Spoorlijn Antwerpen Centraal - Hasselt: verschil tussen versies
k |
|||
Regel 5: | Regel 5: | ||
|jaar_geopend=1864 - 1925 | |jaar_geopend=1864 - 1925 | ||
|huidige status=In Gebruik | |huidige status=In Gebruik | ||
− | |jaar_elektrificatie=1981 | + | |jaar_elektrificatie=1981, 2015 |
|aantal_sporen=2 | |aantal_sporen=2 | ||
|vervoerders=[[NMBS]] | |vervoerders=[[NMBS]] | ||
Regel 13: | Regel 13: | ||
Spoorlijn 15 is onderdeel van de [[IJzeren Rijn]] die Antwerpen verbindt met Mönchengladbach. | Spoorlijn 15 is onderdeel van de [[IJzeren Rijn]] die Antwerpen verbindt met Mönchengladbach. | ||
− | Tussen Antwerpen en Herentals is de lijn geëlektrificeerd en tussen Antwerpen en Mol bestaat de lijn uit 2 sporen. Vanaf daar | + | Tussen Antwerpen en Herentals is de lijn in 1981 geëlektrificeerd en tussen Antwerpen en Mol bestaat de lijn uit 2 sporen. Vanaf daar is de lijn enkelsporig. Tussen Herentals en Mol vinden in 2013 en 2014 werkzaamheden plaats om ook dat traject te elektrificeren, daarnaast worden de stations aangepakt. De bovenleiding is in 2014 opgeleverd, maar door problemen met de vergunningen kan het onderstation in Mol en daardoor de elektrificatie pas aan het einde van 2015 in dienst worden genomen. |
De spoorlijn wordt elk uur bediend door de sneltreinen Antwerpen - Liège/Hasselt/Turnhout en de stoptrein Antwerpen - Leuven. Doordeweeks wordt de spoorlijn ook bediend door de intercity Turnhout - Brussel en de stoptrein Antwerpen - Herentals, Herentals - Mol/Lier. | De spoorlijn wordt elk uur bediend door de sneltreinen Antwerpen - Liège/Hasselt/Turnhout en de stoptrein Antwerpen - Leuven. Doordeweeks wordt de spoorlijn ook bediend door de intercity Turnhout - Brussel en de stoptrein Antwerpen - Herentals, Herentals - Mol/Lier. |
Versie van 2 jan 2015 om 14:00
Spoorlijn 15 (Antwerpen Centraal - Hasselt) | |
---|---|
Nummer | 15 |
Lengte | 89 km |
Geopend | 1864 - 1925 |
Huidige status | in gebruik |
Geëlektrificeerd | 1981, 2015 |
Aantal sporen | 2 |
Vervoerders | NMBS |
Spoorlijn 15 is de spoorlijn tussen Antwerpen, Herentals, Mol en Hasselt. Officieel begint het traject aan de aansluiting Drabstraat. Tussen Antwerpen-Centraal en de aansluiting maakt spoorlijn 15 deel uit van spoorlijn 27.
Spoorlijn 15 is onderdeel van de IJzeren Rijn die Antwerpen verbindt met Mönchengladbach.
Tussen Antwerpen en Herentals is de lijn in 1981 geëlektrificeerd en tussen Antwerpen en Mol bestaat de lijn uit 2 sporen. Vanaf daar is de lijn enkelsporig. Tussen Herentals en Mol vinden in 2013 en 2014 werkzaamheden plaats om ook dat traject te elektrificeren, daarnaast worden de stations aangepakt. De bovenleiding is in 2014 opgeleverd, maar door problemen met de vergunningen kan het onderstation in Mol en daardoor de elektrificatie pas aan het einde van 2015 in dienst worden genomen.
De spoorlijn wordt elk uur bediend door de sneltreinen Antwerpen - Liège/Hasselt/Turnhout en de stoptrein Antwerpen - Leuven. Doordeweeks wordt de spoorlijn ook bediend door de intercity Turnhout - Brussel en de stoptrein Antwerpen - Herentals, Herentals - Mol/Lier.
Traject
Antwerpen-Centraal | |
Antwerpen-Berchem | |
Mortsel | |
lijn 27 naar Brussel-Noord | |
Krijgsbaan | |
Liersebaan | |
Boechout | |
Vos | |
Boshoek | |
lijn 13 van Kontich | |
Lier | |
Kleine Nete | |
Lisp | |
Netekanaal | |
lijn 16 naar Aarschot | |
Kessel | |
Nijlen | |
Wolfstee | |
lijn 29 van Aarschot | |
Herentals-Kanaal | |
Herentals | |
lijn 29 naar Turnhout | |
Kleine Nete | |
Kanaal Bocholt-Herentals | |
Olen | |
Larum | |
R14 | |
Geel | |
Millegem | |
Mol | |
lijn 19 naar Budel | |
N71 | |
Kanaal Kwaadmechelen - Dessel | |
Balen | |
Ingene-Immer | |
Leopoldsburg | |
Beverlo | |
Beringen-Mijn | |
Beringen | |
Heusden | |
Zolder | |
Houthalen | |
Kolveren | |
Zonhoven | |
Zonhoven-Badplaats | |
lijn 21A van Maaseik | |
Hasselt |