Lijn 6 Maastricht Dousberg - Eijsden De Bron: verschil tussen versies
k (→Dienstregeling) |
|||
(7 tussenliggende versies door 3 gebruikers niet weergegeven) | |||
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
+ | |route='''Maastricht:''' Dousberg - Pottenberg - Brusselse Poort - Centrum - Station - Scharn - Heer - De Heeg - Gronsveld - Rijckholt - Eijsden | ||
|lijnnr=6 | |lijnnr=6 | ||
|vervoerder=[[Veolia Transport]] | |vervoerder=[[Veolia Transport]] | ||
− | |concessie=Zuid-Limburg | + | |concessie=Zuid-Limburg (2007-2016) |
− | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]], [[Volvo 7700]] | + | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro]],<br>[[Volvo 7700]] |
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|stad=Maastricht | |stad=Maastricht | ||
|periode=10 december 2006 t/m 23 juni 2007 | |periode=10 december 2006 t/m 23 juni 2007 | ||
+ | |voorganger=''onbekend'' | ||
|opvolger=[[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Eijsden De Bron|6]] | |opvolger=[[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Eijsden De Bron|6]] | ||
− | |frequentie_spits= | + | |frequentie_spits=2-3x/uur |
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
|frequentie_zaterdag=2x/uur | |frequentie_zaterdag=2x/uur | ||
Regel 16: | Regel 18: | ||
'''Lijn 6''' reed van Dousberg via Pottenberg, de Brusselse Poort, het Centrum, station [[Maastricht]], Scharn, Heugem, De Heeg, Gronsveld en Rijckholt naar Eijsden. | '''Lijn 6''' reed van Dousberg via Pottenberg, de Brusselse Poort, het Centrum, station [[Maastricht]], Scharn, Heugem, De Heeg, Gronsveld en Rijckholt naar Eijsden. | ||
− | In de ochtendspits | + | === Dienstregeling === |
+ | *In de ochtendspits reed één extra rit van het Station naar de halte ''Nijverheidsweg'' ten behoeve van het Sibema College. | ||
== Route == | == Route == | ||
Regel 38: | Regel 41: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Markt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Markt}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Sint Maartenslaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Sint Maartenslaan}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsTr}} | Maastricht|Maastricht|Maastricht, Centraal Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Wilhelminasingel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Oranjeplein}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Oranjeplein}} | ||
Regel 45: | Regel 48: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, 1 juliweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, 1 juliweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Akersteenweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Akersteenweg}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Burgemeester Kessensingel Noord}} |
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Burgemeester Kessensingel Zuid}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Veldstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Veldstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Weerhuysgaard}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Maastricht, Weerhuysgaard}} | ||
Regel 64: | Regel 67: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[ | + | Op [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|10 december 2006]] werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door [[Veolia Transport]], die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Het is echter onbekend welke lijn de voorganger van deze buslijn is geweest. |
+ | |||
+ | Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] wederom aangepast.<br>[[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Eijsden De Bron|Lijn 6]] ging voortaan beginnen in de wijk Daalhof en de Dousberg verloor zijn busverbinding. Reizigers van/voor de Dousberg konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 20a Maastricht Station - Hasselt Station|lijn 20a]], inclusief een stukje lopen. Tussen het Station en Eijsden bleef de route ongewijzigd, alleen in Eijsden ging de lijn voortaan een lusroute rijden i.p.v. heen- en weer in dezelfde richting. Ook werd de frequentie binnen Maastricht verhoogd naar 4x/uur. |
Huidige versie van 12 aug 2022 om 21:52
Voormalige buslijn 6 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg (2007-2016) |
Lijnsoort | Streekbus |
Stadsdienst | Maastricht |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Volvo 7700 |
Periode | 10 december 2006 t/m 23 juni 2007 |
Voorganger(s) | onbekend |
Opvolger(s) | 6 |
Frequenties
| |
Spits | 2-3x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 6 reed van Dousberg via Pottenberg, de Brusselse Poort, het Centrum, station Maastricht, Scharn, Heugem, De Heeg, Gronsveld en Rijckholt naar Eijsden.
Dienstregeling
- In de ochtendspits reed één extra rit van het Station naar de halte Nijverheidsweg ten behoeve van het Sibema College.
Route
NB dit is de haltelijst zoals gemeld in het busboekje. In de praktijk werden op delen van het traject per richting andere halten aangedaan.
Halte | ||
Maastricht, Zwembad | ||
Maastricht, Dousbergweg | ||
Maastricht, Dousbergweg/Via Regia | ||
Maastricht, Potteriestraat | ||
Maastricht, Gewantmakersdreef Noord | ||
Maastricht, Keurmeesterdreef Oost | ||
Maastricht, Dr. Bakstraat | ||
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | ||
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | ||
Maastricht, Ruttensingel/Asterstraat | ||
Maastricht, Ruttensingel Zuid | ||
Maastricht, Hertogsingel | ||
Maastricht, Calvariestraat | ||
Maastricht, Kommel | ||
Maastricht, Helmstraat | ||
Maastricht, Markt | ||
Maastricht, Sint Maartenslaan | ||
Maastricht, Centraal Station | ||
Maastricht, Wilhelminasingel | ||
Maastricht, Oranjeplein | ||
Maastricht, Scharnerweg | ||
Maastricht, Sibemaweg | ||
Maastricht, 1 juliweg | ||
Maastricht, Akersteenweg | ||
Maastricht, Burgemeester Kessensingel Noord | ||
Maastricht, Burgemeester Kessensingel Zuid | ||
Maastricht, Veldstraat | ||
Maastricht, Weerhuysgaard | ||
Maastricht, Drenckgaard | ||
Maastricht, Langendaal/Oeslingerbaan | ||
Maastricht, Roserije | ||
Maastricht, Langendaal/Varensdaal | ||
Gronsveld, Rijksweg/Kampweg | ||
Gronsveld, Kerk | ||
Gronsveld, Rabobank | ||
Rijckholt, Klooster | ||
Rijckholt, Rijksweg 210 | ||
Eijsden, Groenstraat | ||
Eijsden, Emmastraat/J.S. Bachstraat | ||
Eijsden, De Bron |
Geschiedenis
Op 10 december 2006 werd al het openbare en publieke vervoer in de gehele provincie Limburg overgenomen door Veolia Transport, die de beide concessies in de provincie gewonnen had. Het is echter onbekend welke lijn de voorganger van deze buslijn is geweest.
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 24 juni 2007 wederom aangepast.
Lijn 6 ging voortaan beginnen in de wijk Daalhof en de Dousberg verloor zijn busverbinding. Reizigers van/voor de Dousberg konden voortaan gebruik maken van lijn 20a, inclusief een stukje lopen. Tussen het Station en Eijsden bleef de route ongewijzigd, alleen in Eijsden ging de lijn voortaan een lusroute rijden i.p.v. heen- en weer in dezelfde richting. Ook werd de frequentie binnen Maastricht verhoogd naar 4x/uur.