kerngegevens%202009.pdf pdf])</ref> | De '''Stadsregio Rotterdam''' (SRR) was een plusregio rond Rotterdam. De belangrijkste stad in de Stadsregio is Rotterdam. De Stadsregio was onder andere verantwoordelijk voor het vervoersbeleid van de agglomeratie Rotterdam. Voor 2009 was er € 211.310.000 begroot voor openbaar vervoer.<ref name="kerngegevens2009">Stadsregio Rotterdam, Kerngegevens 2009 ([http://www.stadsregio.info/Content/www.stadsregio.info/Documenten/ALG%202009-01-05%20Kerngegevens%202009.pdf pdf])</ref> | ||
| − | Per 1 januari 2015 is de | + | Per 1 januari 2015 is de Stadsregio Rotterdam opgegaan in de [[Metropoolregio Rotterdam Den Haag]] of kortweg MRDH. |
== Gemeenten == | == Gemeenten == | ||
Tot de Stadsregio Rotterdam behoorden de volgende 16 gemeenten:<ref name="kerngegevens2009" /> | Tot de Stadsregio Rotterdam behoorden de volgende 16 gemeenten:<ref name="kerngegevens2009" /> | ||
| Regel 8: | Regel 8: | ||
* Bernisse | * Bernisse | ||
* Brielle | * Brielle | ||
| − | * Capelle | + | * Capelle aan den IJssel |
* Hellevoetsluis | * Hellevoetsluis | ||
| − | * Krimpen | + | * Krimpen aan den IJssel |
* Lansingerland | * Lansingerland | ||
* Maassluis | * Maassluis | ||
| Regel 31: | Regel 31: | ||
=== P&R-voorzieningen === | === P&R-voorzieningen === | ||
De belangrijkste regionale P&R-voorzieningen zijn:<ref>Stadsregio Rotterdam, website [http://www.bereikbareregiorotterdam.nl/ Bereikbaarheid stadsregio Rotterdam]</ref> | De belangrijkste regionale P&R-voorzieningen zijn:<ref>Stadsregio Rotterdam, website [http://www.bereikbareregiorotterdam.nl/ Bereikbaarheid stadsregio Rotterdam]</ref> | ||
| − | * [[Barendrecht]] | + | * [[Barendrecht]] |
* Berkel en Rodenrijs | * Berkel en Rodenrijs | ||
* Capelle De Terp | * Capelle De Terp | ||
| Regel 41: | Regel 41: | ||
* Hoogvliet Tussenwater | * Hoogvliet Tussenwater | ||
* Hoogvliet Zalmplaat | * Hoogvliet Zalmplaat | ||
| − | * Krimpen | + | * Krimpen aan den IJssel |
* Pernis | * Pernis | ||
* Poortugaal | * Poortugaal | ||
Huidige versie van 19 jun 2020 om 13:18
De Stadsregio Rotterdam (SRR) was een plusregio rond Rotterdam. De belangrijkste stad in de Stadsregio is Rotterdam. De Stadsregio was onder andere verantwoordelijk voor het vervoersbeleid van de agglomeratie Rotterdam. Voor 2009 was er € 211.310.000 begroot voor openbaar vervoer.[1]
Per 1 januari 2015 is de Stadsregio Rotterdam opgegaan in de Metropoolregio Rotterdam Den Haag of kortweg MRDH.
Inhoud
Gemeenten
Tot de Stadsregio Rotterdam behoorden de volgende 16 gemeenten:[1]
- Albrandswaard
- Barendrecht
- Bernisse
- Brielle
- Capelle aan den IJssel
- Hellevoetsluis
- Krimpen aan den IJssel
- Lansingerland
- Maassluis
- Ridderkerk
- Rotterdam
- Rozenburg
- Schiedam
- Spijkenisse
- Vlaardingen
- Westvoorne
Verantwoordelijkheden
De Stadsregio Rotterdam was verantwoordelijk voor onder andere het verlenen ov-concessies, het realiseren van verkeersbeleid, parkeer- en reisvoorzieningen (P&R) en reisinformatie (weg- en openbaar vervoer).[1]
Om te kunnen voorzien in de reisinformatie onderhoudt de stadsregio de website Bereikbaarheid stadsregio Rotterdam. Deze site bevat informatie over openbaar vervoer, files, P&R-voorzieningen en dergelijke.
OV-concessies
De Stadsregio Rotterdam was verantwoordelijk voor de concessies streekvervoer Voorne-Putten, busvervoer Rotterdam e.o., railvervoer Rotterdam e.o. en RandstadRail Den Haag-Rotterdam.
P&R-voorzieningen
De belangrijkste regionale P&R-voorzieningen zijn:[2]
- Barendrecht
- Berkel en Rodenrijs
- Capelle De Terp
- Capelle Schenkel
- Capelle Schollevaar
- Capelle Slotlaan
- Hoek van Holland Haven
- Hoogvliet Centrum
- Hoogvliet Tussenwater
- Hoogvliet Zalmplaat
- Krimpen aan den IJssel
- Pernis
- Poortugaal
- Rhoon
- Rotterdam Alexander
- Rotterdam Capelsebrug
- Rotterdam Kralingsezoom
- Rotterdam Lombardijen
- Rotterdam Melanchtonweg
- Rotterdam Nesselande
- Rotterdam Noorderhelling
- Rotterdam Proveniersplein
- Rotterdam Slinge
- Schiedam Nieuwland
- Schiedam Schieveste (station Schiedam Centrum)
- Schiedam Vijfsluizen
- Spijkenisse Centrum
- Spijkenisse De Akkers
- Spijkenisse Heemraadlaan
Zie ook
| Bronnen, noten en/of referenties: |
