Metro van Brussel: verschil tussen versies
k (→Beknopte lijnbeschrijvingen) |
k |
||
| Regel 10: | Regel 10: | ||
[[Afbeelding:Rijdende metro op Pannenhuis.JPG|290px|right]] | [[Afbeelding:Rijdende metro op Pannenhuis.JPG|290px|right]] | ||
'''Brussel''' is samen met [[Metro van Amsterdam|Amsterdam]] en [[Metro van Rotterdam|Rotterdam]] één van de drie metrosteden in de Benelux. Het net bestaat uit vier lijnen, [[Lijn 1 Brussel, Weststation - Stokkel|1]], [[Lijn 2 Brussel, Simonis (Elisabeth) - Simonis (Leopold II) via Kunst-Wet|2]], [[Lijn 5 Brussel, Erasmus - Herrmann-Debroux|5]] en [[Lijn 6 Brussel, Simonis (Elisabeth) - Koning Boudewijn|6]]. Samen met de [[Sneltram#Belgi.C3.AB|''premetrolijnen'']] [[Lijn 3 Brussel, Esplanade - Churchill|3]], [[Lijn 4 Brussel, Noordstation - Stalle Parking|4]] en [[Lijn 7 Brussel, Heizel - Vanderkindere|7]] vormen zij het zogeheten ''Chrono-net'', dat bestaat uit snelle en hoogfrequente railverbindingen. | '''Brussel''' is samen met [[Metro van Amsterdam|Amsterdam]] en [[Metro van Rotterdam|Rotterdam]] één van de drie metrosteden in de Benelux. Het net bestaat uit vier lijnen, [[Lijn 1 Brussel, Weststation - Stokkel|1]], [[Lijn 2 Brussel, Simonis (Elisabeth) - Simonis (Leopold II) via Kunst-Wet|2]], [[Lijn 5 Brussel, Erasmus - Herrmann-Debroux|5]] en [[Lijn 6 Brussel, Simonis (Elisabeth) - Koning Boudewijn|6]]. Samen met de [[Sneltram#Belgi.C3.AB|''premetrolijnen'']] [[Lijn 3 Brussel, Esplanade - Churchill|3]], [[Lijn 4 Brussel, Noordstation - Stalle Parking|4]] en [[Lijn 7 Brussel, Heizel - Vanderkindere|7]] vormen zij het zogeheten ''Chrono-net'', dat bestaat uit snelle en hoogfrequente railverbindingen. | ||
| − | <br>Het metronet is 38 kilometer lang en bevat 59 stations, waarvan het overgrote deel ondergronds ligt.<br> | + | <br>Het metronet is 38 kilometer lang en bevat 59 stations, waarvan het overgrote deel ondergronds ligt. Merk bij de stationsnamen op dat ze misschien vreemd ogen, echter in België is het de gewoonte om bij haltebenamingen toevoegingen als 'straat', 'plein', of 'laan' weg te laten.<br> |
==Eerste plannen== | ==Eerste plannen== | ||
<br>''Spoedig zal hier informatie verschijnen.'' | <br>''Spoedig zal hier informatie verschijnen.'' | ||
| Regel 18: | Regel 18: | ||
[[Afbeelding:Beekkant.JPG|290px|thumb|right|Een metro van lijn 6 uit het noorden (rechts) geeft op Beekkant aansluiting op een metro van lijn 5 (links) richting het centrum, 28 september 2010.]] | [[Afbeelding:Beekkant.JPG|290px|thumb|right|Een metro van lijn 6 uit het noorden (rechts) geeft op Beekkant aansluiting op een metro van lijn 5 (links) richting het centrum, 28 september 2010.]] | ||
<br>Het net bestaat uit 4 lijnen. De lijnen 1 en 5 rijden direct onder het centrum door en vormen een oost-west-as. De lijnen 2 en 6 maken gebruik van een ringlijn aan de rand van het centrum. | <br>Het net bestaat uit 4 lijnen. De lijnen 1 en 5 rijden direct onder het centrum door en vormen een oost-west-as. De lijnen 2 en 6 maken gebruik van een ringlijn aan de rand van het centrum. | ||
