Lijn 6 Maastricht Dousberg - Eijsden De Bron: verschil tussen versies
k |
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Lijn 20A Maastricht Station NS - Hasselt (B) Station +Lijn 20a Maastricht Station - Hasselt Station)) |
||
Regel 65: | Regel 65: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] wederom aangepast.<br>[[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Eijsden De Bron|Lijn 6]] ging voortaan beginnen in de wijk Daalhof en de Dousberg verloor zijn busverbinding. Reizigers van/voor de Dousberg konden voortaan gebruik maken van [[Lijn | + | Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per [[Dienstregeling concessie Zuid-Limburg 2007|24 juni 2007]] wederom aangepast.<br>[[Lijn 6 Maastricht Planetenhof - Eijsden De Bron|Lijn 6]] ging voortaan beginnen in de wijk Daalhof en de Dousberg verloor zijn busverbinding. Reizigers van/voor de Dousberg konden voortaan gebruik maken van [[Lijn 20a Maastricht Station - Hasselt Station|lijn 20a]], inclusief een stukje lopen. Tussen het Station en Eijsden bleef de route ongewijzigd, alleen in Eijsden ging de lijn voortaan een lusroute rijden i.p.v. heen- en weer in dezelfde richting. Ook werd de frequentie binnen Maastricht verhoogd naar 4x/uur. |
Versie van 19 jan 2020 om 14:51
Voormalige buslijn 6 | |
Vervoerder(s) | Veolia Transport |
Concessie | Zuid-Limburg |
Lijnsoort | Streekbus |
Stadsdienst | Maastricht |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro, Volvo 7700 |
Periode | 10 december 2006 t/m 23 juni 2007 |
Opvolger(s) | 6 |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 2x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 2x/uur |
Lijn 6 reed van Dousberg via Pottenberg, de Brusselse Poort, het Centrum, station Maastricht, Scharn, Heugem, De Heeg, Gronsveld en Rijckholt naar Eijsden.
In de ochtendspits werd één extra rit gereden tussen de halten Centraal Station en Nijverheidsweg.
Route
NB dit is de haltelijst zoals gemeld in het busboekje. In de praktijk werden op delen van het traject per richting andere halten aangedaan.
Halte | ||
Maastricht, Zwembad | ||
Maastricht, Dousbergweg | ||
Maastricht, Dousbergweg/Via Regia | ||
Maastricht, Potteriestraat | ||
Maastricht, Gewantmakersdreef Noord | ||
Maastricht, Keurmeesterdreef Oost | ||
Maastricht, Dr. Bakstraat | ||
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | ||
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | ||
Maastricht, Ruttensingel/Asterstraat | ||
Maastricht, Ruttensingel Zuid | ||
Maastricht, Hertogsingel | ||
Maastricht, Calvariestraat | ||
Maastricht, Kommel | ||
Maastricht, Helmstraat | ||
Maastricht, Markt | ||
Maastricht, Sint Maartenslaan | ||
Maastricht, Centraal Station | ||
Maastricht, Wilhelminasingel | ||
Maastricht, Oranjeplein | ||
Maastricht, Scharnerweg | ||
Maastricht, Sibemaweg | ||
Maastricht, 1 juliweg | ||
Maastricht, Akersteenweg | ||
Maastricht, Burg. Kessensingel Noord | ||
Maastricht, Burg. Kessensingel Zuid | ||
Maastricht, Veldstraat | ||
Maastricht, Weerhuysgaard | ||
Maastricht, Drenckgaard | ||
Maastricht, Langendaal/Oeslingerbaan | ||
Maastricht, Roserije | ||
Maastricht, Langendaal/Varensdaal | ||
Gronsveld, Rijksweg/Kampweg | ||
Gronsveld, Kerk | ||
Gronsveld, Rabobank | ||
Rijckholt, Klooster | ||
Rijckholt, Rijksweg 210 | ||
Eijsden, Groenstraat | ||
Eijsden, Emmastraat/J.S. Bachstraat | ||
Eijsden, De Bron |
Geschiedenis
Het geheel nieuwe lijnennet, wat in december doorgevoerd werd, leverde een stroom van klachten op. Omdat veel verbindingen ineens niet meer rechtstreeks werden geboden en aansluitingen onderweg slecht waren. Na meerdere tussentijdse aanpassingen bleven de klachten aanhouden, daarop werd de dienstregeling per 24 juni 2007 wederom aangepast.
Lijn 6 ging voortaan beginnen in de wijk Daalhof en de Dousberg verloor zijn busverbinding. Reizigers van/voor de Dousberg konden voortaan gebruik maken van lijn 20a, inclusief een stukje lopen. Tussen het Station en Eijsden bleef de route ongewijzigd, alleen in Eijsden ging de lijn voortaan een lusroute rijden i.p.v. heen- en weer in dezelfde richting. Ook werd de frequentie binnen Maastricht verhoogd naar 4x/uur.