Lijn 6 Maastricht, Daalhof - Amby
| LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf 12 mei 2024. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
 | |
| Vervoerder(s) | Arriva |
| Concessie | Limburg |
| Lijnsoort | Stadsbus |
| Stadsdienst | Maastricht |
| Materieel | VDL Citea |
| Rijdt sinds | 11 december 2016 |
| Voorganger(s) | 3, 6, 10 |
Frequenties
| |
| Spits | 4x/uur |
| Spits (vakantie) | 2x/uur |
| Dal | 4x/uur |
| Dal (vakantie) | 2x/uur |
| Avond | 2x/uur |
| Zaterdag | 2-4x/uur |
| Zaterdag (vakantie) | 2x/uur |
| Zondag | 2x/uur |
| Vragen? Zie onze OV Vraagbaak | |
|---|---|
Lijn 6 rijdt van Daalhof via de Brusselse Poort, het Centrum, het Station, Heer, Scharn en Witte Vrouwenveld nar Amby.
Route
| Halte | ||
 |
Maastricht, Planetenhof | |
 |
Maastricht, Herculeshof | |
|
Maastricht, Capitoolhof | |
|
Maastricht, Appiushof | |
|
Maastricht, Keurmeestersdreef West | |
|
Maastricht, Winkelcentrum/Belfort | |
|
Maastricht, Keurmeestersdreef Oost | |
|
Maastricht, Doctor Bakstraat/Brusselse Poort | |
 |
Maastricht, Via Regia/Brusselse Poort | |
|
Maastricht, Via Regia/Sint Annadal | |
 |
Maastricht, Sint Annalaan | |
|
Maastricht, Koningin Emmaplein | |
|
Maastricht, Frontensingel/Maagdendries | |
|
Maastricht, Boschstraat/Markt | |
|
Maastricht, Capucijnenstraat | |
|
Maastricht, Boschstraat/Maagdendries | |
|
Maastricht, Mosae Forum/Centrum | |
 |
Maastricht, Station | |
|
Maastricht, Wilhelminasingel | |
|
Maastricht, Koningsplein | |
|
Maastricht, Scharnerweg | |
|
Maastricht, Scharn Kerk | |
|
Maastricht, Burg. Cortenstraat/Padualaan | |
|
Maastricht, Bergerstraat/Vijverdal | |
|
Maastricht, Withuisveld | |
|
Maastricht, Peutgensweg | |
|
Maastricht, Wagenlaan | |
|
Maastricht, Gravenstraat | |
|
Maastricht, Severenplein | |
|
Maastricht, Beukenhoven | |
|
Maastricht, Ambyerstraat Noord | |
 |
Maastricht, Lindenplein | |
Geschiedenis
Op 11 december 2016 ging de volgende concessie Limburg van start, die nu de volledige provincie besloeg. Na het debacle met Abellio werd de concessie aan de tweede winnaar gegund: Arriva. Het lijnennet van Veolia Transport werd hierbij flink aangepast, waarbij het visgraatmodel de basis voor het lijnennet vormt.
De route van lijn 6 werd aan de oostelijke zijde omgeklapt. Komende vanuit Daalhof wordt niet meer naar De Heeg gereden, maar naar Vijverdal en Amby ter vervanging van de buslijnen op dat traject. Over het hele traject bleef grotendeels dezelfde dienstregeling gehandhaafd, met inbegrip dat tijdens de vakantieperioden ook weer naar Daalhof wordt gereden.