| − | <br>[[Afbeelding:MIVB M1.png|50px]] | + | <br>[[Afbeelding:MIVB M1.png|50px]] [[Lijn 1 Brussel, Weststation - Stokkel|Lijn 1]] voert van het Weststation, via het centrum, naar de oostelijke voorstad Stokkel. Op een kort traject bij het Weststation na loopt de lijn geheel ondergronds. |
| − | <br>[[Afbeelding:MIVB M2.png|50px]] | + | <br>[[Afbeelding:MIVB M2.png|50px]] [[Lijn 2 Brussel, Simonis (Elisabeth) - Simonis (Leopold II) via Kunst-Wet|Lijn 2]] is een lijn die als een ring om het Brusselse centrum rijdt en is in zekere zin te zien als versterking van lijn 6. |
| − | <br>[[Afbeelding:MIVB M5.png|50px]] | + | <br>[[Afbeelding:MIVB M5.png|50px]] [[Lijn 5 Brussel, Erasmus - Herrmann-Debroux|Lijn 5]] rijdt van ''Erasmus'' in het zuidwesten, via het centrum, naar ''Herrmann-Debroux'' in het zuidoosten. Bij station ''Delta'' is de hoofdwerkplaats van de metro gesitueerd. |
| − | <br>[[Afbeelding:MIVB M6.png|50px]] | + | <br>[[Afbeelding:MIVB M6.png|50px]] [[Lijn 6 Brussel, Simonis (Elisabeth) - Koning Boudewijn|Lijn 6]] rijdt net als lijn 2 over de centrumring, en gaat na station ''Simonis (Leopold II)'' nog verder naar de Heizel, met als eindstation ''Koning Boudewijn''. |
Versie van 21 mrt 2011 om 22:12
 Metronet van Brussel
| |
|---|---|
| Vervoerder | MIVB |
| Spoorbreedte | 1435 millimeter |
| Opening | 20 september 1976 |
Brussel is samen met Amsterdam en Rotterdam één van de drie metrosteden in de Benelux. Het net bestaat uit vier lijnen, 1, 2, 5 en 6. Samen met de premetrolijnen 3, 4 en 7 vormen zij het zogeheten Chrono-net, dat bestaat uit snelle en hoogfrequente railverbindingen.
Het metronet is 38 kilometer lang en bevat 59 stations, waarvan het overgrote deel ondergronds ligt. Merk bij de stationsnamen op dat ze misschien vreemd ogen, echter in België is het de gewoonte om bij haltebenamingen toevoegingen als 'straat', 'plein', of 'laan' weg te laten.
Eerste plannen
Spoedig zal hier informatie verschijnen.
Exploitatie als premetro
Spoedig zal hier informatie verschijnen.
Beknopte lijnbeschrijvingen
Het net bestaat uit 4 lijnen. De lijnen 1 en 5 rijden direct onder het centrum door en vormen een oost-west-as. De lijnen 2 en 6 maken gebruik van een ringlijn aan de rand van het centrum.
50px Lijn 1 voert van het Weststation, via het centrum, naar de oostelijke voorstad Stokkel. Op een kort traject bij het Weststation na loopt de lijn geheel ondergronds.
50px Lijn 2 is een lijn die als een ring om het Brusselse centrum rijdt en is in zekere zin te zien als versterking van lijn 6.
50px Lijn 5 rijdt van Erasmus in het zuidwesten, via het centrum, naar Herrmann-Debroux in het zuidoosten. Bij station Delta is de hoofdwerkplaats van de metro gesitueerd.
50px Lijn 6 rijdt net als lijn 2 over de centrumring, en gaat na station Simonis (Leopold II) nog verder naar de Heizel, met als eindstation Koning Boudewijn.
