Lijn N367 Praha ÚAN Florenc - Paris Bercy Seine: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
Regel 1: Regel 1:
{{VLijnInfo
+
{{LijnInfo
|dienstregeling=2020
+
|dienstregeling=2023
 
|lijnnr=N367
 
|lijnnr=N367
 
|lijncat=367
 
|lijncat=367
Regel 15: Regel 15:
 
|concessie=Niet concessiegebonden
 
|concessie=Niet concessiegebonden
 
|materieel=
 
|materieel=
|periode=26 april 2018 t/m 27 april 2020
+
|periode=26 april 2018
 
|voorganger=[[Lijn N367 Praha Hlavní nádraží - Paris Bercy Seine|N367]]
 
|voorganger=[[Lijn N367 Praha Hlavní nádraží - Paris Bercy Seine|N367]]
 
|opvolger=
 
|opvolger=
 
|nacht=ja
 
|nacht=ja
|frequentie_tijdelijk=1x/nacht
+
|frequentie_tijdelijk=6x/week
 
|frequentie_tijdelijk_naam=Week
 
|frequentie_tijdelijk_naam=Week
 
}}
 
}}
'''Lijn N367''' reed van Praha via Dresden, Leipzig, Magdeburg, Braunschweig, Hannover, Bad Oeynhausen, Osnabrück, Enschede, Arnhem, Nijmegen, Eindhoven, Lille en Paris-Charles-de-Gaulle Aéroport naar Paris.
+
'''Lijn N367''' rijdt van Praha via Dresden, Leipzig, Magdeburg, Braunschweig, Hannover, Bad Oeynhausen, Osnabrück, Enschede, Arnhem, Nijmegen, Eindhoven, Lille en Paris-Charles-de-Gaulle Aéroport naar Paris.
  
 
== Dienstuitvoering ==
 
== Dienstuitvoering ==
Regel 37: Regel 37:
 
|Praha → Paris
 
|Praha → Paris
 
|1x
 
|1x
|1x
+
|niet
 
|1x
 
|1x
 
|1x
 
|1x
Regel 47: Regel 47:
 
|1x
 
|1x
 
|1x
 
|1x
|1x
+
|niet
 
|1x
 
|1x
 
|1x
 
|1x
Regel 54: Regel 54:
 
|}
 
|}
  
* Er was geen lokaal vervoer toegestaan tussen Braunschweig en Hannover.
+
* Er is geen lokaal vervoer toegestaan tussen Braunschweig en Hannover.
* Er was geen lokaal vervoer toegestaan tussen Hannover en Bad Oeynhausen.
+
* Er is geen lokaal vervoer toegestaan tussen Hannover en Bad Oeynhausen.
* Er was geen lokaal vervoer toegestaan tussen Bad Oeynhausen en Osnabrück.
+
* Er is geen lokaal vervoer toegestaan tussen Bad Oeynhausen en Osnabrück.
* Er was geen lokaal vervoer toegestaan tussen Arnhem en Nijmegen.
+
* Er is geen lokaal vervoer toegestaan tussen Arnhem en Nijmegen.
* Er was geen lokaal vervoer toegestaan tussen Paris-Charles-de-Gaulle Aéroport en Paris.
+
* Er is geen lokaal vervoer toegestaan tussen Paris-Charles-de-Gaulle Aéroport en Paris.
* In Tsjechië had deze bus het interne lijnnummer '''000413'''.
+
* In Tsjechië heeft deze bus het interne lijnnummer '''000413'''.
  
 
==== Geldigheid OV-chipkaart ====
 
==== Geldigheid OV-chipkaart ====
Het gebruik van de OV-chipkaart was niet mogelijk in de bussen van FlixBus. Een zitplaats en ticket konden vooraf worden besteld via de website of app of in een FlixShop. Indien beschikbaar, waren deze ook tegen het standaardtarief met contante betaling verkrijgbaar bij de chauffeur.
+
Het gebruik van de OV-chipkaart is niet mogelijk in de bussen van FlixBus. Een ticket moet vooraf worden besteld via de website of app.
  
 
== Route ==
 
== Route ==
Regel 96: Regel 96:
 
Op 31 december 2019 werd alleen van Praha naar Osnabrück gereden. Op 1 januari 2020 werd alleen van Osnabrück naar Praha gereden.
 
Op 31 december 2019 werd alleen van Praha naar Osnabrück gereden. Op 1 januari 2020 werd alleen van Osnabrück naar Praha gereden.
  
Dienstuitvoering t/m 2 februari 2020:
+
Tot en met 2 februari 2020 werd 4x/week gereden: van donderdag t/m zondag uit Praha en van vrijdag t/m maandag uit Paris. Vervolgens werd tot en met 1 april 2020 5x/week gereden: van woensdag t/m zondag uit Praha en van donderdag t/m maandag uit Paris. Daarna werd t/m 27 april 2020 dagelijks in beide richtingen gereden. Er was geen rit naar Paris op ma 20, di 21 april en ma 27 april 2020. Er was geen rit naar Praha op di 21 en wo 22 april 2020. Hierna werd deze lijn opgeheven.
{|class="wikitable ovnl" style="width:50%"
 
! Route
 
! Ma
 
! Di
 
! Wo
 
! Do
 
! Vr
 
! Za
 
! Zo
 
|-
 
|Praha Paris
 
|niet
 
|niet
 
|niet
 
|1x
 
|1x
 
|1x
 
|1x
 
|-
 
|Paris → Praha
 
|1x
 
|niet
 
|niet
 
|niet
 
|1x
 
|1x
 
|1x
 
|}
 
 
 
Dienstuitvoering tot en met 1 april 2020:
 
{|class="wikitable ovnl" style="width:50%"
 
