Lijn 64 Almelo Centrumplein - Overdinkel Schoolstraat: verschil tussen versies

Uit OV in Nederland Wiki
Ga naar: navigatie, zoeken
(Werkzaamheden Overdinkel)
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-Concessie Twente 2006 +Dienstregeling concessie Twente 2006))
 
(35 tussenliggende versies door 9 gebruikers niet weergegeven)
Regel 1: Regel 1:
{{LijnInfo
+
{{VLijnInfo
 
|lijnnr=64
 
|lijnnr=64
|afbeelding=8946-64.jpg
+
|vervoerder=[[Twents]] ([[Syntus]])
|onderschrift=Connexxion 8946 in de Stationsstraat te Oldenzaal
+
|concessie=Twente (2014-2023)
|vervoerder=[[Connexxion]]
 
|concessie=Twente
 
 
|lijnsoort=Streekbus
 
|lijnsoort=Streekbus
|formule=Twents
+
|materieel=[[VDL Citea]],<br/>[[VDL Berkhof Ambassador]]
|materieel=[[VDL Berkhof Ambassador]]
 
 
|frequentie_spits=2-4x/uur
 
|frequentie_spits=2-4x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur
 
|frequentie_spits_vakantie=2x/uur
Regel 14: Regel 11:
 
|frequentie_zondag=1x/uur
 
|frequentie_zondag=1x/uur
 
|frequentie_avond=1x/uur
 
|frequentie_avond=1x/uur
 +
|periode=... t/m 13 december 2014
 +
|opvolger=[[Lijn 64 Almelo Centraal Station - Overdinkel Schoolstraat|64]]
 +
|route=Almelo Centrumplein - Harbrinkhoek - Geesteren - Tubbergen - Vasse - Ootmarsum - Rossum - Oldenzaal - Losser - Overdinkel
 
}}
 
}}
'''Lijn 64''' rijdt van [[Almelo]] via Tubbergen, Ootmarsum en Oldenzaal naar Overdinkel.  
+
'''Lijn 64''' reed van Almelo via Tubbergen, Ootmarsum en Oldenzaal naar Overdinkel.  
  
In de ochtendspits rijdt lijn 64 4x per uur tussen Tubbergen, De Viersprong en Almelo Centrumplein. Dit geldt alleen richting Almelo.
+
In de ochtendspits reden vier extra ritten van Tubbergen naar Almelo en in de middagspits reden twee extra ritten van Almelo naar Tubbergen. In combinatie met de doorgaande ritten werd afhankelijk van de richting 4x/uur gereden van/tot Tubbergen.
  
<u>'''Let op:'''</u><br>
+
Deze bus kon niet gebruikt worden om van het centraal station van Almelo naar het Centrumplein te reizen omdat op het centraal station vaak geen tijd werd gerekend voor het instappen van reizigers. in de andere richting kon de bus wel gebruikt worden.
Vanwege werkzaamheden aan het stationsplein in Oldenzaal komen de lijnen 60, 62 en 64 t/m 66 tot 31 oktober 2013 niet bij [[Oldenzaal|Oldenzaal Station]], in plaats daarvan rijdt lijn 64 een iets andere route. Vanaf Overdinkel rijdt de bus via de halte Ziekenhuis, om daarna via de Beatrixstraat-Steenstraat richting de [[Oldenzaal Molkenboer|Molkenboer]] te rijden en vanaf de [[Oldenzaal Molkenboer|Molkenboer]] de normale route naar Almelo te vervolgen, komende af Almelo wordt het zelfde rondje via de Beatrixstraat-Nieuwstraat naar de [[Oldenzaal Molkenboer|Molkenboer]] gereden om daarna via de halte Ziekenhuis richting Overdinkel te rijden.
 
De versterkingsbus vanaf Ootmarsum, welke door gaat als lijn 60 naar [[Enschede]] rijdt wel eerst langs het Ziekenhuis en dan via de Prins Bernhardstraat-Spoorstraat-Nieuwstraat naar het Molkenboer.
 
