Lijn 72 Roermond Station - Ittervoort Bedrijventerrein: verschil tussen versies
Regel 54: | Regel 54: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] werd de route van [[Lijn 72 Roermond Station - Neeritter Krekelbergplein|lijn 72]] ingekort tot Ittervoort, alwaar van maandag t/m zaterdag overdag een kleine lusroute via het bedrijventerrein wordt gereden. Reizigers van/naar Neeritter konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station (1982-2016)|lijn 73]]. Gedurende de stille uren werd de lijnvoering aangepast; op zondag overdag werd voortaan met een 8-persoonsbusje gereden tussen Roermond en Thorn vanwege de geringere bezetting en in de avonduren na 20:00 kwamen alle ritten te vervallen. | Op [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2009|14 december 2008]] werd de route van [[Lijn 72 Roermond Station - Neeritter Krekelbergplein|lijn 72]] ingekort tot Ittervoort, alwaar van maandag t/m zaterdag overdag een kleine lusroute via het bedrijventerrein wordt gereden. Reizigers van/naar Neeritter konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station (1982-2016)|lijn 73]]. Gedurende de stille uren werd de lijnvoering aangepast; op zondag overdag werd voortaan met een 8-persoonsbusje gereden tussen Roermond en Thorn vanwege de geringere bezetting en in de avonduren na 20:00 kwamen alle ritten te vervallen. | ||
− | + | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] werd de route in Roermond gewijzigd, vanwege het verdwijnen van Fontys langs de oude route. De route via de Minderbroederssingel verviel en werd vervangen door een rechtstreekse route via de Maastrichterweg. Vanwege de geringere bezetting gingen alle ritten tijdens de vakantieperioden, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag als [[belbus]] rijden. | |
+ | {{RouteTopSpoiler|Voormalige route in Roermond| | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|0sTr}} | [[Roermond|Roermond, Station]]}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Minderbroederssingel}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Bis. Lindanussingel}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Burg. Geuljanslaan}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roermond, Burg. Geuljanslaan/N271}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herten, N271/Holleweg}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Herten, Solvaychemie}} | ||
+ | }} | ||
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2011|dienstregeling 2011 per 12 december 2010]] werden de aankomst- en vertrektijden van lijn 72 enigszins gewijzigd. Verder werd de lus via het bedrijventerrein Ittervoort ’s ochtends in tegenovergestelde richting gereden dan ’s middags. Dit was ten gunste van de reizigers uit de kern Ittervoort. | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Noord- en Midden-Limburg 2011|dienstregeling 2011 per 12 december 2010]] werden de aankomst- en vertrektijden van lijn 72 enigszins gewijzigd. Verder werd de lus via het bedrijventerrein Ittervoort ’s ochtends in tegenovergestelde richting gereden dan ’s middags. Dit was ten gunste van de reizigers uit de kern Ittervoort. | ||
Regel 64: | Regel 73: | ||
Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de nieuwe concessie Limburg van start. Op dat moment werd lijn 72 onderverdeeld over verschillende lijnen. [[Lijn 60 Roermond Station - Echt Station|Lijn 60]] ging het traject tussen Roermond en Maasbracht voor zijn rekening nemen; tussen Maasbracht en Wessem kwam [[Lijn 76 Maasbracht Markt - Ell Niesstraat|lijn 76]] te rijden en het traject tussen Wessem en Ittervoort werd opgevangen door een frequentieverhoging op [[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station|lijn 73]]. | Op [[Dienstregeling concessie Limburg 2017|11 december 2016]] ging de nieuwe concessie Limburg van start. Op dat moment werd lijn 72 onderverdeeld over verschillende lijnen. [[Lijn 60 Roermond Station - Echt Station|Lijn 60]] ging het traject tussen Roermond en Maasbracht voor zijn rekening nemen; tussen Maasbracht en Wessem kwam [[Lijn 76 Maasbracht Markt - Ell Niesstraat|lijn 76]] te rijden en het traject tussen Wessem en Ittervoort werd opgevangen door een frequentieverhoging op [[Lijn 73 Roermond Station - Weert Station|lijn 73]]. | ||
---- | ---- | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
==== Route van 4 januari 2014 t/m eind 2014 ==== | ==== Route van 4 januari 2014 t/m eind 2014 ==== | ||
''(halte Roerkade vervallen van 13 april 2014 t/m oktober 2014)'' | ''(halte Roerkade vervallen van 13 april 2014 t/m oktober 2014)'' |
Versie van 24 okt 2019 om 19:46
Voormalige buslijn 72 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Noord- en Midden-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 14 december 2008 t/m 10 december 2016 |
Voorganger(s) | 72 |
Opvolger(s) | 60, 73, 76 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | reed niet |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 0-1x/uur (belbus) |
Lijn 72 reed van Roermond via Herten, Linne, Maasbracht, Wessem en Thorn naar Ittervoort.