! Route
 
! Ma
 
! Di
 
! Wo
 
! Do
 
! Vr
 
! Za
 
! Zo
 
|-
 
|Praha Paris
 
|niet
 
|niet
 
|1x
 
|1x
 
|1x
 
|1x
 
|1x
 
|-
 
|Paris Praha
 
|1x
 
|niet
 
|niet
 
|1x
 
|1x
 
|1x
 
|1x
 
|}
 
  
Vervolgens werd t/m 27 april 2020 dagelijks in beide richtingen gereden. Er was geen rit naar Paris op ma 20, di 21 april en ma 27 april 2020. Er was geen rit naar Praha op di 21 en wo 22 april 2020. Daarna werd deze lijn opgeheven.
+
In 2022 werd lijn N367 opnieuw opgestart. Er werd 6x/week gereden: van woensdag t/m maandag uit Praha en van donderdag t/m dinsdag uit Paris.

Versie van 15 nov 2022 om 12:59

Let op! Deze pagina over niet-Nederlands openbaar vervoer is mogelijk niet actueel. Raadpleeg de website van de vervoerder voor de meest recente informatie.
Langeafstandsbus blauw.svg
Nachtlangeafstandsbuslijn N367 in Tsjechië, Duitsland, Nederland en Frankrijk
Vervoerder(s) Umbrella Coach & Buses i.o.v. FlixBus
Concessie Niet concessiegebonden
Lijnsoort Langeafstandsbus
Materieel Onbekend
Rijdt sinds 26 april 2018
Voorganger(s) N367
Frequenties
Week 6x/week
De lijn rijdt in de nacht na de genoemde dag(en)
Vragen? Zie onze OV Vraagbaak

Lijn N367 rijdt van Praha via Dresden, Leipzig, Magdeburg, Braunschweig, Hannover, Bad Oeynhausen, Osnabrück, Enschede, Arnhem, Nijmegen, Eindhoven, Lille en Paris-Charles-de-Gaulle Aéroport naar Paris.

Dienstuitvoering

Route Ma Di Wo Do Vr Za Zo
Praha → Paris 1x niet 1x 1x 1x 1x 1x
Paris → Praha 1x 1x niet 1x 1x 1x 1x
  • Er is geen lokaal vervoer toegestaan tussen Braunschweig en Hannover.
  • Er is geen lokaal vervoer toegestaan tussen Hannover en Bad Oeynhausen.
  • Er is geen lokaal vervoer toegestaan tussen Bad Oeynhausen en Osnabrück.
  • Er is geen lokaal vervoer toegestaan tussen Arnhem en Nijmegen.
  • Er is geen lokaal vervoer toegestaan tussen Paris-Charles-de-Gaulle Aéroport en Paris.
  • In Tsjechië heeft deze bus het interne lijnnummer 000413.

Geldigheid OV-chipkaart

Het gebruik van de OV-chipkaart is niet mogelijk in de bussen van FlixBus. Een ticket moet vooraf worden besteld via de website of app.

Route

Halte
Route 0sMr.svg Praha, Florenc (ÚAN)  
35px Grens Tsjechië - Duitsland  
Route rsTr.svg Dresden, Hauptbahnhof (Bayrische Straße)  
Route rsTr.svg Leipzig, Hauptbahnhof (Fernbus-Terminal)  
Route rsTr.svg Magdeburg, Hauptbahnhof (ZOB)  
Route rsTr.svg Braunschweig, Hauptbahnhof (Berliner Platz)  
Route rsTr.svg Hannover, Hauptbahnhof (ZOB)  
Route rsTr.svg Bad Oeynhausen, Bahnhof (ZOB)  
Route rsTr.svg Osnabrück, Hauptbahnhof (Eisenbahnstraße)  
35px Grens Duitsland - Nederland  
Route rsTr.svg Enschede, Station  
Route rsTr.svg Arnhem, Centraal Station (Sonsbeekzijde)    
Route rsTr.svg Nijmegen, Station (Tunnelweg)    
Route rsTr.svg Eindhoven, Centraal Station (John F. Kennedylaan)    
35px Grens Nederland - België  
35px Grens België - Frankrijk  
Route rsTr.svg Lille, Gare de Lille Europe  
Route rsMr.svg Paris-Charles-de-Gaulle Aéroport, Terminal 3  
Route rsB0.svg Paris, Gare routière de Bercy-Seine  

Geschiedenis

Op een onbekende datum (waarschijnlijk 26 april 2018) is de halte op het centraal station van Praha komen te vervallen.

In de winterperiode 2018/2019 werd er, ten opzichte van de winterperiode 2017/2018, een derde dag in de week niet tussen Paris en Praha gereden.

In de winterperiode 2019/2020 wordt er alleen in januari drie dagen in de week niet tussen Paris en Praha gereden; in de periode ervoor en erna wordt slechts twee dagen niet gereden.

Op 31 december 2019 werd alleen van Praha naar Osnabrück gereden. Op 1 januari 2020 werd alleen van Osnabrück naar Praha gereden.

Tot en met 2 februari 2020 werd 4x/week gereden: van donderdag t/m zondag uit Praha en van vrijdag t/m maandag uit Paris. Vervolgens werd tot en met 1 april 2020 5x/week gereden: van woensdag t/m zondag uit Praha en van donderdag t/m maandag uit Paris. Daarna werd t/m 27 april 2020 dagelijks in beide richtingen gereden. Er was geen rit naar Paris op ma 20, di 21 april en ma 27 april 2020. Er was geen rit naar Praha op di 21 en wo 22 april 2020. Hierna werd deze lijn opgeheven.

In 2022 werd lijn N367 opnieuw opgestart. Er werd 6x/week gereden: van woensdag t/m maandag uit Praha en van donderdag t/m dinsdag uit Paris.