Lijn 7 Maastricht, Centraal Station - Punterweg: verschil tussen versies
k |
k |
||
| Regel 6: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Stadsbus | |lijnsoort=Stadsbus | ||
|periode=24 juni 2007 t/m 30 oktober 2009 | |periode=24 juni 2007 t/m 30 oktober 2009 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 4 Maastricht Punterweg - Haccourt Square Roi Baudouin|4]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
}} | }} | ||
| − | '''Lijn 7''' reed van | + | '''Lijn 7''' reed van station [[Maastricht]] naar de Beatrixhaven. |
== Route == | == Route == | ||
| Regel 16: | Regel 17: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Sint Antoniuslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Sint Antoniuslaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Franciscus Romanusweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Franciscus Romanusweg}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Balijeweg / Ankerkade}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Balijeweg/Ankerkade}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, W. Alexanderweg / Publieke Werken}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, W. Alexanderweg/Publieke Werken}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, W. Alexanderweg / Korvetweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, W. Alexanderweg/Korvetweg}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Maastricht, Punterweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Maastricht, Punterweg}} | ||
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | Na aanhoudende klachten | + | Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per [[Concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het traject tussen het Station en de Beatrixhaven van [[Lijn 4 Maastricht Punterweg - Haccourt Square Roi Baudouin|lijn 4]] werd vernummerd naar '''7'''. Er werd voortaan alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag een halfuursdienst met [[Mercedes-Benz Sprinter|kleinere busjes]] gereden. |
Op [[Wijzigingen concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route geheel gewijzigd, voortaan werd een [[Lijn 7 Maastricht, Station NS - Korvetweg|lusroute]] door het gebied gereden i.p.v. een route in twee richtingen. Verder ging de lijn ook over het noordelijke deel van het industriegebied rijden. | Op [[Wijzigingen concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route geheel gewijzigd, voortaan werd een [[Lijn 7 Maastricht, Station NS - Korvetweg|lusroute]] door het gebied gereden i.p.v. een route in twee richtingen. Verder ging de lijn ook over het noordelijke deel van het industriegebied rijden. | ||
Versie van 27 jan 2015 om 14:46
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Periode | 24 juni 2007 t/m 30 oktober 2009 |
| Voorganger(s) | 4 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | reed niet |
| Zaterdag | reed niet |
| Zondag | reed niet |
Lijn 7 reed van station Maastricht naar de Beatrixhaven.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Centraal Station | |
 |
Maastricht, Sint Antoniuslaan | |
|
Maastricht, Franciscus Romanusweg | |
|
Maastricht, Balijeweg/Ankerkade | |
|
Maastricht, W. Alexanderweg/Publieke Werken | |
|
Maastricht, W. Alexanderweg/Korvetweg | |
 |
Maastricht, Punterweg | |
Geschiedenis
Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 24 juni 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Het traject tussen het Station en de Beatrixhaven van lijn 4 werd vernummerd naar 7. Er werd voortaan alleen nog van maandag t/m vrijdag overdag een halfuursdienst met kleinere busjes gereden.
Op 1 november 2009 werd de route geheel gewijzigd, voortaan werd een lusroute door het gebied gereden i.p.v. een route in twee richtingen. Verder ging de lijn ook over het noordelijke deel van het industriegebied rijden.
