Lovers Rail: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met ''''Lovers Rail''' was in 1996 het eerste bedrijf dat de concurrentie aanging met de Nederlandse Spoorwegen. Lovers Rail reed tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam …') |
k |
||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
| − | '''Lovers Rail''' was in 1996 het eerste bedrijf dat de concurrentie aanging met de [[Nederlandse Spoorwegen]]. Lovers Rail reed tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]], [[Haarlem]]en [[IJmuiden]] en later ook | + | '''Lovers Rail''' was in 1996 het eerste bedrijf dat de concurrentie aanging met de [[Nederlandse Spoorwegen]]. Lovers Rail reed tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]], [[Haarlem]] en [[IJmuiden]] en later ook de ''Keukenhof Expres'' naar [[Lisse]]. Voor de [[IJmondlijn]] waren de treinen van Lovers Rail de eerste reizigerstreinen in 13 jaar. |
Lovers Rail maakte gebruik van rijtuigen en elektrische locomotieven van de [[NMBS]] en diesellos van [[NS Cargo]]. | Lovers Rail maakte gebruik van rijtuigen en elektrische locomotieven van de [[NMBS]] en diesellos van [[NS Cargo]]. | ||
Versie van 28 mrt 2010 om 17:46
Lovers Rail was in 1996 het eerste bedrijf dat de concurrentie aanging met de Nederlandse Spoorwegen. Lovers Rail reed tussen Amsterdam CS, Haarlem en IJmuiden en later ook de Keukenhof Expres naar Lisse. Voor de IJmondlijn waren de treinen van Lovers Rail de eerste reizigerstreinen in 13 jaar.
Lovers Rail maakte gebruik van rijtuigen en elektrische locomotieven van de NMBS en diesellos van NS Cargo.
De treindienst van Lovers Rail was geen commercieel succes, in 1999 werd het bedrijf alweer opgeheven.
