Solaris Urbino: verschil tussen versies
| Regel 6: | Regel 6: | ||
== Fotogalerij == | == Fotogalerij == | ||
| − | <center><gallery widths=" | + | <center><gallery widths="280" heights="150" perrow="3"> |
Afbeelding:Lijn 003 Mönchengladbach.jpg|<small>Een Solaris Urbino III 12 van [[NEW MöBus]] in Mönchengladbach.</small> | Afbeelding:Lijn 003 Mönchengladbach.jpg|<small>Een Solaris Urbino III 12 van [[NEW MöBus]] in Mönchengladbach.</small> | ||
Afbeelding:Lijn 038 Anrath.jpg|<small>Een Solaris Urbino IV 12 van [[NEW MöBus]] in Anrath.</small> | Afbeelding:Lijn 038 Anrath.jpg|<small>Een Solaris Urbino IV 12 van [[NEW MöBus]] in Anrath.</small> | ||
| + | Afbeelding:Lijn 004 Mönchengladbach 2.jpg|<small>Een Solaris Urbino IV 18 van [[NEW MöBus]] in Mönchengladbach.</small> | ||
></gallery></center> | ></gallery></center> | ||
Versie van 20 jan 2018 om 02:22
De Solaris Urbino is een Low-Entry bus die ontwikkeld is door de Poolse fabrikant Solaris. In Nederland wordt de Solaris niet gebruikt in het reguliere openbaar vervoer. In het buitenland wordt dit bustype wel door veel vervoerders gebruikt. De Solaris Urbino bestaat ook in hybride en een gelede variant. Er zijn in totaal 25 verschillende versies van de Solaris Urbino gebouwd.
In Oberhausen rijden sinds 4 oktober 2015 twee nieuwe elektrobussen van het type Solaris Urbino 12 Electric.
In Nederland gaat Connexxion met 40 van deze bussen rijden in de concessie Amstelland-Meerlanden.
Fotogalerij
Inzetgebieden
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Connexxion | 9300 - 9339 | Urbino 18 (IV) | Amstelland-Meerlanden | Uitvoering R-Net. Worden naar verwachting in 2020 vervangen door elektrische bussen. | 
|
