Lijn 81 Budel Markt - Hamont Station: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=81 |buitenland=ja |land2=België |land=Nederland |regio=Zuidoost-Brabant |vervoerder=EMA |lijnsoort=Streekbus...')
 
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-{{Rimg|rsGr|png}} +{{Rimg|rsGr}}))
 
(Een tussenliggende versie door een andere gebruiker niet weergegeven)
Regel 4: Regel 4:
 
|land2=België
 
|land2=België
 
|land=Nederland
 
|land=Nederland
 +
|route=Weert/Eindhoven - Budel - Hamont
 
|regio=Zuidoost-Brabant
 
|regio=Zuidoost-Brabant
 
|vervoerder=[[Eerste Meierijsche Autobedrijf|EMA]]
 
|vervoerder=[[Eerste Meierijsche Autobedrijf|EMA]]
Regel 9: Regel 10:
 
|periode=1 januari 1972 t/m 30 september 1978
 
|periode=1 januari 1972 t/m 30 september 1978
 
|voorganger=11
 
|voorganger=11
−
|frequentie_spits=2 rit
+
|opvolger=''geen''
−
|frequentie_dal=1 a 2 ritten
+
|frequentie_spits=2x/dag
 +
|frequentie_dal=1-2x/dag
 
|frequentie_avond=onregelmatig
 
|frequentie_avond=onregelmatig
−
|frequentie_zaterdag=1 rit
+
|frequentie_zaterdag=1x/dag
 +
}}
 +
'''Lijn 81''' reed van Budel naar Hamont.
 +
 
 +
=== Dienstregeling 1977 ===
 +
''Deze informatie is ontleend aan tabel 1247/1249 van dienstregeling [[NMVB Dienstregeling 1977/1978|1977/1978]] van de [[NMVB]].''
 +
 
 +
'''Richting Hamont'''
 +
{|class="wikitable ovnl" style="width:65%"
 +
! Dag
 +
! Tijdsvak
 +
! Ritten
 +
|-
 +
|Maandag t/m vrijdag
 +
|Ochtendspits
 +
|1x Budel → Hamont
 +
|-
 +
|Maandag t/m vrijdag
 +
|Middagspits
 +
|1x Weert → Eindhoven → Hamont<br>1x Eindhoven → Weert → Hamont
 +
|-
 +
|Zaterdag
 +
|Vroege ochtend
 +
|1x Weert → Hamont (niet via Eindhoven)
 +
|}
 +
 
 +
'''Richting Weert/Eindhoven'''
 +
{|class="wikitable ovnl" style="width:65%"
 +
! Dag
 +
! Tijdsvak
 +
! Ritten
 +
|-
 +
|Maandag t/m vrijdag
 +
|Ochtendspits
 +
|2x Hamont → Eindhoven (uurdienst)
 +
|-
 +
|Maandag t/m vrijdag
 +
|Middagspits
 +
|1x Hamont → Eindhoven<br>1x Hamont → Budel
 +
|-
 +
|Zaterdag
 +
|Vroege ochtend
 +
|1x Hamont → Eindhoven
 +
|}
 +
 
 +
== Route 1977 ==
 +
''N.B. De routestrip is mogelijk incompleet.''
 +
{{RouteTop |
 +
{{RouteRijStation | {{Rimg|0hlTr}}{{Rimg|0hlTr}} | Weert|Weert|Weert, Station}}
 +
{{RouteRijStation | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rhlTr}}{{Rimg|0sTr}} | Eindhoven|Eindhoven Centraal|Eindhoven, Station}}
 +
{{RouteRijStation | {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsTr}} | Weert|Weert|Weert, Station}}
 +
{{RouteRij | {{XBRimg|rarr_s_rarr}}{{Rimg|0sr}} | Budel, E.M.A.}}
 +
{{RouteRij | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rsGr}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rsGr}} | ''Grens Nederland - België''}}
 +
{{RouteRijStation | {{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}}{{Rimg|rer}}{{Rimg|rs0}} | Hamont|Hamont|Hamont, Station}}
 
}}
 
}}
−
'''Lijn 80''' reed van Budel naar het station Hamont.
 
  
 
==Route==
 
==Route==
−
<i>De routestrip is incompleet</i>
+
''N.B. De routestrip is incompleet.''
 
