Renault Master: verschil tussen versies
| (6 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
|lengte=5,89 m | |lengte=5,89 m | ||
}} | }} | ||
| − | De '''Renault Master''' is een | + | De '''Renault Master''' is van oorsprong een bestelauto gebouwd door het Franse automerk Renault. Deze bus is ook verkrijgbaar als [[Opel Movano]] vanwege een badge-engineeringproject van Renault en General Motors. |
| − | Het is | + | Het is mogelijk om stoelen in het voertuig te plaatsen waardoor er een beperkte hoeveelheid mensen vervoerd kan worden. Wanneer er minder dan acht personen (exclusief bestuurder) vervoerd kunnen worden, volstaat een B-rijbewijs om het voertuig te mogen rijden. |
| − | In Nederland | + | In Nederland werden deze busjes ingezet door de vervoerder [[Syntus]] als buurtbus in de concessies [[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] en [[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]]. Het unieke aan deze buurtbussen is dat er een LED-filmbak op de voorkant is gemonteerd en de bus in het midden is voorzien van dubbele naar buiten opengaande busdeuren. Dit is omdat deze bussen door BUSiness zijn verbouwd. |
| − | == | + | === Inzet === |
{{InzetTop| | {{InzetTop| | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
|vervoerder=[[Syntus]] | |vervoerder=[[Syntus]] | ||
| − | |series= | + | |series=401 - 403 |
| − | | | + | |type=Master (BUSiness) |
| − | | | + | |bouwjaar=2010 |
| − | | | + | |status=Buiten dienst |
| − | |||
| − | |||
| − | |||
|concessies=[[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]] | |concessies=[[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]] | ||
| − | |opmerkingen=Buurtbus | + | |opmerkingen=Buurtbus |
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series= | + | |series=451 - 457 |
| + | |type=Master (BUSiness) | ||
| + | |bouwjaar=2010 | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
|concessies=[[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]] | |concessies=[[Concessie Midden Overijssel|Midden Overijssel]] | ||
| − | |opmerkingen=Buurtbus | + | |opmerkingen=Buurtbus |
|afbeelding=Bestand:Syntus 452.JPG | |afbeelding=Bestand:Syntus 452.JPG | ||
}} | }} | ||
{{InzetRij | {{InzetRij | ||
| − | |series=501 | + | |series=501 |
| − | |concessies=[[Concessie | + | |type=Master (BUSiness) |
| − | |opmerkingen= | + | |bouwjaar=2010 |
| + | |concessies=[[Concessie Veluwe (2011-2020)|Veluwe]] | ||
| + | |status=Buiten dienst | ||
| + | |opmerkingen=reserve buurtbus | ||
}} | }} | ||
}} | }} | ||
[[Categorie:Busmaterieel]] | [[Categorie:Busmaterieel]] | ||
Huidige versie van 8 mei 2021 om 19:31
| Renault Master | |
|---|---|
| Naam | Renault Master |
| Fabrikant | Renault |
| Chassis | Renault Master |
| Productiejaren | 1980 t/m heden |
| Versnellingsbak | Cummins |
| Lengte | 5,89 m |
De Renault Master is van oorsprong een bestelauto gebouwd door het Franse automerk Renault. Deze bus is ook verkrijgbaar als Opel Movano vanwege een badge-engineeringproject van Renault en General Motors.
Het is mogelijk om stoelen in het voertuig te plaatsen waardoor er een beperkte hoeveelheid mensen vervoerd kan worden. Wanneer er minder dan acht personen (exclusief bestuurder) vervoerd kunnen worden, volstaat een B-rijbewijs om het voertuig te mogen rijden.
In Nederland werden deze busjes ingezet door de vervoerder Syntus als buurtbus in de concessies Veluwe en Midden Overijssel. Het unieke aan deze buurtbussen is dat er een LED-filmbak op de voorkant is gemonteerd en de bus in het midden is voorzien van dubbele naar buiten opengaande busdeuren. Dit is omdat deze bussen door BUSiness zijn verbouwd.
Inzet
| Vervoerder | Serie | Type | Bouwjaar | Status | Concessie(s) | Opmerkingen | Afbeelding |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Syntus | 401 - 403 | Master (BUSiness) | 2010 | Buiten dienst | Midden Overijssel | Buurtbus | 
|
| 451 - 457 | Master (BUSiness) | 2010 | Buiten dienst | Midden Overijssel | Buurtbus | 
| |
| 501 | Master (BUSiness) | 2010 | Buiten dienst | Veluwe | reserve buurtbus |
|
