Wijzigingen

Ga naar: navigatie, zoeken

Lijn 81 Arnhem Centraal Station - Utrecht Centraal Station

171 bytes toegevoegd, 27 apr 2014 17:36
geschiedenis onder artikel en enkele andere wijzigingen
|concessie=KAN Noord
|lijnsoort=Streekbus
|opvolger=[[Lijn 81 Wageningen Busstation - Utrecht Centraal Station|81]], [[Lijn 86 Arnhem Centraal Station - Ede Station Ede-Wageningen (2000-2006)]]
|frequentie_spits=1-2x/uur
|frequentie_dal=1x/uur
}}
'''Lijn 81''' was een buslijn die van Arnhem via Oosterbeek, Renkum, Wageningen, Rhenen, Veenendaal, Renswoude, Scherpenzeel, Woudenberg, Austerlitz, Zeist en De Bilt naar Utrecht reed. Van maandag t/m vrijdag overdag werd het hele traject eenmaal per uur bereden. In de avonduren en op zondag werd alleen Woudenberg - Zeist v.v. gereden. Op zaterdag overdag werd alleen Utrecht - Woudenberg gereden.
 
De lijnvoering van lijn 81 ontstond op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] toen de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] fuseerden tot [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen vernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 64 Utrecht Centraal Station - Arnhem Station|lijn 64]] werd vernummerd naar lijn 81, om zo beter in het lijnennet rond Veenendaal/Ede te passen.
 
In de [[CN Dienstregeling 1973/1974|dienstregeling 1973/1974]] werd alle dagen van de week eenmaal per uur het hele traject gereden, met enkele extra toegevoegde ritten in de spitsrichting. In de avonduren werd alleen tussen Utrecht en Veenendaal gereden. Tussen Arnhem en Rhenen werd als [[sneldienst]] gereden, het aantal stopplaatsen was maar beperkt.
 
In de [[CN Dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]] werd op zaterdag overdag nog het hele traject gereden. In de [[CN Dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] reden de avondritten inmiddels alleen nog tussen Utrecht en Woudenberg. Op zaterdag overdag werd toen alleen tussen Utrecht - Woudenberg en Arnhem - Wageningen gereden.
 
Oorspronkelijk werd een snelle route te Doorwerth gereden. Met ingang van [[Concessie KAN Noord 1997/1998|1 juni 1997]] werd voortaan een uitgebreidere route door Doorwerth gereden (evenals [[Lijn 80 Arnhem Centraal Station - Amersfoort Station NS|lijn 80]] waarmee lijn 81 vaak een halfuurdienst reed tussen Arnhem en Wageningen).
 
Op [[Concessie KAN Noord 1999/2000|22 augustus 1999]] kwamen de zaterdagse ritten tussen Arnhem en Wageningen te vervallen. Net zo werd in de [[Connexxion Dienstregeling Amersfoort/Harderwijk 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] in de spitsrichting slechts eenmaal per uur via Austerlitz Dorp gereden; het andere half uur reed de rit rechtstreeks over de Woudenbergseweg (N224).
 
Op [[Concessie KAN Noord 2000/2001|28 mei 2000]] nam [[Lijn 86 Arnhem Centraal Station - Ede Station Ede-Wageningen (2000-2006)|lijn 86]] het traject tussen Arnhem en Wageningen van deze buslijn over. Lijn 81 bleef rijden tussen [[Lijn 81 Wageningen Busstation - Utrecht Centraal Station|Wageningen en Utrecht]].
== Route ==
{{RouteRij| {{Rimg|rsT0}} | [[Utrecht Centraal|Utrecht, Centraal Station]]}}
}}
 
== Geschiedenis ==
De lijnvoering van lijn 81 ontstond op [[CN Dienstregeling 1973/1974|3 juni 1973]] toen de [[NBM]] en [[Maarse en Kroon]] fuseerden tot [[Centraal Nederland]]. Om een overloop van dubbele lijnnummers te voorkomen werden diverse lijnen vernummerd en/of samengevoegd/gesplitst. Het vervoergebied liep nu grofweg van Amsterdam tot Arnhem. De voormalige [[Lijn 64 Utrecht Centraal Station - Arnhem Station|lijn 64]] werd vernummerd naar lijn 81, om zo beter in het lijnennet rond Veenendaal/Ede te passen.
 
In de [[CN Dienstregeling 1973/1974|dienstregeling 1973/1974]] werd alle dagen van de week eenmaal per uur het hele traject gereden, met enkele extra toegevoegde ritten in de spitsrichting. In de avonduren werd alleen tussen Utrecht en Veenendaal gereden. Tussen Arnhem en Rhenen werd als [[sneldienst]] gereden, het aantal stopplaatsen was maar beperkt.
 
In de [[CN Dienstregeling 1986/1987|dienstregeling 1986/1987]] werd op zaterdag overdag nog het hele traject gereden. In de [[CN Dienstregeling 1987/1988|dienstregeling 1987/1988]] reden de avondritten inmiddels alleen nog tussen Utrecht en Woudenberg. Op zaterdag overdag werd toen alleen tussen Utrecht - Woudenberg en Arnhem - Wageningen gereden.
 
Oorspronkelijk werd een snelle route te Doorwerth gereden. Met ingang van [[Concessie KAN Noord 1997/1998|1 juni 1997]] werd voortaan een uitgebreidere route door Doorwerth gereden (evenals [[Lijn 80 Arnhem Centraal Station - Amersfoort Station NS|lijn 80]] waarmee lijn 81 vaak een halfuurdienst reed tussen Arnhem en Wageningen).
 
Op [[Concessie KAN Noord 1999/2000|22 augustus 1999]] kwamen de zaterdagse ritten tussen Arnhem en Wageningen te vervallen. Net zo werd in de [[Connexxion Dienstregeling Amersfoort/Harderwijk 1999/2000|dienstregeling 1999/2000]] in de spitsrichting slechts eenmaal per uur via Austerlitz Dorp gereden; het andere half uur reed de rit rechtstreeks over de Woudenbergseweg (N224).
 
Op [[Concessie KAN Noord 2000/2001|28 mei 2000]] nam [[Lijn 86 Arnhem Centraal Station - Ede Station Ede-Wageningen (2000-2006)|lijn 86]] het traject tussen Arnhem en Wageningen van deze buslijn over. Lijn 81 bleef rijden tussen [[Lijn 81 Wageningen Busstation - Utrecht Centraal Station|Wageningen en Utrecht]].
29.323
bewerkingen

Navigatiemenu