Lijn 85 Spijkenisse, Metro Akkers - Hofweg: verschil tussen versies
(9 tussenliggende versies door 7 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=85 | |lijnnr=85 | ||
+ | |route='''Spijkenisse:''' De Akkers - Waterland - Sterrenkwartier - Metro Centrum - Centrum - Hoogwerf (- Bedr. Terrein Halfweg) | ||
|vervoerder=[[Connexxion]] | |vervoerder=[[Connexxion]] | ||
− | |concessie= | + | |concessie=Voorne-Putten en Rozenburg (2004-2009) |
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
− | |||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
+ | |stad=Spijkenisse | ||
+ | |periode=... t/m 12 december 2009 | ||
+ | |opvolger=[[Lijn 105 Spijkenisse Metro Akkers - Rozenburg Volgerweg|105]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
− | |frequentie_zondag=2x/uur | + | |frequentie_zondag=0-2x/uur |
− | |frequentie_avond=1x/uur | + | |frequentie_avond=0-1x/uur |
+ | |afbeelding=8304.jpg | ||
+ | |onderschrift='''Lijn 85''' staat bij de halte bij metrostation [[Spijkenisse Centrum]]. | ||
}} | }} | ||
− | + | '''Lijn 85''' reed van De Akkers via Waterland, het Sterrenkwartier, metrostation [[Spijkenisse Centrum]], het Centrum en Hoogwerf naar bedrijventerrein Halfweg. | |
− | '''Lijn 85''' reed van | + | |
− | + | === Dienstregeling === | |
− | + | * In de avonduren en op zondag werd niet verder gereden dan de halte ''Sportlaan''. | |
== Route == | == Route == | ||
− | {{ RouteTop | | + | {{RouteTop| |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sMr}} | Spijkenisse|Spijkenisse De Akkers|Spijkenisse, Metro De Akkers}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Westakkers}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Buntgras}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Schaduwgras}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, De Kreek}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Woonkreek}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Wijngaard}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, De Gaard}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, De Schouw}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Slakkenveen}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Vlinderveen}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Baarsveen}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Eikenlaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, De Marckenburgh}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Hekelingseweg}} |
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsMr}} | Spijkenisse|Spijkenisse Centrum|Spijkenisse, Metro Centrum}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Centrum}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, 1e Heulbrugstraat}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Rozenlaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Willemshoevelaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Spijkenisse, Anjerplein}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}}{{Rimg|rs0}} | Spijkenisse, Sportlaan}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Spijkenisse, Marantha}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Kelvinweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spijkenisse, Wattweg}} |
− | {{ RouteRij | | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Spijkenisse, Hofweg/Garage [[Connexxion]]}} |
}} | }} | ||
− | [[ | + | |
+ | == Geschiedenis == | ||
+ | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie Voorne-Putten en Rozenburg 2010|13 december 2009]] ging de nieuwe concessie [[Concessie Voorne-Putten en Rozenburg (2010-2018)|Voorne-Putten en Rozenburg]] van start. Hierbij werd het lijnennet flink vereenvoudigd, naast enkele overige wijzigingen. Op die datum werd deze lijn opgeheven, ter vervanging werd de frequentie op [[Lijn 105 Spijkenisse Metro Akkers - Rozenburg Volgerweg|lijn 105]] verhoogd naar een kwartierdienst van maandag t/m zaterdag overdag en een halfuursdienst in de avonduren en op zondag. Hiermee bleef het bestaande bedieningsniveau, wat voorheen door beide lijnen samen werd gereden, bestaan. Alleen het traject van/naar bedrijventerrein Halfweg werd niet meer aangedaan, daar diende als alternatief de haltes langs de N218. |
Huidige versie van 11 apr 2021 om 18:49
Voormalige buslijn 85 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Voorne-Putten en Rozenburg (2004-2009) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Stadsdienst | Spijkenisse |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
Periode | ... t/m 12 december 2009 |
Opvolger(s) | 105 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 0-1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 0-2x/uur |
Lijn 85 reed van De Akkers via Waterland, het Sterrenkwartier, metrostation Spijkenisse Centrum, het Centrum en Hoogwerf naar bedrijventerrein Halfweg.
Dienstregeling
- In de avonduren en op zondag werd niet verder gereden dan de halte Sportlaan.
Route
Halte | ||
Spijkenisse, Metro De Akkers | ||
Spijkenisse, Westakkers | ||
Spijkenisse, Buntgras | ||
Spijkenisse, Schaduwgras | ||
Spijkenisse, De Kreek | ||
Spijkenisse, Woonkreek | ||
Spijkenisse, Wijngaard | ||
Spijkenisse, De Gaard | ||
Spijkenisse, De Schouw | ||
Spijkenisse, Slakkenveen | ||
Spijkenisse, Vlinderveen | ||
Spijkenisse, Baarsveen | ||
Spijkenisse, Eikenlaan | ||
Spijkenisse, De Marckenburgh | ||
Spijkenisse, Hekelingseweg | ||
Spijkenisse, Metro Centrum | ||
Spijkenisse, Centrum | ||
Spijkenisse, 1e Heulbrugstraat | ||
Spijkenisse, Rozenlaan | ||
Spijkenisse, Willemshoevelaan | ||
Spijkenisse, Anjerplein | ||
Spijkenisse, Sportlaan | ||
Spijkenisse, Marantha | ||
Spijkenisse, Kelvinweg | ||
Spijkenisse, Wattweg | ||
Spijkenisse, Hofweg/Garage Connexxion |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Op 13 december 2009 ging de nieuwe concessie Voorne-Putten en Rozenburg van start. Hierbij werd het lijnennet flink vereenvoudigd, naast enkele overige wijzigingen. Op die datum werd deze lijn opgeheven, ter vervanging werd de frequentie op lijn 105 verhoogd naar een kwartierdienst van maandag t/m zaterdag overdag en een halfuursdienst in de avonduren en op zondag. Hiermee bleef het bestaande bedieningsniveau, wat voorheen door beide lijnen samen werd gereden, bestaan. Alleen het traject van/naar bedrijventerrein Halfweg werd niet meer aangedaan, daar diende als alternatief de haltes langs de N218.