Lijn 95 Nieuwerkerk aan den IJssel Kroonkruid - Krimpen aan den IJssel Vijverlaan: verschil tussen versies
| Regel 41: | Regel 41: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werden de oude lijnen [[Lijn 94 Rotterdam Station Alexander - Krimpen a/d IJssel Zandrak|94]] en [[Lijn 95 Rotterdam Station Alexander - Nieuwerkerk a/d IJssel Kroonkruid|95]] aan elkaar gekoppeld en kregen over het hele traject het '''lijnnummer 95'''. Over hele traject gold van maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst. In de ochtendspits werd elk half uur gereden en in de (brede) middagspits werd tussen Nieuwerkerk a/d IJssel en Rotterdam elk half uur gereden. | Op [[WN Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] werden de oude lijnen [[Lijn 94 Rotterdam Station Alexander - Krimpen a/d IJssel Zandrak|94]] en [[Lijn 95 Rotterdam Station Alexander - Nieuwerkerk a/d IJssel Kroonkruid|95]] aan elkaar gekoppeld en kregen over het hele traject het '''lijnnummer 95'''. Over hele traject gold van maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst. In de ochtendspits werd elk half uur gereden en in de (brede) middagspits werd tussen Nieuwerkerk a/d IJssel en Rotterdam elk half uur gereden. | ||
| + | |||
| + | In de [[WN Dienstregeling 1992/1993|dienstregeling 1992/1993]] waren inmiddels de extra spitsritten verschenen tussen station [[Rotterdam Alexander|Alexander]] en bedrijventerrein Hoofdweg (eindhalte: Essebaan). In de ochtendspits reden vier ritten en in de middagspits twee ritten. | ||
Versie van 13 okt 2014 om 21:25
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Rotterdam |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | 27 mei 1990 t/m ... |
Frequenties
| |
| Spits | 1-4x/uur |
| Dal | 1-2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | reed niet |
Lijn 95 reed van Nieuwerkerk a/d IJssel via Rotterdam en Capelle a/d IJssel naar Krimpen a/d IJssel.
In de spitsrichting reden extra ritten tussen Rotterdam Alexander en Bedrijventerrein Essebaan.
Route
Route is niet compleet
| Halte | ||
 |
Nieuwerkerk a/d IJssel, Kroonkruid | |
 |
Nieuwerkerk a/d IJssel, Ringvaarthal/Station | |
 |
Capelle a/d IJssel, Capelse Verpleeghuizen | |
 |
Capelle a/d IJssel, Schollevaartsedreef | |
|
Capelle a/d IJssel, Essebaan | |
 |
Rotterdam, Station Alexander | |
|
Rotterdam, Oosterhof | |
 |
Rotterdam, Metro Schenkel | |
|
Capelle a/d IJssel, Schenkelse Dreef | |
|
Capelle a/d IJssel, Meidoornveld | |
|
Capelle a/d IJssel, Goudenregenstraat | |
|
Capelle a/d IJssel, Kanaalweg | |
|
Capelle a/d IJssel, Rivierweg | |
|
Capelle a/d IJssel, Koperwiek | |
|
Capelle a/d IJssel, Roerdomp | |
|
Capelle a/d IJssel, Meeuwensingel | |
|
Capelle a/d IJssel, Slotlaan | |
|
Capelle a/d IJssel, Algerabrug | |
 |
Krimpen a/d IJssel, Autobusstation | |
|
Krimpen a/d IJssel, Fresia | |
 |
Krimpen a/d IJssel, Vijverlaan | |
Geschiedenis
Op 27 mei 1990 werden de oude lijnen 94 en 95 aan elkaar gekoppeld en kregen over het hele traject het lijnnummer 95. Over hele traject gold van maandag t/m zaterdag overdag een basisuurdienst. In de ochtendspits werd elk half uur gereden en in de (brede) middagspits werd tussen Nieuwerkerk a/d IJssel en Rotterdam elk half uur gereden.
In de dienstregeling 1992/1993 waren inmiddels de extra spitsritten verschenen tussen station Alexander en bedrijventerrein Hoofdweg (eindhalte: Essebaan). In de ochtendspits reden vier ritten en in de middagspits twee ritten.
