31.520
bewerkingen
Wijzigingen
k
geen bewerkingssamenvatting
=== Oost-westlijn ===
[[Afbeelding:Oostplein.JPG|290px|thumb|right|Metrostation [[Rotterdam Oostplein|Oostplein]], aangelegd in de jaren '80 en onderdeel van de oost-westlijn.]]
In de jaren '70 ontstond ook de behoefte aan een tweede metrolijn, de ''oost-westlijn''. Deze lijn was reeds voorzien in de oorspronkelijke metroplannen van de gemeente (in die plannen werd deze lijn de ''Centrum-Oostlijn'' genoemd). Metrostation [[Rotterdam Beurs(metro)|Beurs]] werd bij de bouw van de noord-zuidlijn reeds voorbereid op een tweede lijn; een 600 meter lange tunnel werd al in ruwbouw aangelegd. Door het succes van de bestaande noord-zuidlijn kon begin jaren '70 ook de tweede lijn aangelegd worden. In 1971 werd besloten tot de aanleg van het gedeelte tussen [[Rotterdam Eendrachtsplein|Eendrachtsplein]] en [[Rotterdam Binnenhof|Binnenhof]]. In 1973 werd begonnen met de bouw hiervan, een jaar later werd ook besloten om het traject te verlengen tussen [[Rotterdam Eendrachtsplein|Eendrachtsplein]] en [[Rotterdam Marconiplein|Marconiplein]].<br>
In mei 1982 kon het gedeelte tussen [[Rotterdam Coolhaven|Coolhaven]] en [[Rotterdam Capelsebrug|Capelsebrug]], een traject van tien stations, van de binnenstad tot de deelgemeente Prins-Alexander. Deze lijn werd oost-westlijn genoemd.
* [[Rotterdam Centraal]] (lijn D en E) - overstap op nationale en internationale treinen, tram en bus
* [[Rotterdam Beurs(metro)|Beurs]] - ondergrondse overstapmogelijkheid voor alle metrolijnen
* [[Rotterdam Blaak|Blaak]] (lijn A, B en C)- ondergrondse overstapmogelijkheid tussen metro en trein, overstap op tram en bus
* [[Rotterdam Alexander]] (lijn A en B) - overstapmogelijkheid tussen metro, trein en bus