 
 
{{Verstoring
 
|reden=wegwerkzaamheden aan de Hoofdstraat in Overdinkel
 
|geldigtot=8 november 2013
 
}}
 
  
 
== Route ==
 
== Route ==
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
 
{{RouteRij| {{Rimg|0sBr}} | [[Almelo Centrumplein|Almelo, Centrumplein]]}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|0sBr}} | [[Almelo Centrumplein|Almelo, Centrumplein]]}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Almelo|Almelo, Centraal]]}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Almelo|Almelo, Centraal Station]]}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almelo, Boddenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almelo, Boddenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Almelo, Brugstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhlr}} | Almelo, Brugstraat}}
Regel 44: Regel 37:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almelo, Robbenhaarsweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almelo, Robbenhaarsweg}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almelo, Mariaparochie}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Almelo, Mariaparochie}}
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harbrinkhoek, Leuvinksveld}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Mariaparochie, Leuvinksveld}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harbrinkhoek, Kampkuiper}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harbrinkhoek, Kampkuiper}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harbrinkhoek, Frielinkstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Harbrinkhoek, Frielinkstraat}}
Regel 92: Regel 85:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Oliemolenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Oliemolenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Vos de Waelstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Vos de Waelstraat}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Oldenzaal, Hofmeijerstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Hofmeijerstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | [[Oldenzaal Molkenboer|Oldenzaal, Molkenboer]]}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsTr}} | [[Oldenzaal|Oldenzaal, Station]] <small>(aansl. op [[Treinserie 31200 (2014)|trein naar Hengelo]])</small>}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Ziekenhuis}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, WKC Zuid Berghuizen}}
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}}{{Rimg|rlr}} | [[Oldenzaal|Oldenzaal, Station]] <small>(''Aansluiting op [[Treinserie 31200 (2013)|de trein naar Hengelo]]'')</small>}}
 
{{RouteRij| {{BRimg|rarr}} | Oldenzaal, WKC Zuid Berghuizen}}
 
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Schapendijk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Schapendijk}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Lossersestraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Oldenzaal, Lossersestraat}}
Regel 109: Regel 100:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Losser, De Pol Noord}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Losser, De Pol Noord}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Losser, Dinkelbrug}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Losser, Dinkelbrug}}
{{RouteRij| {{BRimg|rrar}} | Losser, Strootsweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Losser, Strootsweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rlr}}{{Rimg|rs0}} | Overdinkel, Garage Reuvers <small>(Tijdelijke halte)</small>}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Overdinkel, Kerkhofweg}}
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Overdinkel, Kerkhofweg}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Overdinkel, R.K. Kerk}}
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Overdinkel, R.K. Kerk}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Overdinkel, Prins Bernhardstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Overdinkel, Prins Bernhardstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Overdinkel, Tjibbe Knolstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rXr}} | Overdinkel, Tjibbe Knolstraat}}
+
{{RouteRij| {{Rimg|rs0}} | Overdinkel, Schoolstraat}}
{{RouteRij| {{Rimg|rX0}} | Overdinkel, Schoolstraat}}
 
 
}}
 
}}
  
=== Dienstregeling ===
+
== Geschiedenis ==
*Van maandag tot en met vrijdag wordt in de spits tot 20.00 uur een halfuursdienst aangeboden.
+
Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.
*Van maandag t/m vrijdag tussen 9.30 en 13.50 en op  zaterdag en zondag wordt een uursdienst geboden.
 
  
== Geschiedenis ==
+
Nadat het aantal ritten op [[Lijn 65 Almelo Centrumplein - Langeveen Kerk|lijn 65]] met ingang van [[TET/OAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] beperkt werd, ging een groter deel van de ritten op [[Lijn 64 Almelo Centrumplein - Overdinkel Schoolstraat|lijn 64]] via Geesteren rijden. Om dit voor de passagiers te verduidelijken gingen deze ritten rijden onder het [[Lijn 63 Almelo Centrumplein - Overdinkel Schoolstraat|lijnnummer 63]]. Gezamenlijk bleven beide lijnen een uurdienst rijden. In 1994 was lijn 63 weer opgeheven en reed lijn 64 nog slechts in de ochtendspits 3 ritten richting Almelo via Geesteren, lijn 65 of de [[buurtbus]] was hier het alternatief.
Nadat het aantal ritten op [[Lijn 65 Almelo Centrumplein - Langeveen Kerk|lijn 65]] met ingang van [[TET/OAD Dienstregeling 1990/1991|27 mei 1990]] beperkt werd, ging een groter deel van de ritten op [[Lijn 64 Almelo Centrumplein - Overdinkel Schoolstraat|lijn 64]] via Geesteren rijden. Om dit voor de passagiers te verduidelijken gingen deze ritten rijden onder het [[Lijn 63 Almelo Centrumplein - Overdinkel Schoolstraat|lijnnummer 63]]. Gezamenlijk bleven beide lijnen een uurdienst rijden. In 1994 was lijn 63 weer opgeheven en reed lijn 64 nog slechts in de ochtendspits 3 ritten richting Almelo via Geesteren, lijn 65 of de [[buurtbus]] was het alternatief.
 
