Lijn 795 Beek Makado - Spaubeek Centrum: verschil tussen versies
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{Nieuwedrgl1}} {{LijnInfo |type=buurtbus |lijnnr=795 |route=Beek - Geverik - Kelmond - Klein Genhout - Groot Genhout - Spaubeek |vervoerder=Arriva |concessie=L...') |
|||
| Regel 22: | Regel 22: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beek, Makado}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beek, Makado}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beek, Centrum}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beek, Centrum}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beek, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Beek, Prof. Spronckpark}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geverik, Daalstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geverik, Daalstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geverik, Kapelstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Geverik, Kapelstraat}} | ||
| + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kelmond, Kelmonderstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kelmond, Eerdshaag/Kapel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Kelmond, Eerdshaag/Kapel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Klein Genhout, Klein Genhouterstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Klein Genhout, Klein Genhouterstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groot Genhout, Kerk}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groot Genhout, Kerk}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groot Genhout, Hubertusstraat/Voerenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Groot Genhout, Hubertusstraat/Voerenstraat}} | ||
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spaubeek, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spaubeek, Op het Broek}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spaubeek, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Spaubeek, Broekersteeg}} |
| − | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Spaubeek, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Spaubeek, Centrum}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De oude [[Lijn 92 Beek Station - Spaubeek Kerk|lijn 92]] kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer '''795'''. De route en dienstregeling wijzigden hierbij niet. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de volgende concessie [[Concessie Limburg (2017-2031)|Limburg]] van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met [[Abellio]] werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: [[Arriva]]. Het lijnennet van [[Veolia Transport]] werd hierbij flink aangepast, waarbij het [[visgraatmodel]] de basis voor het lijnennet vormt.<br>De oude [[Lijn 92 Beek Station - Spaubeek Kerk|lijn 92]] kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer '''795'''. De route en dienstregeling wijzigden hierbij niet. | ||
Versie van 5 dec 2016 om 10:31
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 12 mei 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg |
| Lijnsoort | Buurtbus |
| Vereniging | Genhout |
| Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
| Rijdt sinds | 11 december 2016 |
| Voorganger(s) | 92 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | rijdt niet |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | rijdt niet |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 795 rijdt van Beek via Geverik, Kelmond, Klein Genhout en Groot Genhout naar Spaubeek.
Route
| Halte | ||
 |
Beek, Station | |
 |
Beek, Makado | |
|
Beek, Centrum | |
|
Beek, Prof. Spronckpark | |
|
Geverik, Daalstraat | |
|
Geverik, Kapelstraat | |
|
Kelmond, Kelmonderstraat | |
|
Kelmond, Eerdshaag/Kapel | |
|
Klein Genhout, Klein Genhouterstraat | |
|
Groot Genhout, Kerk | |
|
Groot Genhout, Hubertusstraat/Voerenstraat | |
|
Spaubeek, Op het Broek | |
|
Spaubeek, Broekersteeg | |
 |
Spaubeek, Centrum | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
De oude lijn 92 kreeg op die datum het nieuwe lijnnummer 795. De route en dienstregeling wijzigden hierbij niet.
