Lijn 6 Leiden Station - Alphen aan den Rijn Station: verschil tussen versies
| Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
| + | |route=Leiden - Leiderdorp - Hoogmade - Woubrugge - Alphen a/d Rijn | ||
|lijnnr=6 | |lijnnr=6 | ||
|vervoerder=[[Westnederland]] | |vervoerder=[[Westnederland]] | ||
| Regel 5: | Regel 6: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=... t/m 22 mei 1982 | |periode=... t/m 22 mei 1982 | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 167 Alphen a/d Rijn Station NS - Leiden Station NS|167]] | ||
|frequentie_spits=1x/uur | |frequentie_spits=1x/uur | ||
|frequentie_dal=1x/uur | |frequentie_dal=1x/uur | ||
| Regel 18: | Regel 20: | ||
''Route tussen Alphen a/d Rijn en Leiderdorp is niet compleet'' | ''Route tussen Alphen a/d Rijn en Leiderdorp is niet compleet'' | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Leiden|Leiden|Leiden, Station}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Leiden, Steenstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Leiden, Steenstraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Leiden, Nieuwe Beestenmarkt}} | {{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Leiden, Nieuwe Beestenmarkt}} | ||
| Regel 52: | Regel 54: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, De Aarhof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, De Aarhof}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Castellumstraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Alphen a/d Rijn, Castellumstraat}} | ||
| − | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|rsT0}} | Alphen aan den Rijn|Alphen aan den Rijn|Alphen a/d Rijn, Station}} |
}} | }} | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
| + | Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan. | ||
| + | |||
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op [[WN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] vernummerd naar [[Lijn 167 Alphen a/d Rijn Station NS - Leiden Station NS|167]]. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden. | Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op [[WN Dienstregeling 1982/1983|23 mei 1982]] vernummerd naar [[Lijn 167 Alphen a/d Rijn Station NS - Leiden Station NS|167]]. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden. | ||
Versie van 24 aug 2015 om 18:07
 | |
| Vervoerder(s) | Westnederland |
| Regio | Midden-Holland |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 22 mei 1982 |
| Opvolger(s) | 167 |
Frequenties
| |
| Spits | 1x/uur |
| Dal | 1x/uur |
| Avond | 1x/uur |
| Zaterdag | 1x/uur |
| Zondag | 1x/uur |
Lijn 6 reed van Leiden via Leiderdorp, Hoogmade en Woubrugge naar Alphen a/d Rijn.
In de avonduren en zondag de hele dag werd alleen tussen Woubrugge en Alphen a/d Rijn gereden.
Route
Route tussen Alphen a/d Rijn en Leiderdorp is niet compleet
| Halte | ||
 |
Leiden, Station | |
 |
Leiden, Steenstraat | |
 |
Leiden, Nieuwe Beestenmarkt | |
 |
Leiden, Breestraat | |
|
Leiden, Levendaal | |
|
Leiden, Korevaarstraat | |
|
Leiden, Kraaierstraat | |
|
Leiden, Plantage | |
|
Leiden, Burggravenlaan | |
|
Leiden, Wilhelminabrug | |
|
Leiden, Meerburgerkade | |
|
Leiderdorp, Acacialaan | |
|
Leiderdorp, Hoogmadeseweg | |
|
Leiderdorp, Leytenrode | |
|
Leiderdorp, St. Elisabeth Ziekenhuis | |
|
Hoogmade, Van Fenemalaan | |
 |
Woubrugge, Kerkweg | |
 |
Alphen a/d Rijn, Woubrugseweg | |
|
Alphen a/d Rijn, Kalkovenweg | |
|
Alphen a/d Rijn, Krammer | |
|
Alphen a/d Rijn, Haringvliet | |
|
Alphen a/d Rijn, Churchilllaan | |
|
Alphen a/d Rijn, Marsdiep | |
|
Alphen a/d Rijn, Eisenhowerlaan | |
|
Alphen a/d Rijn, Rijnoord | |
|
Alphen a/d Rijn, Verdihof | |
|
Alphen a/d Rijn, Ridderhof | |
|
Alphen a/d Rijn, Diamantstraat | |
|
Alphen a/d Rijn, Flat Meerzicht | |
|
Alphen a/d Rijn, Sportlaan | |
|
Alphen a/d Rijn, Onderweg | |
|
Alphen a/d Rijn, Lijsterlaan | |
|
Alphen a/d Rijn, De Aarhof | |
|
Alphen a/d Rijn, Castellumstraat | |
 |
Alphen a/d Rijn, Station | |
Geschiedenis
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
Met de ingebruikname van de ESOfoon werd deze lijn op 23 mei 1982 vernummerd naar 167. Daar dit systeem geen dubbele lijnnummers kan verwerken, moesten veel lijnnummers gewijzigd worden.
