Lijn 62 Delft Station Centrum - Nootdorp Centrum: verschil tussen versies
Regel 1: | Regel 1: | ||
{{VLijnInfo | {{VLijnInfo | ||
|lijnnr=62 | |lijnnr=62 | ||
− | |vervoerder=[[Connexxion]], [[Veolia Transport]] | + | |route=Delft - Den Haag Ypenburg - Nootdorp |
− | |concessie=Haaglanden Streek (2009 | + | |vervoerder=[[Connexxion|Connexxion (''2006 - 2009'')]],<br>[[Veolia Transport|Veolia Transport (''2009 - 2011'')]] |
− | |concessie2=Haaglanden Streek ( | + | |concessie=Haaglanden Streek (2002-2009) |
+ | |concessie2=Haaglanden Streek (2009-2019) | ||
|materieel=[[MAN Caetano]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[MAN Scout]], [[MAN Lion's City]] | |materieel=[[MAN Caetano]], [[VDL Berkhof Ambassador]], [[MAN Scout]], [[MAN Lion's City]] | ||
|lijnsoort=Streekbus | |lijnsoort=Streekbus | ||
|periode=10 december 2006 t/m 10 december 2011 | |periode=10 december 2006 t/m 10 december 2011 | ||
− | |voorganger=[[Lijn 62 Delft Station Zuid - Nootdorp | + | |voorganger=[[Lijn 62 Delft Station Zuid - Nootdorp Centrum|62]] |
+ | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=2x/uur | |frequentie_spits=2x/uur | ||
|frequentie_dal=2x/uur | |frequentie_dal=2x/uur | ||
Regel 13: | Regel 15: | ||
|frequentie_zondag=1x/uur | |frequentie_zondag=1x/uur | ||
|frequentie_avond=1x/uur | |frequentie_avond=1x/uur | ||
+ | |afbeelding=Veolia6709_62.jpg | ||
+ | |onderschrift=Veolia 6709 op lijn 62 te station Delft. | ||
}} | }} | ||
− | |||
'''Lijn 62''' reed van Delft via Ypenburg naar Nootdorp. | '''Lijn 62''' reed van Delft via Ypenburg naar Nootdorp. | ||
− | |||
− | |||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
− | {{ | + | {{RouteRijStation| {{Rimg|0sTr}} | Delft|Delft|Delft, Station Centrum}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Zuidpoort}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Zuidpoort}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Michiel de Ruyterweg}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Michiel de Ruyterweg}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Botanische Tuin}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Botanische Tuin}} | ||
+ | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Hugo van Rijkenlaan}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, De Bieslandhof}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, De Bieslandhof}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Tweemolentjeskade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Tweemolentjeskade}} | ||
− | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, | + | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, G.G.Z. Delfland}} |
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Arubastraat}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Arubastraat}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Brasserskade}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Delft, Brasserskade}} | ||
Regel 39: | Regel 41: | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Gruttosingel}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Gruttosingel}} | ||
{{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Weidevogellaan}} | {{RouteRij| {{Rimg|rsr}} | Den Haag, Weidevogellaan}} | ||
− | {{ | + | {{RouteRijPlaats| {{Rimg|rsB0}} | Nootdorp|Nootdorp Centrum/Parade|Nootdorp, Centrum/Parade|<small>(gekoppeld aan [[Lijn 60 Delft Station Centrum - Nootdorp Centrum|lijn 60]]</small>}} |
}} | }} | ||
Regel 46: | Regel 48: | ||
== Geschiedenis == | == Geschiedenis == | ||
− | + | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2007|10 december 2006]] kwam het traject van [[Lijn 62 Delft Station Zuid - Nootdorp Centrum|lijn 62]] tussen Tanthof en het station in Delft te vervallen vanwege de nieuwe opzet van de stadsdienst. Op het overgebleven traject tussen Delft en Nootdorp ging de lijn voortaan buitenom het Centrum rijden in plaats van er doorheen. In combinatie met [[Lijn 60 Delft Station Centrum - Den Haag Rotonde Houtkade|lijn 60]] werd van maandag t/m zaterdag overdag elk kwartier gereden en op overige tijdstippen elk half uur tussen Delft en Nootdorp; het ene kwartier/half uur via de zuidkant en het andere kwartier/half uur via de noordkant. | |
