Overleg:Lijn 23 Boxmeer Station - Helmond Station

Hoe kan Hermes nu een buslijn rijden als deze alleen van de concessie Oost-Brabant is. Dan wordt het toch de concessie Stadsregio Eindhoven? Bee 20 sep 2009 18:27 (CEST)

Volgens mij is er begin dit jaar wat geruild van vervoerder met de lijnen rond Helmond om een einde te maken aan een enigzins merkwaardige situatie. Lijn 23 was namelijk altijd Hermes maar reed grotendeels buiten het Hermes-gebied terwijl 25 van Arriva was maar grotendeels in het SRE rijdt.

Als ik de dienstregeling zo bekijk is 25 doordeweeks Arriva (rijdt in Veghel door als lijn 158) en in het weekend Hermes (tot Boekel, laatste plaats in het SRE). Lijn 23 wordt kennelijk nu ook deels door Arriva gereden (hij staat op de Arriva-site), maar heeft ook een kleurtje op de Hermes-lijnennetkaart wat alleen het geval is bij de Hermes-lijnen (de volledig Arriva-lijnen zijn er grijs op). Zal dus wel een gecombineerde uitvoering op beide lijnen zijn. --Reiziger ddrs 20 sep 2009 18:57 (CEST)

Lijn 23 staat bij Arriva op de site omdat de lijn onder Oost-Brabant valt, maar zover ik weet heeft er nog nooit een Arriva bus gereden op lijn 23. De lijn valt niet helemaal onder Oost-Brabant, het stuk Helmond - Milheeze is SRE. Net als lijn 25, lijn 121 en lijn 99 rijdt lijn 23 dus door meerdere concessies. Op lijn 25 en lijn 121 reden eerst zowel Hermes als Arriva bussen (lijn 25 ma-vr Arriva, za-zo Hermes; lijn 121 ma-vr Hermes en Arriva en za-zo alleen Arriva). Dat is per december 2008 allemaal veranderd. Lijn 25 is nu geheel Arriva (ook in het weekend), lijn 121 geheel Hermes. De situatie op lijn 99 en 23 is ongewijzigd gebleven (geheel Hermes). Dit staat ook in de geschiedenis van die lijnen verwerkt. Ik heb opgevangen dat per december 2009 lijn 23 en lijn 25 geruild zouden worden, dus lijn 23 geheel naar Arriva en lijn 25 geheel naar Hermes. Ik weet niet of de sjablonen twee concessies aan kunnen, maar anders zou men bij de lijnen 23, 25, 99 en 121 in het sjabloon kunnen vermelden dat hem om twee concessies gaat.

Overigens behoort Boekel niet meer tot het SRE.--Fogeltje 20 sep 2009 21:59 (CEST)

Ik hoef dat allemaal niet te weten, het gaat hier specifiek om deze lijn waar iets niet lijkt te kloppen. Een lijn die een concessiegrens overschrijdt, valt in principe in het concessiegebied waar de lijn de grootste afstand aflegt, tenzij de concessieverleners dit onderling bepalen (dit gebeurt in de regio Amsterdam). Hierover valt vaak iets te lezen in een PvE. Dit kan ik voor de SRE niet vinden, maar volgens het reizigersoverleg SRE valt lijn 23 gewoon in de concessie Stadsregio Eindhoven. Bee 20 sep 2009 23:10 (CEST)

Dat het bij het Reizigersoverleg SRE staat wil niks zeggen, die hebben er alle lijnen in staan, ook die van andere vervoerders. Ook heeft deze lijst al vaker fouten gehad, sterker nog, toevallig staat er bij lijn 23 nog een fout. Veolia heeft er niks mee te maken. In het PvE van het SRE staat duidelijk dat lijn 23 in twee concessiegebieden valt, maar dat vervoerders mogen ruilen. In mijn mening zou het sjabloon aangepast moeten worden voor dit soort situaties. Alleen Oost-Brabant, of alleen SRE is gewoon fout in dit geval.--Fogeltje 21 sep 2009 00:27 (CEST)

Maar lijnen van andere vervoerders staan cursief, en wat betreft de vermelding van Veolia: Het eindpunt in Boxmeer is een Veolia-treinstation, er had ook Station NS kunnen staan. Bee 21 sep 2009 08:49 (CEST)

Ook op dat punt is die website niet altijd correct geweest, dus het zou in dit geval ook om een fout kunnen gaan. Wellicht dat er na 13 december wat duidelijkheid in komt, ik had opgevangen dat er misschien weer wat geruild gaat worden met die grensoverschrijdende lijnen van Arriva en Hermes.--Fogeltje 26 sep 2009 15:11 (CEST)