Lijn 95 Nieuwerkerk aan den IJssel Kroonkruid - Krimpen aan den IJssel Vijverlaan: verschil tussen versies
k |
|||
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| − | |route=Nieuwerkerk a/d IJssel - Rotterdam - Capelle a/d IJssel - Krimpen | + | |route=Nieuwerkerk a/d IJssel - Rotterdam - Capelle a/d IJssel - Krimpen aan den IJssel |
|lijnnr=95 | |lijnnr=95 | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
| Regel 11: | Regel 11: | ||
|frequentie_zaterdag=1x/uur | |frequentie_zaterdag=1x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 95''' reed van Nieuwerkerk a/d IJssel via Rotterdam en Capelle a/d IJssel naar Krimpen | + | '''Lijn 95''' reed van Nieuwerkerk a/d IJssel via Rotterdam en Capelle a/d IJssel naar Krimpen aan den IJssel. |
In de spitsrichting reden extra ritten tussen Rotterdam Alexander en Bedrijventerrein Essebaan. | In de spitsrichting reden extra ritten tussen Rotterdam Alexander en Bedrijventerrein Essebaan. | ||
| Regel 36: | Regel 36: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Slotlaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Slotlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Algerabrug}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Capelle a/d IJssel, Algerabrug}} | ||
| − | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Krimpen | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsBr}} | Krimpen aan den IJssel|Krimpen aan den IJssel Autobusstation|Krimpen aan den IJssel, Autobusstation}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Krimpen | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Krimpen aan den IJssel, Fresia}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Krimpen | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Krimpen aan den IJssel, Vijverlaan}} |
}} | }} | ||
Versie van 16 sep 2016 om 11:25
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Rotterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 17 december 1989 t/m ... |
| Voorganger(s) | 94, 95 |
Frequenties
| |
| Spits | 1-4x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 95 reed van Nieuwerkerk a/d IJssel via Rotterdam en Capelle a/d IJssel naar Krimpen aan den IJssel.
In de spitsrichting reden extra ritten tussen Rotterdam Alexander en Bedrijventerrein Essebaan.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Nieuwerkerk a/d IJssel, Kroonkruid | |
 |
Nieuwerkerk a/d IJssel, Ringvaarthal/Station | |
 |
Capelle a/d IJssel, Capelse Verpleeghuizen | |
 |
Capelle a/d IJssel, Schollevaartsedreef | |
|
Capelle a/d IJssel, Essebaan | |
 |
Rotterdam, Station Alexander | |
|
Rotterdam, Oosterhof | |
 |
Rotterdam, Metro Schenkel | |
|
Capelle a/d IJssel, Schenkelse Dreef | |
|
Capelle a/d IJssel, Meidoornveld | |
|
Capelle a/d IJssel, Goudenregenstraat | |
|
Capelle a/d IJssel, Kanaalweg | |
|
Capelle a/d IJssel, Rivierweg | |
|
Capelle a/d IJssel, Koperwiek | |
|
Capelle a/d IJssel, Roerdomp | |
|
Capelle a/d IJssel, Meeuwensingel | |
|
Capelle a/d IJssel, Slotlaan | |
|
Capelle a/d IJssel, Algerabrug | |
 |
Krimpen aan den IJssel, Autobusstation | |
|
Krimpen aan den IJssel, Fresia | |
 |
Krimpen aan den IJssel, Vijverlaan | |
Geschiedenis
Op 17 december 1989 werden de oude lijnen 94 en 95 aan elkaar gekoppeld en kregen over het hele traject het lijnnummer 95. Over hele traject gold van maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst. In de ochtendspits werd elk half uur gereden en in de (brede) middagspits werd tussen Nieuwerkerk a/d IJssel en Rotterdam elk half uur gereden.
In de dienstregeling 1992/1993 waren inmiddels de extra spitsritten verschenen tussen station Alexander en bedrijventerrein Hoofdweg (eindhalte: Essebaan). In de ochtendspits reden vier extra ritten en in de middagspits twee extra ritten.