  
 
Voorheen reed '''lijn 64''' (en ook de oude [[Lijn 63 Almelo Centrumplein - Overdinkel Schoolstraat|lijn 63]]) afwisselend via Vasse of Reutum. Om na het opheffen van [[Lijn 65 Almelo Centrumplein - Langeveen Kerk|lijn 65]] op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] een eenduidige dienstregeling te krijgen en vanwege de lage reizigersaantallen in Reutum werd er voor gekozen om '''lijn 64''' vanaf [[Connexxion Dienstregeling Twente 2000/2001|16 juli 2000]] altijd via Vasse te laten rijden en altijd via Geesteren. De keuze om altijd via Geesteren te rijden noodzaakte een wijziging elders op de lijn. Er werd daarom ervoor gekozen de route via Glane te laten vervallen, wederom vanwege tegenvallende passagiersaantallen (gemiddeld 3 passagiers per week). Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Twente 2000/2001|16 juli 2000]] werd de frequentie in de middagspits over het gehele traject verhoogd tot een halfuurdienst.
 
Voorheen reed '''lijn 64''' (en ook de oude [[Lijn 63 Almelo Centrumplein - Overdinkel Schoolstraat|lijn 63]]) afwisselend via Vasse of Reutum. Om na het opheffen van [[Lijn 65 Almelo Centrumplein - Langeveen Kerk|lijn 65]] op [[Connexxion Dienstregeling Twente 1999/2000|5 september 1999]] een eenduidige dienstregeling te krijgen en vanwege de lage reizigersaantallen in Reutum werd er voor gekozen om '''lijn 64''' vanaf [[Connexxion Dienstregeling Twente 2000/2001|16 juli 2000]] altijd via Vasse te laten rijden en altijd via Geesteren. De keuze om altijd via Geesteren te rijden noodzaakte een wijziging elders op de lijn. Er werd daarom ervoor gekozen de route via Glane te laten vervallen, wederom vanwege tegenvallende passagiersaantallen (gemiddeld 3 passagiers per week). Vanaf [[Connexxion Dienstregeling Twente 2000/2001|16 juli 2000]] werd de frequentie in de middagspits over het gehele traject verhoogd tot een halfuurdienst.
  
In Oldenzaal werd een aantal malen getracht om '''lijn 64''' via De Essen te laten rijden, maar rijtijdproblemen zorgde er later voor dat dit niet meer mogelijk was. De lijn moet over de gehele lengte in 88 minuten enkele reis gereden worden, anders zou er de noodzaak zijn voor een extra bus.
+
In Oldenzaal werd een aantal malen getracht om '''lijn 64''' via De Essen te laten rijden, maar rijtijdproblemen zorgden er later voor dat dit niet meer mogelijk was. De lijn moet over de gehele lengte in 88 minuten enkele reis gereden worden, anders zou er de noodzaak zijn voor een extra bus.
Door de frequentieverhoging van [[Lijn 66 Almelo Centrumplein - Oldenzaal Station|lijn 66]] op [[Concessie Twente 2006|11 december 2005]] werd het leed in de wijk De Essen verzacht en behielden ze hun halfuursdienst in de spitsuren.
+
Door de frequentieverhoging van [[Lijn 66 Almelo Centrumplein - Oldenzaal Station|lijn 66]] op [[Dienstregeling concessie Twente 2006|11 december 2005]] werd het leed in de wijk De Essen verzacht en behielden ze hun halfuursdienst in de spitsuren.
 +
 
 +
Op [[Dienstregeling concessie Twente 2014|8 december 2013]] nam [[Syntus]] het busvervoer in Twente over van [[Connexxion]]. Vanaf deze datum gingen de extra bussen richting Almelo ook gedeeltelijk in de andere richting rijden.
  
== Voormalige routes ==
+
== Voormalige route(s) ==
 
=== Voormalige route via Reutum ===
 
=== Voormalige route via Reutum ===
 
{{RouteTop|
 
{{RouteTop|
Regel 150: Regel 140:
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Ootmarsum, Molenstraat}}
 
{{RouteRij| {{Rimg|rhrr}} | Ootmarsum, Molenstraat}}
 
}}
 
}}
[[Categorie:Regio Twente|6]]
 

Huidige versie van 26 nov 2022 om 15:07

Bus grijs nieuw.svg
Voormalige buslijn 64
Vervoerder(s) Twents (Syntus)
Concessie Twente (2014-2023)
Lijnsoort Streekbus
Materieel VDL Citea,
VDL Berkhof Ambassador
Periode ... t/m 13 december 2014
Opvolger(s) 64
Frequenties
Spits 2-4x/uur
Spits (vakantie) 2x/uur
Dal 1-2x/uur
Avond 1x/uur
Zaterdag 1x/uur
Zondag 1x/uur

Lijn 64 reed van Almelo via Tubbergen, Ootmarsum en Oldenzaal naar Overdinkel.