Dienstregeling
- Van maandag t/m zaterdag tot 12:40 uur werd er naar Roermond via Ittervoort, Kerk gereden. Na 12:40 uur werd vanuit Roermond via Ittervoort, Kerk gereden.
- Op zaterdag reed de eerste retourrit als belbus.
- Op zondag werd als belbus gereden tussen Roermond en Thorn.
Route
Halte | ||
Roermond, Station | ||
Roermond, Zwartbroekplein | ||
Roermond, Nationaal Herdenkingspark | ||
Roermond, Rijksweg/Mussenberg | ||
Herten, Rijksweg/Schepersweg | ||
Linne, Veestraat | ||
Linne, Nieuwe Markt | ||
Linne, Maasbrachterweg | ||
Linne, Molenweg/Parklaan | ||
Maasbracht, Stationsweg | ||
Maasbracht, Kerkstraat/Kempweg | ||
Maasbracht, Kerkstraat/Hofstraat | ||
Maasbracht, Molenweg/Rabobank | ||
Maasbracht, Markt | ||
Maasbracht, Kloosterstraat | ||
Wessem, Van Horneplein | ||
Wessem, Burgemeester Joostenlaan | ||
Wessem, Steenfabriek | ||
Thorn, Meers 5 | ||
Thorn, Wal | ||
Thorn, Ittervoorterweg | ||
Thorn, Sportvelden | ||
Ittervoort, Kerk | ||
Ittervoort, Brigittastraat 2 | ||
Ittervoort, Leliestraat | ||
Ittervoort, Bedrijventerrein |
Geschiedenis
Op 14 december 2008 werd de route van lijn 72 ingekort tot Ittervoort, alwaar van maandag t/m zaterdag overdag een kleine lusroute via het bedrijventerrein wordt gereden. Reizigers van/naar Neeritter konden voortaan gebruik maken van lijn 73. Gedurende de stille uren werd de lijnvoering aangepast; op zondag overdag werd voortaan met een 8-persoonsbusje gereden tussen Roermond en Thorn vanwege de geringere bezetting en in de avonduren na 20:00 kwamen alle ritten te vervallen.
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 werd de route in Roermond gewijzigd, vanwege het verdwijnen van Fontys langs de oude route. De route via de Minderbroederssingel verviel en werd vervangen door een rechtstreekse route via de Maastrichterweg. Vanwege de geringere bezetting gingen alle ritten tijdens de vakantieperioden, op zaterdagochtend en zondag de gehele dag als belbus rijden.
Halte | ||
Roermond, Station | ||
Roermond, Minderbroederssingel | ||
Roermond, Bis. Lindanussingel | ||
Roermond, Burg. Geuljanslaan | ||
Roermond, Burg. Geuljanslaan/N271 | ||
Herten, N271/Holleweg | ||
Herten, Solvaychemie |
Met ingang van dienstregeling 2011 per 12 december 2010 werden de aankomst- en vertrektijden van lijn 72 enigszins gewijzigd. Verder werd de lus via het bedrijventerrein Ittervoort ’s ochtends in tegenovergestelde richting gereden dan ’s middags. Dit was ten gunste van de reizigers uit de kern Ittervoort.
Met ingang van dienstregeling 2014 per 5 januari 2014 ging lijn 72 in Roermond staduitwaarts via de Roerkade rijden in verband met de invoering van eenrichtingsverkeer op de singelring. Tevens ging lijn 72 ook in vakantieperioden rijden. Echter werden er wel 8-persoonsbusjes ingezet. Medio mei 2014 werd de route aangepast na vele problemen op drukke momenten op de Singelring. De lijn reed sindsdien via Oranjelaan, Bredeweg en Koninginnelaan naar halte Zwartbroekplein. De halte Roerkade was hierbij vervallen. Echter zijn de grootste problemen medio oktober 2014 verholpen door de plaatsing van nieuwe, vaste verkeerslichten. Dit zorgt voor een betere doorstroming van het verkeer. Hierdoor kon de lijn weer zijn route zoals deze hierboven staat beschreven.
Per 22 februari 2015 werd de volledige busbaan op de singelring in Roermond in gebruik genomen. Hierdoor kon lijn 72 weer zijn oude route gaan rijden. Ook ging lijn 72 in de vakantieperioden met een grote bus rijden.
Op 11 december 2016 ging de nieuwe concessie Limburg van start. Op dat moment werd lijn 72 onderverdeeld over verschillende lijnen. Lijn 60 ging het traject tussen Roermond en Maasbracht voor zijn rekening nemen; tussen Maasbracht en Wessem kwam lijn 76 te rijden en het traject tussen Wessem en Ittervoort werd opgevangen door een frequentieverhoging op lijn 73.
Route van 4 januari 2014 t/m eind 2014
(halte Roerkade vervallen van 13 april 2014 t/m oktober 2014)
Halte | ||
Roermond, Station | ||
Roermond, Zwartbroekplein |