Lovers Rail: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
'''Lovers Rail''' was in 1996 het eerste bedrijf dat de concurrentie aanging met de [[Nederlandse Spoorwegen]]. Lovers Rail reed tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]], [[Haarlem]] en [[IJmuiden]] en later ook de ''Keukenhof Expres'' naar [[Lisse]]. Voor de [[IJmondlijn]] waren de treinen van Lovers Rail de eerste reizigerstreinen in 13 jaar. | '''Lovers Rail''' was in 1996 het eerste bedrijf dat de concurrentie aanging met de [[Nederlandse Spoorwegen]]. Lovers Rail reed tussen [[Amsterdam Centraal|Amsterdam CS]], [[Haarlem]] en [[IJmuiden]] en later ook de ''Keukenhof Expres'' naar [[Lisse]]. Voor de [[IJmondlijn]] waren de treinen van Lovers Rail de eerste reizigerstreinen in 13 jaar. | ||
| − | Lovers Rail maakte gebruik van rijtuigen en elektrische locomotieven van de [[NMBS]] en | + | Lovers Rail maakte gebruik van rijtuigen en elektrische locomotieven [[reeks 25.5]] van de [[NMBS]] en diesellocomotieven serie [[loc 2200|2200]] van [[NS Cargo]]. |
De treindienst van Lovers Rail was geen commercieel succes, in 1999 werd het bedrijf alweer opgeheven. | De treindienst van Lovers Rail was geen commercieel succes, in 1999 werd het bedrijf alweer opgeheven. | ||
[[Categorie:Voormalig vervoerder]] | [[Categorie:Voormalig vervoerder]] | ||
Huidige versie van 21 mei 2018 om 11:09
Lovers Rail was in 1996 het eerste bedrijf dat de concurrentie aanging met de Nederlandse Spoorwegen. Lovers Rail reed tussen Amsterdam CS, Haarlem en IJmuiden en later ook de Keukenhof Expres naar Lisse. Voor de IJmondlijn waren de treinen van Lovers Rail de eerste reizigerstreinen in 13 jaar.
Lovers Rail maakte gebruik van rijtuigen en elektrische locomotieven reeks 25.5 van de NMBS en diesellocomotieven serie 2200 van NS Cargo.
De treindienst van Lovers Rail was geen commercieel succes, in 1999 werd het bedrijf alweer opgeheven.