{{RouteTop |
 
{{RouteTop |
 
{{RouteRij | {{Rimg|0sr}}| Valkenswaard, E.M.A.}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|0sr}}| Valkenswaard, E.M.A.}}
Regel 23: Regel 77:
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Budel-Dorplein}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Budel-Dorplein}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Budel-Schoot}}
 
{{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Budel-Schoot}}
−
{{ RouteRij | [[Afbeelding:grens.png|35px]]| ''Rijksgrens Nederland/België''}}
+
{{RouteRij | {{Rimg|rsGr}} | ''Grens Nederland - België''}}
−
{{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | [[Hamont|Hamont N.M.B.S.]]}}
+
{{RouteRijStation | {{Rimg|rs0}} | Hamont|Hamont|Hamont, N.M.B.S.}}
 
}}
 
}}
  

Huidige versie van 17 feb 2024 om 22:57

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 81
in Nederland en België
Vervoerder(s) EMA
Regio Zuidoost-Brabant
Lijnsoort Streekbus
Materieel Onbekend
Periode 1 januari 1972 t/m 30 september 1978
Voorganger(s) 11
Opvolger(s) geen
Frequenties
Spits 2x/dag
Dal 1-2x/dag
Avond onregelmatig
Zaterdag 1x/dag
Zondag reed niet

Lijn 81 reed van Budel naar Hamont.

Dienstregeling 1977

Deze informatie is ontleend aan tabel 1247/1249 van dienstregeling 1977/1978 van de NMVB.

Richting Hamont

Dag Tijdsvak Ritten
Maandag t/m vrijdag Ochtendspits 1x Budel → Hamont
Maandag t/m vrijdag Middagspits 1x Weert → Eindhoven → Hamont
1x Eindhoven → Weert → Hamont
Zaterdag Vroege ochtend 1x Weert → Hamont (niet via Eindhoven)

Richting Weert/Eindhoven

Dag Tijdsvak Ritten
Maandag t/m vrijdag Ochtendspits 2x Hamont → Eindhoven (uurdienst)
Maandag t/m vrijdag Middagspits 1x Hamont → Eindhoven
1x Hamont → Budel
Zaterdag Vroege ochtend 1x Hamont → Eindhoven

Route 1977

N.B. De routestrip is mogelijk incompleet.

Halte
Route 0hlTr.svgRoute 0hlTr.svg Weert, Station  
Route rlr.svgRoute rhlTr.svgRoute 0sTr.svg Eindhoven, Station  
Route rlr.svgRoute rlr.svgRoute rsTr.svg Weert, Station  
Route rarr s rarr.svgRoute 0sr.svg Budel, E.M.A.  
Route rer.svgRoute rsGr.svgRoute rer.svgRoute rsGr.svg Grens Nederland - België  
Route rer.svgRoute rs0.svgRoute rer.svgRoute rs0.svg Hamont, Station  

Route

N.B. De routestrip is incompleet.

Halte
Route 0sr.svg Valkenswaard, E.M.A.  
Route rsr.svg Budel, Markt  
Route rhrr.svg Budel-Dorplein  
Route rhrr.svg Budel-Schoot  
Route rsGr.svg Grens Nederland - België  
Route rs0.svg Hamont, N.M.B.S.  

Geschiedenis

Lijn 11 ontstond waarschijnlijk op 2 januari 1972, op het moment dat het stadsvervoer in Eindhoven werd uitgevoerd onder de naam OVE. In de dienstregeling 1971/1972 van BBA waren de lijnen nog genummerd van 1 t/m 11. Die reeks werd toegekend aan de stadslijnen van Eindhoven.

T/m dienstregeling 1973/1974 reed de bus dagelijks 10 ritten per dag maar wel in een onregelmatigpatroon. Er werden op zaterdagen 4 ritten en op zon- en feestdagen 3 ritten gereden. Elk jaar nam het aanbod geleidelijk af, in de dienstregeling 1975/1976 vervielen de ritten op zondag en werd er zaterdags maar één rit gereden.

Enkele ritten tot uiteindelijk één rit werd via Budel-Dorplein en Budel-Schoot gereden.

Op 31 oktober 1978, maar mogelijk al één jaar eerder is de lijn opgeheven. Er was geen opvolger voor deze grensoverschrijdende lijn.

Overgenomen van "https://wiki.ovinnederland.nl/w/index.php?title=Lijn_81_Budel_Markt_-_Hamont_Station&oldid=717706"