Staatslijn D: verschil tussen versies
(Opmaak) |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | Staatslijn D is de spoorlijn [[Zutphen]] - [[Hengelo]] - [[Enschede]] - [[Glanerbrug]]. De volledige lijn is enkelsporig, behalve het deel tussen [[Hengelo]] en [[Enschede]], dat is dubbelsporig en geëlektrificeerd. Sinds 2001 is de lijn in tweeën gesplitst, vanuit beide richtingen kunnen treinen niet verder rijden dan Enschede, dat hierdoor een ''dubbel [[kopstation]]'' is. | + | '''Staatslijn D''' is de spoorlijn [[Zutphen]] - [[Hengelo]] - [[Enschede]] - [[Glanerbrug]]. De volledige lijn is enkelsporig, behalve het deel tussen [[Hengelo]] en [[Enschede]], dat is dubbelsporig en geëlektrificeerd. Sinds 2001 is de lijn in tweeën gesplitst, vanuit beide richtingen kunnen treinen niet verder rijden dan Enschede, dat hierdoor een ''dubbel [[kopstation]]'' is. |
== Traject == | == Traject == | ||
Versie van 9 nov 2009 om 09:47
Staatslijn D is de spoorlijn Zutphen - Hengelo - Enschede - Glanerbrug. De volledige lijn is enkelsporig, behalve het deel tussen Hengelo en Enschede, dat is dubbelsporig en geëlektrificeerd. Sinds 2001 is de lijn in tweeën gesplitst, vanuit beide richtingen kunnen treinen niet verder rijden dan Enschede, dat hierdoor een dubbel kopstation is.
Traject
 |
Zutphen |
 |
Lochem |
|
Goor |
|
Delden |
 |
Hengelo Gezondheidspark (eind 2009) |
|
Hengelo |
|
Enschede Drienerlo |
|
Enschede (dubbel kopstation) |
|
Enschede de Eschmarke |
|
Glanerbrug |
Treindiensten
Tussen Zutphen en Hengelo rijden stoptreinen van Syntus, tussen Hengelo en Enschede stoptreinen en Intercity's van NS Reizigers, en tussen Enschede, Glanerbrug en het Duitse Gronau stoptreinen van PEG en DB Regio.
