Lijn 71 Soest, Soestdijk Noord - Station Zuid: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Nieuwe pagina aangemaakt met '{{VLijnInfo |lijnnr=71 |vervoerder=Connexxion |lijnsoort=Stadsbus |periode=t/m 11 december 2003 |frequentie_spits=2x/uur |frequentie_dal=2x/uur |frequentie_zaterda…')
 
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Oost-Utrecht 2005 +Dienstregeling concessie Oost-Utrecht 2005))
 
(14 tussenliggende versies door 5 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
 
{{VLijnInfo
 
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=71
 
|lijnnr=71
|vervoerder=[[Connexxion]]
+
|route='''Soest:''' Soestdijk Noord - 't Hart - Smitsveen - Soest Zuid
 +
|vervoerder=[[Centraal Nederland|Centraal Nederland <small>(''... - 1994'')</small>]],<br>[[Midnet|Midnet (''1994 - 1999'')]],<br>[[Connexxion|Connexxion (''1999 - 2004'')]]
 +
|regio=Oost-Utrecht
 +
|concessie=Oost-Utrecht (2004)
 
|lijnsoort=Stadsbus
 
|lijnsoort=Stadsbus
|periode=t/m 11 december 2003
+
|stad=Soest
 +
|periode=... t/m 11 december 2004
 +
|opvolger=[[Lijn 1 Soest, Station Soest-Zuid - Soestdijk Noord|1]]
 
|frequentie_spits=2x/uur
 
|frequentie_spits=2x/uur
|frequentie_dal=2x/uur
 
|frequentie_zaterdag=2x/uur
 
 
}}
 
}}
'''Lijn 71''' reed van Soestdijk naar Soest.
+
'''Lijn 71''' reed van Soestdijk-Noord via 't Hart en het Smitsveen naar station [[Soest Zuid]].
 
 
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. Vermoedelijk werd de route per 12 december 2004 [[Lijn 1 Soest, Station NS Soest-Zuid - Soestdijk Noord|gewijzigd]].
 
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_0sBr.svg|35px]] | [[Soestdijk Noord|Soest, Soestdijk Noord]]}}
+
{{RouteRijPlaats| {{Rimg|0sBr}} | Soest|Soestdijk Noord|Soest, Soestdijk Noord}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Soest, Hartweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Hartweg}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Soest, Beckeringhstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Beckeringhstraat}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Soest, Nieuwe Gracht}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Nieuwe Gracht}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Soest, Dorresteinweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Dorresteinweg}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Soest, Vrijheidsweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Vrijheidsweg}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Soest, Speenkruidstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Speenkruidstraat}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Soest, Veenbesstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Veenbesstraat}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Soest, Varenstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Varenstraat}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsr.svg|35px]] | Soest, Eigendomweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Soest, Eigendomweg}}
{{RouteRij| [[Afbeelding:Route_rsT0.svg|35px]] | [[Soest Zuid|Soest, Station Zuid]]}}
+
{{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Soest|Soest Zuid|Soest, Station Zuid}}
 
}}
 
}}
 +
 +
== Geschiedenis ==
 +
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
 +
 +
Op [[:Categorie:Stads- en streekvervoer 1994|29 mei 1994]] werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] werd samengevoegd met het oostelijk deel van [[Centraal Nederland]] en de vestiging Nieuwegein van [[Westnederland]], waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij [[Midnet]] ontstond. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.
 +
 +
Op [[Midnet Dienstregeling Amersfoort/Wageningen/Zeist 1995/1996|28 mei 1995]] werd voor de stadsdienst Soest een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd vanwege de geringere bezetting. Dit betekende dat deze lijn van grofweg begin juli tot eind augustus kwam te vervallen; als alternatief konden reizigers gedeeltelijk gebruik maken van [[Lijn 70 Hilversum Station NS - Amersfoort Centrum|lijn 70]] die op loopafstand van de vervallen haltes rijdt. Bij wijze van experiment gingen deze ritten met ingang van [[Midnet Dienstregeling Amersfoort/Harderwijk 1998/1999|24 mei 1998]] toch weer rijden om te bezien of er gedurende zomermaanden vervoerspotentieel was in 't Hart en Smitsveen.
 +
 +
Bij een wijzigingsblad wat in januari 2002 inging kwam alle ritten buiten de spitsuren te vervallen, reizigers hadden op die momenten een goed alternatief met lijn 70.
 +
 +
Vanaf [[Dienstregeling concessie Oost-Utrecht 2005|12 december 2004]] ging de lijn deel uit maken van de nieuwe concessie [[Concessie Oost-Utrecht|Oost-Utrecht]] en werd vanaf die datum voortaan gereden door [[Stadsvervoer Nederland]] onder het [[Lijn 1 Soest, Station Soest-Zuid - Soestdijk Noord|lijnnummer 1]].

Huidige versie van 12 feb 2023 om 14:58

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 71
Vervoerder(s) Centraal Nederland (... - 1994),
Midnet (1994 - 1999),
Connexxion (1999 - 2004)
Concessie Oost-Utrecht (2004)
Regio Oost-Utrecht
Lijnsoort Stadsbus
Stadsdienst Soest
Materieel Onbekend
Periode ... t/m 11 december 2004
Opvolger(s) 1
Frequenties
Spits 2x/uur
Dal reed niet
Avond reed niet
Zaterdag reed niet
Zondag reed niet

Lijn 71 reed van Soestdijk-Noord via 't Hart en het Smitsveen naar station Soest Zuid.

Route

Halte
Route 0sBr.svg Soest, Soestdijk Noord    
Route rsr.svg Soest, Hartweg  
Route rsr.svg Soest, Beckeringhstraat  
Route rsr.svg Soest, Nieuwe Gracht  
Route rsr.svg Soest, Dorresteinweg  
Route rsr.svg Soest, Vrijheidsweg  
Route rsr.svg Soest, Speenkruidstraat  
Route rsr.svg Soest, Veenbesstraat  
Route rsr.svg Soest, Varenstraat  
Route rsr.svg Soest, Eigendomweg  
Route rsT0.svg Soest, Station Zuid  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Op 29 mei 1994 werd en reorganisatie afgerond binnen de VSN-groep; het volledige vervoersgebied van de VAD werd samengevoegd met het oostelijk deel van Centraal Nederland en de vestiging Nieuwegein van Westnederland, waarmee de nieuwe vervoersmaatschappij Midnet ontstond. In de route en dienstregeling vonden verder geen wijzigingen plaats.

Op 28 mei 1995 werd voor de stadsdienst Soest een speciale zomerdienstregeling geïntroduceerd vanwege de geringere bezetting. Dit betekende dat deze lijn van grofweg begin juli tot eind augustus kwam te vervallen; als alternatief konden reizigers gedeeltelijk gebruik maken van lijn 70 die op loopafstand van de vervallen haltes rijdt. Bij wijze van experiment gingen deze ritten met ingang van 24 mei 1998 toch weer rijden om te bezien of er gedurende zomermaanden vervoerspotentieel was in 't Hart en Smitsveen.

Bij een wijzigingsblad wat in januari 2002 inging kwam alle ritten buiten de spitsuren te vervallen, reizigers hadden op die momenten een goed alternatief met lijn 70.

Vanaf 12 december 2004 ging de lijn deel uit maken van de nieuwe concessie Oost-Utrecht en werd vanaf die datum voortaan gereden door Stadsvervoer Nederland onder het lijnnummer 1.