Lijn 76 Roermond Station - Panningen Gemeentehuis

Voormalige buslijn 76 Bekijk andere lijnen 76
Vervoerder(s)	Veolia Transport
Concessie	Noord- en Midden-Limburg (2007-2016)
Lijnsoort	Streekbus
Materieel	VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter
Periode	10 december 2006 t/m 10 december 2016
Voorganger(s)	76
Opvolger(s)	78, 79
	Frequenties
Spits	2x/uur
Dal	1x/uur
Avond	0-1x/uur
Zaterdag	0-1x/uur
Zondag	0-1x/uur

Lijn 76 reed van Roermond via Horn, Buggenum, Haelen, Roggel, Egchel en Helden naar Panningen.

Dienstregeling

• 's Avonds en in het weekend reed lijn 76 slechts tussen Roggel en Panningen. Doorgaande reizigers stapten dan over op de ringlijnen 176 of 182.
• In Panningen was lijn 76 1x per uur gekoppeld aan lijn 68 naar station Horst-Sevenum.

Route

	Halte
	Roermond, Station
	Roermond, Wilhelminaplein
	Roermond, Wilhelminasingel
	Roermond, Hatenboer/De Weerd
	Horn, Rijksweg/Kanaal
	Buggenum, Zevenellen
	Buggenum, Haelenerweg/Heerweg
	Haelen, Burgemeester Aquariusstraat
	Haelen, Raadhuisplein
	Haelen, Roggelseweg
	Haelen, Sportpark
	Roggel, Huize Sint Elisabeth
	Roggel, Molenweg/Brugstraat
	Roggel, Kloosterstraat
	Roggel, De Leistert
	Egchelheide, Egchelheide
	Egchel, Roggelseweg/Gielenhofweg
	Helden, Roggelseweg
	Panningen, Haammaeker
	Panningen, Schout van de Kelenstraat
	Panningen, De Wietel
	Panningen, J.F. Kennedylaan
	Panningen, Gemeentehuis (1x/uur gekoppeld aan lijn 68)

Geschiedenis

Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. De route van lijn 76 werd ingekort tot Panningen en tussen Roermond en Roggel ging de bus via Baexem en Heythuysen rijden, zodat in combinatie met lijn 75 (Roermond - Meijel) een halfuursdienst werd geboden. In het weekeinde werd de frequentie verhoogd naar een regelmatige uurdienst en voorts werd voortaan ook in de avonduren gereden. Het traject tussen Panningen en Kessel werd vanwege de geringere bezetting overgenomen door een belbus.

Na aanhoudende klachten over het geheel nieuwe lijnennet, werd per 25 maart 2007 andermaal een nieuwe dienstregeling uitgebracht. Tussen Roermond en Panningen werd de route aangepast: de route via Baexem en Heythuysen kwam te vervallen en daarvoor in de plaats ging de lijn via Buggenum, Roggel en Haelen rijden, zodat de route van lijn 82 overgenomen werd. De dienstregeling bleef grotendeels gelijk, slechts enkele (zeer) late ritten gingen als belbus rijden vanwege de geringere bezetting.

Voormalige route via Baexem/Heythuysen

	Halte
	Roermond, Wilhelminasingel
	Roermond, Geniegebouw
	Baexem, Rijksweg
	Baexem, Dorpsstraat/Tramweg
	Baexem, Kennedystraat
	Baexem, Café Schrooyen
	Heythuysen, Huize Sint-Charles
	Heythuysen, Oude Trambaan
	Heythuysen, Biesstraat/Dorpsstraat
	Heythuysen, Zadelmakerslaan
	Heythuysen, Sint Janlaan
	Heythuysen, Sint Antoniusstraat/MAVO
	Roggel, Heufke
	Roggel, Molenweg/Brugstraat

Met ingang van dienstregeling 2009 per 14 december 2008 reed lijn 76 in de avonduren niet tussen Roermond en Roggel, reizigers konden reizen met de ringlijnen 176 en 182. Tussen Roggel en Panningen werd lijn 76 's avonds met een kleine bus of als belbus gereden. Op de overstappunten werd een gegarandeerde aansluiting geboden.

Met ingang van dienstregeling 2010 per 1 november 2009 ging lijn 76 in de spitsuren 2x per uur rijden. In het weekend verviel de route tussen Roggel en Roermond, net zoals in de avonduren. Op deze tijdstippen ging lijn 76 met een kleine bus rijden.

Met ingang van dienstregeling 2011 per 12 december 2010 werd het patroon op verzoek van ROVER een halfuur verschoven, zodat er in combinatie met lijn 75 een halfuursdienst naar Roermond ontstond. In de avondspits werd een rit om 18.36 uur uit Roermond toegevoegd, in verband met de aansluiting op de intercitytrein van 18.28 uur uit de richting Sittard en de intercitytrein van 18.32 uur uit de richting Eindhoven. Met ingang van dienstregeling 2013 per 9 december 2012 ging lijn 76 ook in vakantieperioden weer rijden.

Met ingang van dienstregeling 2014 per 5 januari 2014 ging lijn 76 in Roermond stadinwaarts via de Roerkade rijden in verband met de invoering van eenrichtingsverkeer op de singelring.

Per 22 februari 2015 werd de volledige busbaan op de singelring in gebruik genomen. Hierdoor kon lijn 76 weer zijn oude route gaan rijden. Hierbij verviel de halte Roerkade.

Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. Op dat moment werden de meeste directe verbindingen die lijn 76 bood uit het lijnennet geschrapt.