Lijn 629 Oosterhout Busstation - Tilburg Stappegoor/Scholen: verschil tussen versies
k (Robot: automatisch tekst vervangen (-|dienstregeling=2020 +)) |
|||
Regel 1: | Regel 1: | ||
− | {{ | + | {{Nieuwedrgl1}} |
− | + | {{VLijnInfo | |
|lijnnr=629 | |lijnnr=629 | ||
|route=Oosterhout → Oosteind → Dongen → Tilburg | |route=Oosterhout → Oosteind → Dongen → Tilburg | ||
Regel 6: | Regel 6: | ||
|concessie=West-Brabant (2015-2022) | |concessie=West-Brabant (2015-2022) | ||
|lijnsoort=Schoolbus | |lijnsoort=Schoolbus | ||
+ | |materieel=[[Mercedes-Benz Citaro|Mercedes-Benz Citaro LE]],<br>[[MAN Lion's City|MAN Lion's City TÜ]],<br>[[VDL Berkhof Ambassador]],<br>[[Mercedes-Benz Integro]] | ||
+ | |periode=14 december 2014 t/m 16 januari 2021 | ||
+ | |voorganger=[[Lijn 629 Oosterhout Busstation - Tilburg Stappegoor/Scholen (2015)|629]] | ||
+ | |opvolger=''geen'' | ||
|frequentie_spits=3x/ochtendspits | |frequentie_spits=3x/ochtendspits | ||
− | |frequentie_spits_vakantie= | + | |frequentie_spits_vakantie=reed niet |
− | |||
− | |||
− | |||
}} | }} | ||
− | '''Lijn 629''' | + | '''Lijn 629''' reed van Oosterhout via Oosteind en Dongen naar Tilburg. |
− | + | ||
== Route == | == Route == | ||
{{RouteTop| | {{RouteTop| | ||
Regel 42: | Regel 43: | ||
Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2018|10 december 2017]] kwamen de vier ritten in de middag(spits) van Tilburg naar Oosterhout te vervallen. Deze ritten begonnen bij de halte ''Stappegoor/IJsbaan'' en reden ongeveer ieder uur tussen 13:45 en 16:30. | Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2018|10 december 2017]] kwamen de vier ritten in de middag(spits) van Tilburg naar Oosterhout te vervallen. Deze ritten begonnen bij de halte ''Stappegoor/IJsbaan'' en reden ongeveer ieder uur tussen 13:45 en 16:30. | ||
+ | |||
+ | Op [[Dienstregeling concessie West-Brabant 2021|17 januari 2021]] werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de tijdelijke opheffing omgezet in een definitieve opheffing, de ritten in de ochtendspits van Bravo Direct boden nog voldoende capaciteit op het drukste tijdstip. |
Versie van 13 jan 2021 om 18:31
LET OP! Deze pagina is al aangepast aan de nieuwe dienstregeling, die geldt vanaf NIET INGEVULD. Voor informatie over de huidige dienstregeling zie het kopje geschiedenis of de website van de vervoerder. |
Voormalige buslijn 629 | |
Vervoerder(s) | Bravo (BusiNext i.o.v. Arriva) |
Concessie | West-Brabant (2015-2022) |
Lijnsoort | Schoolbus |
Materieel | Mercedes-Benz Citaro LE, MAN Lion's City TÜ, VDL Berkhof Ambassador, Mercedes-Benz Integro |
Periode | 14 december 2014 t/m 16 januari 2021 |
Voorganger(s) | 629 |
Opvolger(s) | geen |
Frequenties
| |
Spits | 3x/ochtendspits |
Spits (vakantie) | reed niet |
Dal | reed niet |
Avond | reed niet |
Zaterdag | reed niet |
Zondag | reed niet |
Lijn 629 reed van Oosterhout via Oosteind en Dongen naar Tilburg.
Route
Halte | ||
Oosterhout, Busstation | ||
Oosterhout, Korte Hoogstraat | ||
Oosterhout, Kloosterdreef | ||
Oosteind, Hoogstraat | ||
Oosteind, Heistraat | ||
Dongen, Middellaan | ||
Dongen, De Volckaert | ||
Dongen, Monseigneur Schaepmanlaan | ||
Dongen, Minister Goselinglaan | ||
Dongen, Monseigneur Nolenslaan | ||
Dongen, De Vennen | ||
Dongen, Doremansteeg | ||
Dongen, Eindsestraat | ||
Tilburg, Amarant | ||
Tilburg, Universiteit van Tilburg | ||
Tilburg, Professor Cobbenhagenlaan | ||
Tilburg, Stappegoor/IJsbaan | ||
Tilburg, Stappegoor/Scholen |
Geschiedenis
Op 13 december 2015 werd de route en frequentie van de lijn compleet gewijzigd. De nieuwe lijn 629 rijdt niet meer via Rijen en het aantal ritten werd verhoogd naar drie.
Op 11 december 2016 werd de dienstregeling uitgebreid. Lijn 629 ging in de middag rijden van Tilburg naar Oosterhout.
Op 10 december 2017 kwamen de vier ritten in de middag(spits) van Tilburg naar Oosterhout te vervallen. Deze ritten begonnen bij de halte Stappegoor/IJsbaan en reden ongeveer ieder uur tussen 13:45 en 16:30.
Op 17 januari 2021 werd de dienstregeling aangepast naar aanleiding van de veranderde reisbehoeften in de nasleep van de Coronapandemie. Op deze datum werd de tijdelijke opheffing omgezet in een definitieve opheffing, de ritten in de ochtendspits van Bravo Direct boden nog voldoende capaciteit op het drukste tijdstip.