Overleg:Lijn 52 Groningen Station Noord - De Punt Busstation: verschil tussen versies
k (+handtekening) |
(→Routevariant Korrewegwijk: nieuwe subkop) |
||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
:[http://www.ovbgd.nl/fileadmin/user_upload/definitief_PvE_aanbesteding_Groningen_-_Drenthe_versie_1_3.pdf PvE] heeft het over een 'lokaal verbindende lijn', in het rijtje van onder meer 11, 15, 20 en 26. Lijkt mij dus logisch om lijn 52 ook hier onder de lokale lijnen te schuiven (in dit geval stadsdienst Groningen). --[[Gebruiker:Chauf21|Chauf21]] 29 mei 2009 21:06 (CEST) | :[http://www.ovbgd.nl/fileadmin/user_upload/definitief_PvE_aanbesteding_Groningen_-_Drenthe_versie_1_3.pdf PvE] heeft het over een 'lokaal verbindende lijn', in het rijtje van onder meer 11, 15, 20 en 26. Lijkt mij dus logisch om lijn 52 ook hier onder de lokale lijnen te schuiven (in dit geval stadsdienst Groningen). --[[Gebruiker:Chauf21|Chauf21]] 29 mei 2009 21:06 (CEST) | ||
| + | |||
| + | == Routevariant Korrewegwijk == | ||
| + | |||
| + | Kan iemand verduidelijken wat de routevariant inhield? [[Gebruiker:Etienne|Etienne]] ([[Overleg gebruiker:Etienne|overleg]]) 28 jun 2015 20:53 (CEST) | ||
Huidige versie van 28 jun 2015 om 20:53
Blijven we nou knoeien met het feit dat de 52 nou een stad of een streeklijn is. Kan iemand hier eens duidelijkheid over maken Pijnackerbus 29 mei 2009 20:37 (CEST)
- PvE heeft het over een 'lokaal verbindende lijn', in het rijtje van onder meer 11, 15, 20 en 26. Lijkt mij dus logisch om lijn 52 ook hier onder de lokale lijnen te schuiven (in dit geval stadsdienst Groningen). --Chauf21 29 mei 2009 21:06 (CEST)
Routevariant Korrewegwijk
Kan iemand verduidelijken wat de routevariant inhield? Etienne (overleg) 28 jun 2015 20:53 (CEST)