+ | |||
+ | Vanaf dienstregeling 2008 werd lijn 62 op weekdagen in Nootdorp gekoppeld aan [[Lijn 131 Pijnacker Oranjeplein - Nootdorp Centrum|lijn 131]] naar Pijnacker. Er werd toen op weekdagen gereden met de MAN Scout, terwijl vanaf 31 augustus 2008 t/m 13 december 2008 gereden werd met de Berkhof ProCity. | ||
Met ingang van [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2009|30 augustus 2009]] ging het streekvervoer in Haaglanden over naar Veolia, dat op lijn 62 ging rijden met MAN Lion's City CNG-bussen. | Met ingang van [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2009|30 augustus 2009]] ging het streekvervoer in Haaglanden over naar Veolia, dat op lijn 62 ging rijden met MAN Lion's City CNG-bussen. | ||
Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2012|11 december 2011]] werd deze lijn opgeheven, dit had voornamelijk te maken met de dubbele route van [[Lijn 60 Delft Station Centrum - Den Haag Leidschenveen Centrum|bus 60]] en [[Lijn 19 Leidschendam Leidsenhage - Delft Noord|tram 19]]. Laatstgenoemde lijnen zijn tegelijkertijd ook de alternatieven naar Nootdorp of Ypenburg. | Op [[Dienstregeling concessie Haaglanden Streek 2012|11 december 2011]] werd deze lijn opgeheven, dit had voornamelijk te maken met de dubbele route van [[Lijn 60 Delft Station Centrum - Den Haag Leidschenveen Centrum|bus 60]] en [[Lijn 19 Leidschendam Leidsenhage - Delft Noord|tram 19]]. Laatstgenoemde lijnen zijn tegelijkertijd ook de alternatieven naar Nootdorp of Ypenburg. |
Versie van 2 jun 2018 om 19:39
Voormalige buslijn 62 | |
Vervoerder(s) | Connexxion (2006 - 2009), Veolia Transport (2009 - 2011) |
Concessies | Haaglanden Streek (2002-2009), Haaglanden Streek (2009-2019) |
Lijnsoort | Streekbus |
Materieel | MAN Caetano, VDL Berkhof Ambassador, MAN Scout, MAN Lion's City |
Periode | 10 december 2006 t/m 10 december 2011 |
Voorganger(s) | 62 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 2x/uur |
Dal | 2x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 2x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 62 reed van Delft via Ypenburg naar Nootdorp.
Route
Halte | ||
Delft, Station Centrum | ||
Delft, Zuidpoort | ||
Delft, Michiel de Ruyterweg | ||
Delft, Botanische Tuin | ||
Delft, Hugo van Rijkenlaan | ||
Delft, De Bieslandhof | ||
Delft, Tweemolentjeskade | ||
Delft, G.G.Z. Delfland | ||
Delft, Arubastraat | ||
Delft, Brasserskade | ||
Delft, Bankastraat | ||
Den Haag, Defensie | ||
Den Haag, Bieremalaan | ||
Den Haag, Singel | ||
Den Haag, Hopmanstraat | ||
Den Haag, Laan van Hoornwijck | ||
Den Haag, Guirlande | ||
Den Haag, Gruttosingel | ||
Den Haag, Weidevogellaan | ||
Nootdorp, Centrum/Parade (gekoppeld aan lijn 60 |
Zie ook
Geschiedenis
Op 10 december 2006 kwam het traject van lijn 62 tussen Tanthof en het station in Delft te vervallen vanwege de nieuwe opzet van de stadsdienst. Op het overgebleven traject tussen Delft en Nootdorp ging de lijn voortaan buitenom het Centrum rijden in plaats van er doorheen. In combinatie met lijn 60 werd van maandag t/m zaterdag overdag elk kwartier gereden en op overige tijdstippen elk half uur tussen Delft en Nootdorp; het ene kwartier/half uur via de zuidkant en het andere kwartier/half uur via de noordkant.
Vanaf dienstregeling 2008 werd lijn 62 op weekdagen in Nootdorp gekoppeld aan lijn 131 naar Pijnacker. Er werd toen op weekdagen gereden met de MAN Scout, terwijl vanaf 31 augustus 2008 t/m 13 december 2008 gereden werd met de Berkhof ProCity.
Met ingang van 30 augustus 2009 ging het streekvervoer in Haaglanden over naar Veolia, dat op lijn 62 ging rijden met MAN Lion's City CNG-bussen.
Op 11 december 2011 werd deze lijn opgeheven, dit had voornamelijk te maken met de dubbele route van bus 60 en tram 19. Laatstgenoemde lijnen zijn tegelijkertijd ook de alternatieven naar Nootdorp of Ypenburg.