Lijn 6 Amersfoort Station - Nunspeet Gemeentehuis: verschil tussen versies
| Regel 5: | Regel 5: | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|regio=Veluwe | |regio=Veluwe | ||
| + | |periode=... t/m 30 mei 1981 | ||
| + | |opvolger=[[Lijn 106 Amersfoort Station NS - Nunspeet Gemeentehuis|106]] | ||
|frequentie_spits=0-2x/uur | |frequentie_spits=0-2x/uur | ||
|frequentie_dal=0-2x/uur | |frequentie_dal=0-2x/uur | ||
| Regel 43: | Regel 45: | ||
Op [[VAD/Flevodienst Dienstregeling 1980/1981|1 juni 1980]] werden op zondag een drietal ritten in beide richtingen toegevoegd tussen Elspeet en Nunspeet; 1x 's ochtends, 1x 's middags en 1x 's avonds. | Op [[VAD/Flevodienst Dienstregeling 1980/1981|1 juni 1980]] werden op zondag een drietal ritten in beide richtingen toegevoegd tussen Elspeet en Nunspeet; 1x 's ochtends, 1x 's middags en 1x 's avonds. | ||
| + | |||
| + | Op [[VAD Dienstregeling 1981/1982|31 mei 1981]] werd bij de [[Verenigde Autobus Diensten (VAD)|VAD]] de [[Mobilofoon]] in gebruik genomen. Dit systeem kan echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Deze lijn werd daarom met 100 eenheden opgehoogd tot [[Lijn 106 Amersfoort Station NS - Nunspeet Gemeentehuis|106]]. | ||
Versie van 20 jul 2015 om 16:09
 | |
| Vervoerder(s) | VAD |
| Regio | Veluwe |
| Lijnsoort | Streekbus |
| Materieel | Onbekend |
| Periode | ... t/m 30 mei 1981 |
| Opvolger(s) | 106 |
Frequenties
| |
| Spits | 0-2x/uur |
| Dal | 0-2x/uur |
| Avond | 0-1x/uur |
| Zaterdag | 0-2x/uur |
| Zondag | 0-1x/uur |
Lijn 6 reed van Amersfoort via Leusden, Barneveld, Kootwijkerbroek, Stroe, Garderen, Uddel, Elspeet en Vierhouten naar Nunspeet.
Over het hele traject werd slechts 1x per 2 uur gereden, van maandag t/m zaterdag overdag werd dit op de trajecten Amersfoort - Barneveld en Nunspeet - Elspeet aangevuld tot een uurdienst en een halfuursdienst tussen Amersfoort en Leusden.
Route
| Halte | ||
 |
Amersfoort, Station | |
  |
Leusden, de Biezenkamp | |
|
Stoutenburg, Driesprong | |
|
Achterveld, Kerk | |
 |
Barneveld, Markt | |
  |
Barneveld, Station | |
|
Kootwijkerbroek, Essenerweg | |
|
Stroe, Hotel "De Landing" | |
|
Wittenberg, Legerplaats | |
|
Wittenberg, Wittenberg | |
|
Garderen, Bakkerstraat | |
|
Uddel, Uddelermeer | |
|
Uddel, Uttilochweg | |
 |
Elspeet, Centrum | |
 |
Vierhouten, Dorpshuis | |
|
Nunspeet, Legerplaats Halfweg | |
|
Nunspeet, Station | |
|
Nunspeet, Gemeentehuis | |
Geschiedenis
Op een onbekend moment werd de frequentie tussen Amersfoort en Leusden van maandag t/m vrijdag in de (brede) spitsuren en op zaterdagmiddag verhoogd naar een halfuursdienst.
Op 27 mei 1979 werd de frequentie tussen Amersfoort en Achterveld op zondagmiddag en -avond verhoogd naar een uurdienst. Ook gingen in de daluren extra ritten rijden tussen Amersfoort en Leusden, zodat daar altijd elk half uur werd gereden. De rest van het traject werd op zondag niet gereden.
Op 1 juni 1980 werden op zondag een drietal ritten in beide richtingen toegevoegd tussen Elspeet en Nunspeet; 1x 's ochtends, 1x 's middags en 1x 's avonds.
Op 31 mei 1981 werd bij de VAD de Mobilofoon in gebruik genomen. Dit systeem kan echter niet met dubbele lijnnummers overweg. Deze lijn werd daarom met 100 eenheden opgehoogd tot 106.
