Lijn U1 Berlin, Warschauer Straße - Uhlandstraße: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '300px|thumb|right|Een metro nabij het eindpunt Warschauerstraße rijdt over de Oberbaumbrücke, 14 augustus 2010. [[Afbeelding:U…') |
|||
| Regel 2: | Regel 2: | ||
[[Afbeelding:U1bln.png|90px|left]]'''Metrolijn U1''' in '''Berlijn''' is de oudste metrolijn van de stad. Het oudste deel van het traject voert van ''Schlesisches Tor'' naar ''Möckernbrücke'', en is geopend in 1902. Na enkele maanden is de lijn in het oosten verlengd naar ''Warschauerstraße'', waar momenteel een overstap bestaat op de S-bahnlijnen S3, S5, S7 en S75, en de tramlijnen M10 en M13. De lijn is 9 km lang en behoort tot de ''Kleinprofillinien'', hetgeen betekent dat de lijn geschikt is voor 2,35 meter breed materieel. | [[Afbeelding:U1bln.png|90px|left]]'''Metrolijn U1''' in '''Berlijn''' is de oudste metrolijn van de stad. Het oudste deel van het traject voert van ''Schlesisches Tor'' naar ''Möckernbrücke'', en is geopend in 1902. Na enkele maanden is de lijn in het oosten verlengd naar ''Warschauerstraße'', waar momenteel een overstap bestaat op de S-bahnlijnen S3, S5, S7 en S75, en de tramlijnen M10 en M13. De lijn is 9 km lang en behoort tot de ''Kleinprofillinien'', hetgeen betekent dat de lijn geschikt is voor 2,35 meter breed materieel. | ||
| + | |||
| + | ==Route== | ||
| + | {{RouteTop | | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_0sMr.svg|35px]] | '''Warschauerstraße''' [[Afbeelding:S.png|25px]][[Afbeelding:Tram.png|25px]] }} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Schlesisches Tor }} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Kottbusser Tor [[Afbeelding:U8bln.png|30px]]}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Prinzenstraße }} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Hallesches Tor [[Afbeelding:U6bln.png|30px]]}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Möckernbrücke [[Afbeelding:U7bln.png|30px]]}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsMr.svg|35px]] | Gleisdreieck [[Afbeelding:U2bln.png|30px]]}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsMrT.png|35px]] | Kurfurstenstraße}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsMrT.png|35px]] | Nollendorfplatz [[Afbeelding:U2bln.png|30px]][[Afbeelding:U3bln.png|30px]][[Afbeelding:U4bln.png|30px]][[Afbeelding:BUS.png|15px]]}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsMrT.png|35px]] | Wittenbergplatz [[Afbeelding:U2bln.png|30px]][[Afbeelding:U3bln.png|30px]][[Afbeelding:BUS.png|15px]]}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_rsMrT.png|35px]] | Kurfurstendamm [[Afbeelding:U9bln.png|30px]][[Afbeelding:BUS.png|15px]]}} | ||
| + | {{RouteRij | [[Afbeelding:Route_sMrT0.png|35px]] | '''Uhlandstraße''' [[Afbeelding:BUS.png|15px]]}} | ||
| + | }} | ||
Versie van 31 dec 2010 om 02:22
Bestand:U1 Oberbaumbrücke.JPG
Een metro nabij het eindpunt Warschauerstraße rijdt over de Oberbaumbrücke, 14 augustus 2010.
Metrolijn U1 in Berlijn is de oudste metrolijn van de stad. Het oudste deel van het traject voert van Schlesisches Tor naar Möckernbrücke, en is geopend in 1902. Na enkele maanden is de lijn in het oosten verlengd naar Warschauerstraße, waar momenteel een overstap bestaat op de S-bahnlijnen S3, S5, S7 en S75, en de tramlijnen M10 en M13. De lijn is 9 km lang en behoort tot de Kleinprofillinien, hetgeen betekent dat de lijn geschikt is voor 2,35 meter breed materieel.
Route
| Halte | ||
 |
Warschauerstraße   |
|
 |
Schlesisches Tor | |
|
Kottbusser Tor 30px | |
|
Prinzenstraße | |
|
Hallesches Tor 30px | |
|
Möckernbrücke 30px | |
|
Gleisdreieck  |
|
| 35px | Kurfurstenstraße | |
| 35px | Nollendorfplatz    |
|
| 35px | Wittenbergplatz |
|
| 35px | Kurfurstendamm 30px |
|
| 35px | Uhlandstraße |
|