In de ochtendspits reden vier extra ritten van Tubbergen naar Almelo en in de middagspits reden twee extra ritten van Almelo naar Tubbergen. In combinatie met de doorgaande ritten werd afhankelijk van de richting 4x/uur gereden van/tot Tubbergen.

Deze bus kon niet gebruikt worden om van het centraal station van Almelo naar het Centrumplein te reizen omdat op het centraal station vaak geen tijd werd gerekend voor het instappen van reizigers. in de andere richting kon de bus wel gebruikt worden.

Route

Halte
Route 0sBr.svg Almelo, Centrumplein  
Route rsTr.svg Almelo, Centraal Station  
Route rsr.svg Almelo, Boddenstraat  
Route rhlr.svg Almelo, Brugstraat  
Route rhlr.svg Almelo, Vriezebrug  
Route rhrr.svg Almelo, Tijhofslaan  
Route rsr.svg Almelo, De Klokkenbelt  
Route rsr.svg Almelo, Buurstede  
Route rsr.svg Almelo, Schelfhorstpark  
Route rsr.svg Almelo, Heetveldsweg  
Route rsr.svg Almelo, Koningshoek  
Route rsr.svg Almelo, Markgraven  
Route rsr.svg Almelo, Robbenhaarsweg  
Route rsr.svg Almelo, Mariaparochie  
Route rsr.svg Mariaparochie, Leuvinksveld  
Route rsr.svg Harbrinkhoek, Kampkuiper  
Route rsr.svg Harbrinkhoek, Frielinkstraat  
Route rsr.svg Harbrinkhoek, Voshaarweg  
Route rsr.svg Harbrinkhoek, Veeneggeweg  
Route rsr.svg Geesteren, Landriteweg  
Route rsr.svg Geesteren, Geesterseveldweg  
Route rsr.svg Geesteren, Poolsweg  
Route rsr.svg Geesteren, Lutkeberg  
Route rsr.svg Geesteren, Dorpsstraat  
Route rsr.svg Geesteren, Mensinkkamp  
Route rsr.svg Geesteren, Volmersweg  
Route rsr.svg Geesteren, Knoefbakker  
Route rsr.svg Tubbergen, Manderveensweg  
Route rsr.svg Tubbergen, Almeloseweg  
Route rsr.svg Tubbergen, Julianastraat  
Route rsr.svg Tubbergen, Bruno van Ommenstraat  
Route rsr.svg Tubbergen, Binnenveldseweg  
Route rrar.svg Tubbergen, Haarboersweg  
Route rsr.svgRoute rs0.svg Tubbergen, De Viersprong  
Route rsr.svg Vasse, Boakenkampsweg  
Route rsr.svg Vasse, Bolscher  
Route rsr.svg Vasse, R.K. Kerk  
Route rsr.svg Vasse, Oosterveldsweg  
Route rsr.svg Vasse, De Roezenberg  
Route rsr.svg Vasse, Bovenesweg  
Route rsr.svg Ootmarsum, Nutterseweg  
Route rsr.svg Ootmarsum, Bielebelt  
Route rsr.svg Ootmarsum, Vasserweg  
Route rsr.svg Ootmarsum, Denekamperstraat  
Route rsr.svg Ootmarsum, Almelosestraat  
Route rsr.svg Ootmarsum, Stobbenkamp  
Route rsr.svg Ootmarsum, Wolfsbree  
Route rsr.svg Ootmarsum, Kleinesweg  
Route rsr.svg Ootmarsum, Enktermorsweg  
Route rsr.svg Ootmarsum, Groot Agelo  
Route rsr.svg Ootmarsum, Voortsweg  
Route rsr.svg Ootmarsum, Agelerbrug  
Route rsr.svg Rossum, 't Laantje  
Route rsr.svg Rossum, Paalmaatsdijk  
Route rsr.svg Rossum, Grotestraat  
Route rsr.svg Rossum, De Weeldbaan  
Route rsr.svg Rossum, Tramweg  
Route rsr.svg Rossum, Boschweg  
Route rsr.svg Oldenzaal, Loweg  
Route rsr.svg Oldenzaal, Oude Postweg  
Route rsr.svg Oldenzaal, Oliemolenstraat  
Route rsr.svg Oldenzaal, Vos de Waelstraat  
Route rsr.svg Oldenzaal, Hofmeijerstraat  
Route rsTr.svg Oldenzaal, Station (aansl. op trein naar Hengelo)  
Route rsr.svg Oldenzaal, WKC Zuid Berghuizen  
Route rsr.svg Oldenzaal, Schapendijk  
Route rsr.svg Oldenzaal, Lossersestraat  
Route rsr.svg Oldenzaal, Postweg  
Route rsr.svg Losser, Losserhof  
Route rsr.svg Losser, Snippertweg  
Route rsr.svg Losser, Irisstraat  
Route rsr.svg Losser, R.K. Kerk  
Route rsr.svg Losser, Langenkamp  
Route rsr.svg Losser, Arendstraat  
Route rsr.svg Losser, Schorfhaar  
Route rsr.svg Losser, De Pol Noord  
Route rsr.svg Losser, Dinkelbrug  
Route rsr.svg Losser, Strootsweg  
Route rsr.svg Overdinkel, Kerkhofweg  
Route rsr.svg Overdinkel, R.K. Kerk  
Route rsr.svg Overdinkel, Prins Bernhardstraat  
Route rsr.svg Overdinkel, Tjibbe Knolstraat  
Route rs0.svg Overdinkel, Schoolstraat  

