Qbuzz: verschil tussen versies
(Dit klopt natuurlijk even niet meer) |
(→Korte geschiedenis) |
||
| Regel 7: | Regel 7: | ||
In 2009 verwierf Qbuzz de [[concessie GD]] (streekvervoer in de provincies Groningen en Drenthe). De gunning van deze concessie verliep niet zonder problemen, de huidige vervoerder [[Arriva]] meende dat de gunning niet eerlijk was verlopen en spande een rechtszaak aan. Uiteindelijk besliste de rechter in het voordeel van Qbuzz. | In 2009 verwierf Qbuzz de [[concessie GD]] (streekvervoer in de provincies Groningen en Drenthe). De gunning van deze concessie verliep niet zonder problemen, de huidige vervoerder [[Arriva]] meende dat de gunning niet eerlijk was verlopen en spande een rechtszaak aan. Uiteindelijk besliste de rechter in het voordeel van Qbuzz. | ||
| + | |||
| + | In 2010 schreven Qbuzz en [[Connexxion]] zich in voor de [[Concessie Regio Utrecht]]. | ||
| + | Deze aanbesteding werd in 2011 in het voordeel van Qbuzz beslist. Echter, de procedure was volgens Connexxion oneerlijk verlopen en het BRU besloot om de hele aanbestedingsprocedure opnieuw uit te voeren. | ||
| + | |||
| + | Opnieuw dongen [[Connexxion]] en Qbuzz mee naar de nieuwe concessie. Op 8 oktober 2012 maakte het [[Bestuur Regio Utrecht]] bekend dat het de [[Concessie Regio Utrecht]] opnieuw gunde aan Qbuzz. [[Connexxion]] kan hiertegen nog bezwaar maken. Daarna wordt de gunning onherroepelijk. | ||
== Concessies == | == Concessies == | ||
Versie van 9 okt 2012 om 14:00
Qbuzz is een Nederlands openbaar vervoerbedrijf, gevestigd in Amersfoort.
Korte geschiedenis
Qbuzz is in april 2008 opgericht door de voormalige Connexxion-bestuurders Rob van Holten en Leon Struijk. De oprichting van Qbuzz was controversieel: NS heeft een belang van 49% in Qbuzz. De andere streekvervoerders vonden dat oneerlijke concurrentie, omdat NS 100% eigendom is van de Nederlandse Staat.
Qbuzz schreef als enige vervoerder in op de concessies Zuidoost-Friesland en Concessie Rotterdam Bus Streek Overig. Deze concessies werden ook gewonnen door Qbuzz.
In 2009 verwierf Qbuzz de concessie GD (streekvervoer in de provincies Groningen en Drenthe). De gunning van deze concessie verliep niet zonder problemen, de huidige vervoerder Arriva meende dat de gunning niet eerlijk was verlopen en spande een rechtszaak aan. Uiteindelijk besliste de rechter in het voordeel van Qbuzz.
In 2010 schreven Qbuzz en Connexxion zich in voor de Concessie Regio Utrecht. Deze aanbesteding werd in 2011 in het voordeel van Qbuzz beslist. Echter, de procedure was volgens Connexxion oneerlijk verlopen en het BRU besloot om de hele aanbestedingsprocedure opnieuw uit te voeren.
Opnieuw dongen Connexxion en Qbuzz mee naar de nieuwe concessie. Op 8 oktober 2012 maakte het Bestuur Regio Utrecht bekend dat het de Concessie Regio Utrecht opnieuw gunde aan Qbuzz. Connexxion kan hiertegen nog bezwaar maken. Daarna wordt de gunning onherroepelijk.
Concessies
- Concessie Zuidoost-Friesland (sinds 14 december 2008)
- Concessie Rotterdam Bus Streek Overig (sinds 14 december 2008)
- Concessie GD (sinds 13 december 2009)
Materieel
- MAN Lion's City TÜ
- MAN Lion's City CNG
- MAN Lion's Regio
- Mercedes-Benz Citaro (geleed en 12-meter)
- Mercedes-Benz Integro
