Lijn 61 Zaandam, Delftse Rij - Station NS: verschil tussen versies
Regel 29: | Regel 29: | ||
Deze lijn ontstond op 14 december 2008. | Deze lijn ontstond op 14 december 2008. | ||
− | Bij aanvang van de volgende concessie [[Concessie Zaanstreek|Zaanstreek]] op [[Dienstregeling concessie Zaanstreek 2011|12 december 2010]] werd deze rechtstreekse buslijn opgeheven. De route tussen het Station en de Delftse Rij werd opgenomen in [[Lijn 56 Assendelft Festina Lente - Zaandam Station NS|lijn 56]] die tussen Zaandam en Nauerna voortaan via de Hemhavens ging rijden i.p.v. de rechtstreekse route. De frequentie werd daarbij (vermoedelijk) verhoogd naar een halfuursdienst binnen Zaandam. | + | Bij aanvang van de volgende concessie [[Concessie Zaanstreek (2011-2021)|Zaanstreek]] op [[Dienstregeling concessie Zaanstreek 2011|12 december 2010]] werd deze rechtstreekse buslijn opgeheven. De route tussen het Station en de Delftse Rij werd opgenomen in [[Lijn 56 Assendelft Festina Lente - Zaandam Station NS|lijn 56]] die tussen Zaandam en Nauerna voortaan via de Hemhavens ging rijden i.p.v. de rechtstreekse route. De frequentie werd daarbij (vermoedelijk) verhoogd naar een halfuursdienst binnen Zaandam. |
Versie van 5 mei 2018 om 16:35
Voormalige buslijn 61 | |
Vervoerder(s) | Connexxion |
Concessie | Zaanstreek (2004 - 2010) |
Lijnsoort | Stadsbus |
Materieel | Mercedes-Benz Sprinter |
Periode | 14 december 2008 t/m 11 december 2010 |
Voorganger(s) | onbekend |
Opvolger(s) | 56 |
Frequenties
| |
Spits | 1x/uur |
Dal | 1x/uur |
Avond | 1x/uur |
Zaterdag | 1x/uur |
Zondag | 1x/uur |
Lijn 61 reed van de Delftse Rij naar het station van Zaandam.
Route
Halte | ||
Zaandam, Delftse Rij | ||
Zaandam, Zweedsestraat | ||
Zaandam, Rigastraat | ||
Zaandam, Archangelstraat | ||
Zaandam, Station |
Geschiedenis
Deze lijn ontstond op 14 december 2008.
Bij aanvang van de volgende concessie Zaanstreek op 12 december 2010 werd deze rechtstreekse buslijn opgeheven. De route tussen het Station en de Delftse Rij werd opgenomen in lijn 56 die tussen Zaandam en Nauerna voortaan via de Hemhavens ging rijden i.p.v. de rechtstreekse route. De frequentie werd daarbij (vermoedelijk) verhoogd naar een halfuursdienst binnen Zaandam.