Staatslijn H

Staatslijn H is de spoorlijn van Utrecht Centraal via 's-Hertogenbosch naar Boxtel, waar de spoorlijn aansluit op Staatslijn E richting Eindhoven. De spoorlijn is volledig geëlektrificeerd en grotendeels dubbelsporig. Tussen Houten en Houten Castellum is de lijn sinds eind 2010 viersporig, in 2015 zal het traject Utrecht Centraal - Houten Castellum geheel viersporig zijn.

De lijn werd geopend tussen 1868 en 1870 en doorkruist het Nederlandse rivierengebied, daardoor heeft de lijn veel grote bruggen.

Traject

	Station
	Utrecht Centraal
	Utrecht Staatsspoor
	Utrecht Vaartsche Rijn
	Rhijnspoorweg naar Elten
	Oosterspoorweg van Hilversum
	Utrecht Lunetten
	Mereveldseweg
	Houten
	Houten Castellum
	Schalkwijk
	Culemborg
	Tricht
	Betuwelijn van Dordrecht
	Geldermalsen
	Betuwelijn naar Elst
	Betuweroute naar Zevenaar
	Betuweroute van Zevenaar
	Waardenburg
	Zaltbommel
	Hedel
	Brabantse Lijn van Nijmegen
	's-Hertogenbosch
	Langstraatspoorweg naar Lage Zwaluwe
	Brabantse Lijn naar Tilburg
	Vught
	Esch
	Boxtel

Treindiensten

De volgende treinseries rijden (deels) over Staatslijn H:

• Serie 800: Intercity (Alkmaar - Amsterdam Centraal -) Utrecht Centraal - 's-Hertogenbosch (- Eindhoven - Maastricht/Heerlen)
• Serie 3500: Intercity (Schiphol -) Utrecht Centraal - 's-Hertogenbosch (- Eindhoven - Heerlen)
• Serie 6000: sprinter Utrecht Centraal - Geldermalsen (- Tiel)
• Serie 16000: sprinter Utrecht Centraal - 's-Hertogenbosch
• Serie 9600: sprinter 's-Hertogenbosch - Boxtel (- Eindhoven)

Historische dienstregeling

• Informatie over de bediening van Staatslijn H door treinen in het verleden is te vinden onder Staatslijn H/Bediening.

Zuidwestboog Meteren - Boxtel

Bestand:Meteren-Boxtel.jpg

De gekozen uitwerking voor de Zuidwestboog Meteren - Boxtel.

Het treinverkeer over de Betuweroute zal de komende jaren geïntensiveerd worden en daarbij zal de Brabantroute over Breda - Tilburg ontlast moeten worden. Om hier aan te voldoen wordt een nieuwe aftakking van de Betuweroute gerealiseerd vanuit de richting Rotterdam naar 's-Hertogenbosch. Deze boog zal ongelijkvloers worden uitgevoerd met behulp van enkele fly-overs waardoor het treinverkeer minder last heeft van deze goederentreinen.

Verbouwing 's-Hertogenbosch - Vught

In het kader van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer is besloten om het spoor tussen 's-Hertogenbosch en Boxtel aan te pakken. De gelijkvloerse kruising nabij Vught met de spoorlijn Tilburg - 's-Hertogenbosch is een knelpunt in de capaciteit en rondom Vught zorgt het spoor voor een onprettige woonomgeving. Uiteindelijk is gekozen voor de variant met de volgend eigenschappen:

• Verdiepte ligging spoor 's-Hertogenbosch - Vught, vanaf Loonse baan tot aan de Molenstraat
• Ongelijkvloerse kruising waarbij de spoorlijn Tilburg - 's-Hertogenbosch op maaiveld blijft en een spoor over de verdiepte bak krijgt
• Vierde spoor tussen Vught aansluiting en 's-Hertogenbosch voor het treinverkeer uit Tilburg
• Op maaiveld brengen van N65
• Verdiept brengen van Station Vught
• Diverse ongelijkvloerse kruisingen met wegen

De totale investering voor de boog Meteren - Boxtel en het spoor nabij Vught zijn €703 miljoen en het is nog niet bekend wanneer de realisatie verwacht wordt.