Geschiedenis

Het is onbekend wanneer deze lijn is ontstaan.

Nadat het aantal ritten op lijn 65 met ingang van 27 mei 1990 beperkt werd, ging een groter deel van de ritten op lijn 64 via Geesteren rijden. Om dit voor de passagiers te verduidelijken gingen deze ritten rijden onder het lijnnummer 63. Gezamenlijk bleven beide lijnen een uurdienst rijden. In 1994 was lijn 63 weer opgeheven en reed lijn 64 nog slechts in de ochtendspits 3 ritten richting Almelo via Geesteren, lijn 65 of de buurtbus was hier het alternatief.

Voorheen reed lijn 64 (en ook de oude lijn 63) afwisselend via Vasse of Reutum. Om na het opheffen van lijn 65 op 5 september 1999 een eenduidige dienstregeling te krijgen en vanwege de lage reizigersaantallen in Reutum werd er voor gekozen om lijn 64 vanaf 16 juli 2000 altijd via Vasse te laten rijden en altijd via Geesteren. De keuze om altijd via Geesteren te rijden noodzaakte een wijziging elders op de lijn. Er werd daarom ervoor gekozen de route via Glane te laten vervallen, wederom vanwege tegenvallende passagiersaantallen (gemiddeld 3 passagiers per week). Vanaf 16 juli 2000 werd de frequentie in de middagspits over het gehele traject verhoogd tot een halfuurdienst.

In Oldenzaal werd een aantal malen getracht om lijn 64 via De Essen te laten rijden, maar rijtijdproblemen zorgden er later voor dat dit niet meer mogelijk was. De lijn moet over de gehele lengte in 88 minuten enkele reis gereden worden, anders zou er de noodzaak zijn voor een extra bus. Door de frequentieverhoging van lijn 66 op 11 december 2005 werd het leed in de wijk De Essen verzacht en behielden ze hun halfuursdienst in de spitsuren.

Op 8 december 2013 nam Syntus het busvervoer in Twente over van Connexxion. Vanaf deze datum gingen de extra bussen richting Almelo ook gedeeltelijk in de andere richting rijden.

Voormalige route(s)

Voormalige route via Reutum

Halte
Route rsr.svg Tubbergen, Julianastraat  
Route rsr.svg Tubbergen, Bruno van Ommenstraat  
Route rsr.svg Tubbergen, Molenstraat  
Route rsr.svg Tubbergen, Von Bönninghausenstraat  
Route rsr.svg Reutum, Arkeweg  
Route rsr.svg Reutum, Venhuisweg  
Route rsr.svg Reutum, Sluttenweg  
Route rsr.svg Reutum, R.K. Kerk  
Route rsr.svg Reutum, Kerkstraat  
Route rsr.svg Reutum, Café Holsink  
Route rsr.svg Reutum, De Molenberg  
Route rsr.svg Reutum, Oude Tol  
Route rsr.svg Ootmarsum, Kuiperberg  
Route rsr.svg Ootmarsum, Almelosestraat  
Route rhrr.svg Ootmarsum, Denekamperstraat  
Route rhrr.svg Ootmarsum, Molenstraat