Lijn 70 Sittard Station - Roosteren Schettereind: verschil tussen versies
| Regel 8: | Regel 8: | ||
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | |materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
| + | |periode=1 november 2009 | ||
| + | |voorganger=[[Lijn 70 Sittard Busstation - Maaseik (B) Kultureel Centrum|70]] | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
| Regel 13: | Regel 15: | ||
|frequentie_zondag=2x/uur (1x/uur als [[belbus]]) | |frequentie_zondag=2x/uur (1x/uur als [[belbus]]) | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
| − | |||
| − | |||
}} | }} | ||
'''Lijn 70''' rijdt van Sittard via Nieuwstadt, Susteren en Dieteren naar Roosteren. | '''Lijn 70''' rijdt van Sittard via Nieuwstadt, Susteren en Dieteren naar Roosteren. | ||
| Regel 21: | Regel 21: | ||
== Route == | == Route == | ||
| − | {{RouteTop | | + | {{RouteTop| |
| − | {{RouteRijStation | {{Rimg|0sTr}} | Sittard|Sittard|Sittard, Busstation}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Sittard|Sittard|Sittard, Busstation}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Sittard, Parallelweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Parallelweg}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Sittard, Haspelsestraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Haspelsestraat}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Sittard, Dr. Nolenslaan/Baandert}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Dr. Nolenslaan/Baandert}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Sittard, Dr. Nolenslaan/Hogeschool}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Dr. Nolenslaan/Hogeschool}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Sittard, Kastelenweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Kastelenweg}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Sittard, Gasthuisgraaf}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Gasthuisgraaf}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Sittard, Nusterweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Nusterweg}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Sittard, Dalderhaag}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Sittard, Dalderhaag}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwstadt, Millenerpoort}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwstadt, Millenerpoort}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwstadt, Gouverneur Houbenstraat}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwstadt, Gouverneur Houbenstraat}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Nieuwstadt, Susterderweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Nieuwstadt, Susterderweg}} |
| − | {{RouteRijStation | {{Rimg|rsTr}} | Susteren|Susteren|Susteren, Station}} | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Susteren|Susteren|Susteren, Station}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Susteren, Raadhuisplein}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Susteren, Raadhuisplein}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Dieteren, Maaseikerweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Dieteren, Maaseikerweg}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rsr}} | Roosteren, Geleenbeek}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Roosteren, Geleenbeek}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rhrr}} | Roosteren, Maaseikerweg}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Roosteren, Maaseikerweg}} |
| − | {{RouteRij | {{Rimg|rs0}} | Roosteren, Schettereind}} | + | {{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Roosteren, Schettereind}} |
}} | }} | ||
| − | === | + | === Zie ook === |
* [http://maps.google.nl/maps/ms?msid=216306636803285190425.0004b612f94dfef8b3ed2&msa=0&ll=51.047222,5.85228&spn=0.124756,0.308647 Busroute in Google Maps] | * [http://maps.google.nl/maps/ms?msid=216306636803285190425.0004b612f94dfef8b3ed2&msa=0&ll=51.047222,5.85228&spn=0.124756,0.308647 Busroute in Google Maps] | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| − | + | Door de slechte financiële situatie van [[Veolia Transport]] moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.<br>Op [[Concessie Zuid-Limburg 2010|1 november 2009]] kwam het traject tussen [[Lijn 70 Sittard Busstation - Maaseik (B) Kultureel Centrum|Roosteren en Maaseik]] helemaal te vervallen. Scholieren voor Maaseik konden voortaan gebruik maken van ondernemingen in het besloten busvervoer. Op het overgebleven traject bleef de dienstregeling grotendeels gehandhaafd, alleen op zondag werd de frequentie verlaagd naar 1x/uur. Er ging wel een aanvullende [[belbus]] rijden, zodat de halfuursdienst bleef bestaan. | |
Versie van 17 feb 2015 om 20:09
 | |
| Vervoerder(s) | Veolia Transport |
| Concessie | Zuid-Limburg |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | VDL Berkhof Ambassador |
| Rijdt sinds | 1 november 2009 |
| Voorganger(s) | 70 |
Frequenties
| |
| Spits | 2x/uur |
| Dal | 2x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 2x/uur (1x/uur als belbus) |
| Zondag | 2x/uur (1x/uur als belbus) |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Bestand:5207-70.jpg
Veolia 5207 op station Sittard
Lijn 70 rijdt van Sittard via Nieuwstadt, Susteren en Dieteren naar Roosteren.
In het weekend wordt 1x per uur als belbus gereden. Ook de laatste twee doordeweekse ritten rijden als belbus.
Route
| Halte | ||
 |
Sittard, Busstation | |
 |
Sittard, Parallelweg | |
|
Sittard, Haspelsestraat | |
|
Sittard, Dr. Nolenslaan/Baandert | |
|
Sittard, Dr. Nolenslaan/Hogeschool | |
|
Sittard, Kastelenweg | |
|
Sittard, Gasthuisgraaf | |
|
Sittard, Nusterweg | |
|
Sittard, Dalderhaag | |
|
Nieuwstadt, Millenerpoort | |
|
Nieuwstadt, Gouverneur Houbenstraat | |
|
Nieuwstadt, Susterderweg | |
 |
Susteren, Station | |
|
Susteren, Raadhuisplein | |
|
Dieteren, Maaseikerweg | |
|
Roosteren, Geleenbeek | |
 |
Roosteren, Maaseikerweg | |
 |
Roosteren, Schettereind | |
Zie ook
Geschiedenis
Door de slechte financiële situatie van Veolia Transport moest de provincie extra geld bijleggen op het busvervoer, in ruil daarvoor moest er wel bezuinigd worden.
Op 1 november 2009 kwam het traject tussen Roosteren en Maaseik helemaal te vervallen. Scholieren voor Maaseik konden voortaan gebruik maken van ondernemingen in het besloten busvervoer. Op het overgebleven traject bleef de dienstregeling grotendeels gehandhaafd, alleen op zondag werd de frequentie verlaagd naar 1x/uur. Er ging wel een aanvullende belbus rijden, zodat de halfuursdienst bleef bestaan.
